DB50／T 10001.3-2021 DB51／T 10001.3-2021  智慧高速公路 第3部分：路侧设施设置规范

a 宜全程布设交通事件监测设施； b) 互通立交区域、服务区和停车区应布设交通事件监测设施； C 超限检测站、收费站前应布设交通事件监测设施； d 易拥堵、易发生交通事件处应布设交通事件监测设施； e 恶劣气象频发、地质灾害易发处应布设交通事件监测设施； 避险车道应布设交通事件监测设施

6.5交通气象监测设施

6.5.2布设要求如下：

过滤器标准6.6地质灾害与重要构造物监测设施

6.6.1应符合JT/T1037的要求，宜支持桥梁、边坡、隧道等构造物状态监测。 6.6.2应在DB50/T10001.2一2021（DB51/T10001.2一2021）中D2级智慧化及以上的高速公路布设地质 灾害与重要构造物监测设施。

7.2.1十线传输网宜采用光传输网技术。 7.2.2路段接入网应采用千兆级以上网络。 7.2.3应全线布设有线通信设施，

7.3.1无线通信设施技术要求如下

DB50/T10001.3—2021DB51/T10001.3—2021

7.3.2应在DB50/T10001.2一2021（DB51/T10001.2一2021）申D3级智慧化及以上的高速公路布设可用 于车路协同的无线通信设施。

8.1高精度导航卫星定位设施

8.2.1应在DB50/T10001.2一2021（DB51/T10001.2一2021）中D2级智慧化及以上的高速公路布设辅 助定位设施。 8.2.2应布设于GNSS信号受屏蔽和遮挡的环境中，支持车辆位置信息服务时相对定位精度宜达到亚米 级。 8.2.3可采用无线通信或路侧特征标识物识别等技术实现辅助定位，

a 数据接入。宜能接入交通流、车辆状态、交通事件等数据； 数据处理与分析。宜支持针对某一目标事件或目标物，将多个不同来源且面向同一个对象的数 据进行识别与融合处理；宜具备高精度地图静态数据的远程调用和本地存储功能，并支持地图 数据与其他接入该设备的路侧感知数据的融合处理： 数据输出。宜支持输出车道级交通流诱导指令、车道级异常交通事件预警信息；可根据实际情 况增加对其他路侧设施的控制与管理功能； d 所辖路侧设施运行监控。当所辖路侧设施的计算、存储、网络等资源异常时进行告警 e 应支持时钟同步功能。 .2性能要求见附录A.2。 .3应在DB50/T10001.2—2021（DB51/T10001.2—2021）中D2级智慧化及以上的高速公路布设边缘 土管设施一应根据应用场是全理选择在设占位一并全实际情湿选努加空安装或落地安装方式

10.1.1通用功能要求如下： a) 应具备联网功能； b) 系统设备故障、网络通讯故障等异常情况发生时，宜支持自我诊断、记录并报警； C 宜具备远程数据配置、状态监测、状态管理、操作维护、版本升级等管理功能。 10.1.2性能要求见附录A.3。

10. 1. 1 通用功能要求如

10.1.1通用功能要求如下： a) 应具备联网功能； b) 系统设备故障、网络通讯故障等异常情况发生时，宜支持自我诊断、记录并报警； c）宜具备远程数据配置、状态监测、状态管理、操作维护、版本升级等管理功能。 10. 1. 2 性能要求见附录A.3。

10.3公路行车诱导装置

DB50/T 10001.3—2021DB51/T10001.3—2021

.2布设要求如下： a）桥隧相连路段和团雾多发路段应布设公路行车安全诱导装置： b）应在行车道两侧对称布设

10.3.2布设要求如下

a）桥隧相连路段和团雾多发路段应布设公路行车安全诱导装置； b)应在行车道两侧对称布设

10. 4安全预警装置

10.4.1功能要求如下： a）宜支持定位与位置数据上传功能； b）宜支持通过灯光进行车道管控。 10.4.2危险行车路段、现场作业区、临时交通管制区等区域应布设安全预警装置

10.5 可变信息标志

0.5.1功能应符合GB/T23828、GB/T29103和GB/T34428.3的要求。 0.5.2布设要求如下： a) 宜全程布设可变信息标志： b) 互通立交区域、服务区和停车区应布设可变信息标志； C) 超限检测站、收费站前应布设可变信息标志； d) 易拥堵、易发生交通事件处宜加密布设可变信息标志： e）恶劣气象频发、地质灾害易发处宜加密布设可变信息标志。

10.5.2布设要求如下

11.1路侧设施应集约利用杆件或门架等。 11.2路侧设施之间应避免相互遮挡及信号干扰。 11.3路侧设施宜充分利用杆件空间进行纵向分层、横向分区布设， 11.4新增设施宜与已有设施共用支撑杆件或门架等。 11.5路侧设施宜与附近已建或待建的其他设施共用电缆、光缆、信号缆、接地线缆等设施 11.6杆件宜预留安装空间及通信、配电等接口。

DB50/T 10001.32021DB51/T 10001.32021

A.1.1交通流监测设施

性能要求如下： a）断面内单车道车流量、时间占有率、平均车速监测精度宜不小于95%； b监测目标数宜不小于64个

A.1.2 车辆状态监测设施

性能要求如下： a）单车速度误差土5km/h； b）单车位置误差±1.5m。

A.1.3交通事件监测设放

A.1.4交通气象监测设施

指标宜符合表A.1的要求

附录A （规范性） 性能要求

表A.1气象监测设施性能指标

性能要求如下： a）以太网接口的通信速率宜不低于1000Mbps； b计算能力宜不低于32TOPS。

A.3.1公路行车诱导装置

电力弱电图纸、图集DB50/T10001.3—2021DB51/T10001.3—2021

a）当能见度大于等于500m且小于1000m时，可按道路轮廓强化模式工作； b）当能见度大于等于200m且小于500m时，可按行车主动诱导模式工作； c）当能见度小于200m时，可按防止追尾警示模式工作。

A.3.2安全预警装置

性能要求如下： a）定位精度宜不低于1m，位置对应到车道的精度宜不低于99%； b）数据上传时间周期宜不大于120s; c）发光显示组件应符合JT/T24965.2的要求

性能要求如下： a）定位精度宜不低于1m，位置对应到车道的精度宜不低于99% b）数据上传时间周期宜不大于120s; c）发光显示组件应符合JT/T24965.2的要求

监理标准规范范本A.3.3可变信息标志

性能要求如下： a）色度性能、视认性能等基本性能应符合GB/T23828的要求； b）联网性能应符合GB/T34428.3的要求。

性能要求如下： a）色度性能、视认性能等基本性能应符合GB/T23828的要求； b）联网性能应符合GB/T34428.3的要求。