DB61／T 5007-2021  桥梁分级减震支座应用技术指南

1分级减震盆式橡胶支座，两级挡块组件与盆式橡胶支座 相组合，代号XKPZ； 2分级减震球型支座，两级挡块组件与球型支座相组合，代 号XKQZ; 3分级减震摩擦摆支座，两级挡块组件与摩擦摆支座相结 合,代号XKBZ

3.1.2按使用性能分类

1双向活动型分级减震支座：具有竖向承载、竖向转动、双 可滑动及减震与防落梁功能，代号SX： 2单向活动型分级减震支座：具有竖向承载力、竖向转动 单向滑动及减震与防落梁功能，代号DX； 3固定型分级减震支座：具有竖向承载力、竖向转动及减震 与防落梁功能.代号 GD

3.1.3按使用温度范围分类

施工安全资料3.2.1分级减震盆式橡胶支座

分级减震盆式橡胶支座一般由一级挡块、二级挡块、上座板 下座板、中间钢板、橡胶板及阻尼缓冲垫等组成，结构示意图见

1一锚固套筒；2一锚固螺栓；3一上座板；4一镜面不锈钢板；5一平面滑板;6一中间钢板 7一橡胶板8一下座板；9一二级挡块：10一阻尼缓冲垫

又向活动型分级减震盆式橡胶支座结构示意

1一锚固套筒；2一锚固螺栓；3一上座板；4一镜面不锈钢板；5一平面滑板；6一中间钢板 7一橡胶板；8一下座板；9一二级挡块；10一阻尼缓冲垫；11一一级挡块

3.2.2分级减震球型支座

1一锚固套筒；2一锚固螺栓；3一上座板；4一镜面不锈钢板；5一平面滑板；6一球冠衬板 7一球面滑板：8一下座板：9一二级挡块：10一阻尼缓冲垫

1一锚固套筒；2一锚固螺栓；3一上座板；4一镜面不锈钢板；5一平面滑板；6一球冠衬板 7一球面滑板；8一下座板；9一二级挡块；10一阻尼缓冲垫；11一一级挡块

3.2.3分级减震摩擦摆支座

1一锚固套筒;2一锚固螺栓；3一上座板；4一球面滑板I;5一中间钢板;6一球面滑板Ⅱ 7一下座板；8一二级挡块；9一阻尼缓冲垫；10一一级挡块；

单向活动型分级减震摩擦摆支座结构示

1一锚固套筒；2一锚固螺栓：3一上座板：4一球面滑板1；5一中间钢板：6一球面滑板H 7一下座板；8一二级挡块；9一阻尼缓冲垫

双向活动型分级减震摩擦摆支座结构示

4.1.1分级减震盆式橡胶支座

分级减震盆式橡胶支座型号表示如下：

4.1.2分级减震球型支座

分级减震球型支座型号表示如下

4.1.3分级减震摩擦摆支座

级减震摩擦摆支座型号表示如下

支座的缓冲行程（单位：mm）； 支座的减震自由行程（单位：mm）： 活动支座主位移方向正常位移量（单位：mm）： 温度适用分类：常温型无代号，耐寒型加代号F 分类代号（SX、DX、GD)； 支座设计竖向承载力（单位：kN)； 支座名称代号（XKPZ）：

支座的缓冲行程（单位：mm）； 支座的减震自由行程（单位：mm）； 转角（单位：rad）； 活动支座主位移方向正常位移量（单位：mm）： 温度适用分类：常温型无代号，耐寒型加代号F 分类代号（SX、DX、GD); 支座设计竖向承载力（单位：kN)； 支座名称代号（XKOZ）：

4.2.1分级减震盆式橡胶支座

支座的缓冲行程（单位：mm）； 支座的减震自由行程（单位：mm）； 隔震周期（单位：s）； 活动支座主位移方向正常位移量（单位：mm)； 温度适用分类：常温型无代号，耐寒型加代号F： 分类代号（SX、DX、GD); 支座设计竖向承载力（单位：kN)； 支座名称代号（XKBZ）：

1分级减震盆式橡胶支座的规格系列按承受的竖向荷载大 小分为30级（kN）：1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000 4500、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500 20000、22500、25000、27500、30000、32500、35000、37500、40000 45000,5000055000,60000。 2双向活动型支座主位移方向的位移量分为8级（mm）： ±50、±100、±150、±200、±250、±300、±350、±400；双向活动 型支座次位移方向位移量同主位移方向的位移量。 3单向活动型支座主位移方向的位移量分为8级（mm）： ±50、±100、±150、±200、±250、±300、±350、±400：单向活动 型支座次位移方向位移量，正常使用状态为±3mm，在支座一级 档块抗剪销剪断后，与主位移方向的位移量相同。 4固定型支座的位移量，在正常使用状态为±3mm，在支座 级挡块抗剪销剪断后充许更大位移量的滑移，其位移量分为8 级（mm）：±50、±100、±150、±200、±250、±300、±350、±400。 5支座二级挡块的水平承载力不应小于支座竖向承载力的

15%，通常分为三级:15%、25%、35%。 6支座二级挡块阻尼缓冲垫的缓冲行程分为3级（mm） ±5、±10、±15。 7支座在任何情况下竖向转动角度能力不小于0.02rad。 8在竖向设计荷载作用下，不锈钢板与高分子滑板材料在 加有5201硅脂润滑后，设计摩擦系数取值≤0.03。 9支座的减震自由行程与支座的主位移量相同。 4.2.2分级减震球型支座 1分级减震球型支座的规格系列按承受的竖向荷载大小分 为30级（kN）：1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500 5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000 22500、25000、27500、30000、32500、35000、37500、40000、45000 50000,55000,60000。 2双向活动型支座主位移方向的位移量分为8级（mm） ±50、±100、±150、±200、±250、±300、±350、±400；双向活动 支座次位移方向位移量同主位移方向的位移量。 3单向活动型支座主位移方向的位移量分为8级（mm）： ±50、±100、±150、±200、±250、±300、±350、±400；单向活动 型支座次位移方向位移量，正常使用状态为±3mm，在支座一级 挡块抗剪销剪断后，与主位移方向的位移量相同。 4固定型支座的位移量，在正常使用状态为±3mm，在支座 级挡块抗剪销剪断后允许更大位移量的滑移，其位移量分为8 级（mm）：±50、±100、±150、±200、±250、±300、±350、±400。 5支座二级挡块的水平承载力不应小于支座竖向承载力的 5%，通常分为三级：15%、25%、35%。 6支座二级挡块阻尼缓冲垫的缓冲行程分为3级（mm）： ± 5、± 10、± 15。

7支座的转角分为5级（rad）：0.02、0.03、0.04、0.05、0.06。 8在竖向设计荷载作用下，镀铬钢板、不锈钢板与高分子滑 板材料在加有5201硅脂润滑后，设计摩擦系数取值≤0.03。 9支座的减震自由行程与支座的主位移量相同。 4.2.3分级减震摩擦摆支座 1分级减震摩擦摆支座的规格系列按承受的竖向荷载大小 分为30级（kN）：1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500 5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000 22500、25000、27500、30000、32500、35000、37500、40000、45000 50000,55000、60000。 2双向活动型支座主位移方向的位移量分为8级（mm）： ±50、±100、±150、±200、±250、±300、±350、±400：双向活动 型支座次位移方向位移量同主位移方向的位移量。 3单向活动型支座主位移方向的位移量分为8级（mm）： ±50、±100、±150、±200、±250、±300、±350、±400；单向活动 型支座次位移方向位移量，正常使用状态为±3mm，在支座一级 挡块抗剪销剪断后，与主位移方向的位移量相同。 4固定型支座的位移量，在正常使用状态为±3mm，在支座 级挡块抗剪销剪断后充许更大位移量的滑移，其位移量分为8 级（mm）：±50、±100、±150、±200、±250、±300、±350、±400。 5支座二级挡块的水平承载力不应小于支座竖向承载力的 15%，通常分为三级：15%、25%、35%。 6支座二级挡块阻尼缓冲垫的缓冲行程分为3级（mm）： ±5、± 10、± 15。 7支座正常工作条件下竖向转角不小于0.02rad。支座减 震转角应不小于竖向转角和支座位移最大值时产生转角的较大 值。

4.2.3分级减震摩擦摆支座

8在竖向设计荷载作用下，镀铬钢板、不锈钢板与高分子滑 板材料设计摩擦系数取值0.02~0.05。 9支座的减震自由行程与支座的主位移量相同。 10支座摆动周期分为七级：2.5s、3.0s、3.5s、4.0s、4.5s、 5. 0s、5.5s 。

8在竖向设计荷载作用下，镀铬钢板、不锈钢板与高分子滑 板材料设计摩擦系数取值0.02~0.05。 9支座的减震自由行程与支座的主位移量相同。 10支座摆动周期分为七级：2.5s、3.0s、3.5s、4.0s、4.5s 5.0s、5.5s。 4.2.4当有特殊需要时可按实际工程由生产单位进行调整

5.0s、5.5s 。 4.2.4当有特殊需要时，可按实际工程由生产单位进行调整。

5.1.1支座承载性能、摩擦系数、位移性能、转动性能宜符合现 行规范JT/T391、GB/T17955、JT/T852、JT/T927的规定。 5.1.2支座所用材料的物理机械性能宜符合现行规范JT/T 391、GB/T17955、JT/T852、JT/T927的规定。 5.1.3支座防腐性能宜符合现行规范JT/T391、GB/T17955 JT/T 852、JT /T 927 的规定。

5.2支座用材料的物理机械性能

5.3.1支座应进行减震性能试验。

5.3.1支座应进行减震性能讨

5.3.1支座应进行减震性能试验。 5.3.2支座极限位移不应小于自由行程与缓冲行程之和。 5.3.3分级减震支座一级挡块的剪断力应不低于设计剪断力值

且偏差不应超过设计剪断力值的10%。 5.3.4分级减震支座二级挡块的水平承载力不应小于设计值 减震自由行程允许误差为+3mm。

6.1.1分级减震支座的检验规定

1分级减震盆式橡胶支座的原材料检验、出厂检验和型式 检验按JT/T391标准相关规定进行。 2分级减震球型支座的原材料检验、出厂检验和型式检验 按GB/T17955标准相关规定进行。 3分级减震摩擦摆支座的原材料检验、出厂检验和型式检 验按JT/T852、JT/T927标准相关规定进行。

6.1.2分级减震支座的试验方法

1分级减震盆式橡胶支座的竖向承载力、摩擦系数和转动 生能试验按JT/T391标准相关规定进行。 2分级减震球型支座的竖向承载力、摩擦系数和转动性能 试验按GB/T17955标准相关规定进行。 3分级减震摩擦摆支座的竖向承载力、摩擦系数和转动性 能试验按JT/T852、JT/T927标准相关规定进行

6.2.2支座应进行极限位移检测，检测方法按正式加载测定水 平力、位移曲线方法进行。

6.3.1生产检验：发现不合格原材料及部件时必须更换，对整亿 支座检验项目不合格者，必须进行修补或更换部件直至全部检验 项目符合要求时，方可出厂。

支座检验项目不合格者，必须进行修补或更换部件直至全部检验 项目符合要求时，方可出厂。 6.3.2型式检验：采用随机抽样检验方式进行，抽样对象为经生 产厂家质检部门经对生产检验验收合格者，目在本评定频次内生 产的产品。抽样检验结果不合格者，应取双倍试样对不合格项目 进行复检，复检后仍有不合格项，该批产品为不合格

产厂家质检部门经过生产检验验收合格者，且在本评定频次内生 产的产品。抽样检验结果不合格者，应取双倍试样对不合格项自 进行复检，复检后仍有不合格项，该批产品为不合格

7.1.1止常使用下，支座承载、位移、转动性能满足设计要求；地 震及偶然荷载作用下支座减震耗能、防落梁能力满足设计要求。 7.1.2E1地震作用下，一级挡块基本无损伤，震后可立即使用 E2地震作用下，一级挡块被剪断，支座发挥减震作用，二级挡块不 损伤，发挥限位抗震作用。 7.1.3桥梁结构总体抗震性能满足设防要求。 7.1.4分级减震盆式橡胶支座在正常工作条件下的竖向转动角 度需求不大于 0.02 rad。

损伤，发挥限位抗震作用。 7.1.3桥梁结构总体抗震性能满足设防要求。 7.1.4分级减震盆式橡胶支座在正常工作条件下的竖向转动角 度需求不大于0.02rad

7.1.4分级减震盆式橡胶支座在正常工作条件下的竖向转动角 度需求不大于0.02rad。

7.2.1正常使用及E1地震作用下，分级减震支座不发生损坏

7.2.1正常使用及E1地震作用下,分级减震支座不

必须能可靠地传递上部结构的竖向力和水平力，保证结构正常发 挥平动与转动变形,支座典型布置方式如图7.2.1所示

图7.2.1支座典型布置示意

7.2.2分级减震支座的设置尽可能使多的墩台共同参与承担地 震力作用。

7.2.3曲线桥梁不宜采用两个方向刚度不同的支座

7.3.1一级挡块剪断力应符合下列规定：

1固定型支座或单向活动型支座的一级挡块应保证正常使 用时的功能； 2一级挡块的剪断力宜为竖向承载力的10%，也可根据需 求适当调整； 3E1地震下，一级挡块不允许剪断;E2地震下，一级挡块应 被剪断：

7.3.2二级挡块水平承载力应符合下列规定：

1二级挡块水平承载力宜取竖向承载力的15%～35%。t 可根据需求进行调整 2支座与梁、墩连接构件的剪断力不应小于二级挡块的 平承载力的1.2 倍。

7.3.3自由行程应符合下列规定

自由行程由正常使用状态并综合考虑抗震分析计算确定。 其不仅要满足结构正常使用的变形需求，同时应满足结构减震耗 能位移的需求。

7.4.1分级减震支座建模应符合下列规定：

7.4.1分级减震支座建模应符合下列规定：

分级减震支座建模应符合下列规定： 分级减震支座的力学模型由活动支座和二级挡块两个单

元叠加而成。针对单元各自力学特性单独模拟，然后并联组成分 级减震支座单元。 2分级减震盆式橡胶支座、分级减震球型支座和分级减震 摩擦摆支座的摩擦作用效应可采用双线性理想弹塑性单元模拟。 3分级减震盆式橡胶支座，分级减震球型支座力学模型见 图7.4.1（a），分级减震摩擦摆支座力学模型见图7.4.1（b）。

图7.4.1分级减震支座骨架曲线

Fs 初始刚度 K = Wy 式中:F.为临界摩擦力

式中:F。 一为临界摩擦力

式中:F。 为临界摩擦力

F 初始刚度 K, = u.

从 一滑动摩擦系数，一般取0.02； N一支座承受的竖向压力； u,活动支座屈服位移,一般为2~5mm。 二级挡块的刚度 二级挡块的弹性刚度由挡块本体刚度与阻尼缓冲垫刚度两 部分并联而成。即：

式中:K2 表示二级挡块的弹性刚度。 ko 表示二级挡块本体刚度。因其刚度较大，一般认为 其为一刚性固定端。 k,一表示阻尼缓冲垫刚度。

式中：F2支座二级挡块的水平承载力。 S 阻尼缓冲垫的设计最大变形值，一般取5～15mm。 分级减震摩擦摆支座的屈后刚度

式中:R 一摩擦摆支座隔震半径

桥梁结构的建模应符合下列

7.5.1分级减震支座的验算

1分级减震支座验算时，应分别验算支座组件和二级挡 组件。 2当桥梁进入减震体系时，分级减震支座二级挡块组件的 水平承载能力应符合下列要求：

式中：F2s—二级挡块组件的组合地震力设计值（kN）； F2一分级减震支座二级挡块组件的水平承载力（kN）； 3分级减震支座的支座组件应按现行相关支座规范和抗震 设计规范进行验算。

7.5.2桥梁结构的验算

8.1.1支座外观质量应符合现行规范JT/T391、GB/T17955、 JT/T852、JT/T927的相关规定。 8.1.2支座的尺寸与偏差控制应符合现行规范JT/T391、GB/T 17955、JT/T852、JT/T927的相关规定。 8.1.3支座的运输与存储应符合现行规范JT/T391、GB/T 17955、JT/T852、JT/T927的相关规定

8.1.1支座外观质量应符合现行规范JT/T391、GB/T17955、

8.2.1产品信息核对，包括：产品型号、产品标牌等。支座进场 时厂家需提供产品合格证、产品质保书、支座说明书及装箱清单 等。支座说明书应包括支座安装图、支座安装注意事项、支座相 接部位混凝土等级要求，以及支座养护要求等，上述文件应用塑 料袋装好并封口。

8.2.2支座应在明显位置安置永久性标志，其内容包括：产品

称、规格型号、主要技术指标（竖向承载力、水平承载力、自由行 程、极限位移、摆动周期、转角等）、生产厂名、出厂编号和出厂日 期。

照明设计标准支座到达现场后应检查临时莲接是否完好。支座安装前不应险 意拆卸、转动连接螺栓

8.3.1支座垫石处理及规定：

1凿毛支座垫石表面，露出粗骨料开呈现坚固不规则表面。 凿毛时，应注意铲凿面不能出现极端的凹凸不平，凹凸之差在 10mm之内; 2清除预留孔内的杂物，并确保支座垫石表面清洁、无浮 砂、无油污等； 3根据气候及现场情况对浇灌部位适当加以湿润，不应有 明水存留； 4在垫石支座设计位置处划出纵、横向中心线，纵向中心线 应与主梁中心线平行或重合。

8.3.2支座就位及规定：

1支座准备：在支座下支座板上标出纵、横向中心线，将支 座下锚固套筒拧紧在下支座板上： 2支座对中：吊支座就位，并确保垫石中心线与支座下支座 板纵、横向中心线分别对齐： 3标高调整：按设计要求调整支座标高，并在支座下支座板 与支座垫石顶面之间预留20~30mm的调平间隙

1对于现浇梁，清洁支座上表面，安装主梁模板并进行主梁浇 筑作业：待强度达到设计标准值后拆除支架及其他临时连接构件。 2对于预制梁，吊装预制梁于支座顶面20mm处，仔细检查 支座位置及标高后拧入上锚固螺栓就位梁体，采用压力灌浆法向

预留孔内灌入无收缩高强度环氧树脂砂浆；待强度达到设计标准 值后拆除支架及其他临时连接构件。

照明标准规范范本支座施工验收内容及标准应符合表8.4的规定。

表8.4支座施工验收内容及标准