T／CHTS 10046-2021  高性能沥青路面施工技术指南(完整清晰正版)

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发电机标准规范范本T/CHTS100462021

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3.2.1各种规格集料与填料的技术要求应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40）的有关 规定。 3.2.2细集料除应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40）的有关规定外，尚应满足 表3.2.2的要求。

3.2.1各种规格集料与填料的技术要求应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》JTGF4 规定。 3.2.2细集料除应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40）的有关规定外， 表3.2.2的要求。

表3.2.2细集料未压实空隙率技术要求

细集料棱角性可以反映细集料的内摩阻力及相应混合料的抗车辙性能，本指南采用细集料未压实 空隙率评价棱角性。未压实空隙率越大，内摩阻力越大。本指南所采用未压实空隙率试验方法与现行 《公路工程集料试验规程》（JTGE42)T0344方法差异之处在于，本指南所用细集料为不同粒径范围组 成的标准级配，具体为44g1.18mm~2.36mm、57g0.6mm~1.18mm、72g0.3mm~0.6mm、 17g0.15mm~0.3mm，T0344方法所用细集料为通过2.36mm筛孔的集料

细集料棱角性可以反映细集料的内摩阻力及相应混合料的抗车辙性能，本指南采用细集料未压实 空隙率评价棱角性。未压实空隙率越大，内摩阻力越大。本指南所采用未压实空隙率试验方法与现行 公路工程集料试验规程》（JTGE42)T0344方法差异之处在于，本指南所用细集料为不同粒径范围组 成的标准级配，具体为44g1.18mm~2.36mm、57g0.6mm~1.18mm、72g0.3mm~0.6mm、 17g0.15mm~0.3mm，T0344方法所用细集料为通过2.36mm筛孔的集料

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4.1.1沥青混合料配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证。 1.1.2混合料设计包括四个步骤：材料选择、设计矿料级配、设计沥青用量和性能验证。 1.1.3各沥青层的厚度应与混合料的公称最大粒径相匹配，可按照表4.1.3确定压实厚度和适宜层位

表4.1.3沥青混合料的压实厚度和适宜层位

4.1.4沥青混合料试件应采用旋转压实成型，试验方法按照现行《公路工程沥青及沥青混合料试验 见程》（JTGE20）T0736执行。 4.1.5沥青混合料的理论最大相对密度应按照现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20） 0711测试，毛体积相对密度应按照现行《公 昆合料试验规程》JTGE20）T0705测试

4.1.4沥青混合料试件应采用旋转压实成型，试验方法按照现行《 程》（JTGE20）T0736执行。 1.1.5沥青混合料的理论最大相对密度应按照现行《公路工 711测试，毛体积相对密度应按 E20T0705测试

j青混合料目标配合比设计流程应按图4.2.1进行

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图4.2.1且标配合比设计流程图

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VMA预信VMA初始十

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4.2.4设计沥青用量应符合以下要求！

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设计=100 ×(h Y.hd

汉堡车辙试验检验技术

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高温多雨区指30年内最热月平均最高气温为30℃以上，且30年内年降雨量平均值大于500mm 的地区。 4沥青混合料的低温性能应按照现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20）T0715 进行检验，破坏应变符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40)的有关规定。 4.2.6配合比设计报告编制应包括下列内容： 1项目编号、工程气候数据、交通量水平和混合料设计编号。 2设计集料与填料资料，包括来源、类型、技术指标和级配。 3设计沥青资料，包括沥青来源和性能等级。 4沥青混合料资料，包括沥青用量、级配、毛体积相对密度、理论最大相对密度、初始压实次数 V初始、设计压实次数N设计和最大压实次数N最大，以及VMA、VFA、Vbe、VV和DP。 5性能验证的资料

4.3.1生产配合比设计应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40）的有关规定。 4.3.2生产配合比与目标配合比技术指标允许偏差应满足表4.3.2的要求。

表4.3.2生产配合比与目标配合比技术指标允许偏差

4.4.1沥青混合料的生产配合比验证应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40）的有关 规定。

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5.0.1沥青混合料的拌和、运输、摊铺、接缝以及开放交通等应符合现行《公路沥青路面施工技术规 范》（JTGF40）的规定。 5.0.2沥青混合料的压实与成型应符合如下规定： 1应在摊铺后紧跟压实，

应在摊铺后紧跟压实， 2压路机类型与总质量应符合表5.0.2的规定，数量应根据作业面宽度等工程实际确定。

表5.0.2压路机类型与总质量要求

m/h，相邻碾压带轮迹重叠宽度为20cm左右；复压采用胶轮压路机碾压3遍～6遍，碾压速度宜 m/h～4km/h；终压采用双钢轮压路机碾压1遍～2遍，碾压速度宜为3km/h4km/h

根据已有工程经验，高性能沥青路面相比常规沥青路面需要更大的压实功，以保证沥青 度，减小渗水系数。

已有工程经验，高性能沥青路面相比常规沥青路面需要更大的压实功，以保证沥青路面压实 本水系数。

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表6.0.3沥青混合料的检验项目及频率（续）

6.0.4路面的渗水系数应满足表6.0.4的要求。

表6.0.4渗水系数控制标准

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附录ALTPP沥青路面设计温度计算方法

.1.1表面层最高路面设计温度为路表下20mm处的设计温度，最低路面设计温度为路表的设 变：其他层位路面设计温度为该层层顶的设计温度

A.2沥青路面设计温度确定方法

A.2.1收集工程项目沿线近30年 气温和日最低气流 A.2.2每年连续7天最高气温平均值应按照公式（A.2.2)计算

中：Taith)近30年的年连续7天最高气温平

2Tm T(airh) = 30

Z(Thi T(airh) )2 29

式中：T—某年极端最低气温，℃

端最低气温的标准差，

A.2.5沥青路面最高路面设计温度应按照公式（A.2.5)计算。

式中： T(pah) 沥青路面最高路面设计温度，℃； Lat——项目工地纬度，：

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B.1.1本方法通过测定细果 棱角性

附录B细集料未压实空隙率试验方法

B.2.1细集料棱角性测定仪：如图B.2.1所示，上部为一个金属或塑料制的圆筒形容量瓶，容积不少 于250mL，下面接一个高38mm的金属制倒圆锥筒漏斗，角度为60°土4°，漏斗内部光滑，流出孔开口 直径12.7mm土0.6mm。测定仪下方放置一个100mL的铜制接受容器，容器内径39mm，高86mm。 比容器镶嵌在一块厚6mm的金属板上，容器与底板之间用环氧树脂填充固结。金属底板底部的正中 央有一个凹坑，用以与底座位置对中

图B.2.1细集料棱角性测定仪

B.2.2标准筛：孔径为4.75mm、2.36mm、1.18mm、0.6mm、0.3mm和0.15mm的方孔筛 B.2.3本方法所需其他仪具与材料应符合现行《公路工程集料试验规程》（JTGE42）中T0344的有 关规定。

1根据现行《公路工程集料试验规程》（JTGE42)中T0327所述方法筛分试样，将细集料水洗烘干 后，筛分得到2.36mm~1.18mm、1.18mm~0.6mm、0.6mm~0.3mm以及0.3mm~0.15mm四档 田集料，放于不同的容器中。

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表B31标准级配组成

1在烘干的空量筒顶部边缘抹一薄层润滑油国家电网标准规范范本，称取量筒、润滑油和玻璃板的质量。将温度为18℃～ 4℃的蒸馏水注满量筒，并记录水的温度。 2将玻璃板放于量筒顶部，并确保没有残余的气泡。擦干量筒外侧水分，称取量筒、玻璃板、润滑 由和水的总质量，随后擦干润滑油，称取烘干后的干净空量筒质量用于后续试验。 注：如果量筒体积经标定大于100.0mL，要求磨掉量筒上边缘使体积正好为100.0mL以简化后续计算。 3量筒的容积V应按照根据公式（B.3.2）计算

B.4.1细集料毛体积相对密度按照以下方法测

1如果某一料源的细集料毛体积相对密度未知，按现行《公路工程集料试验规程》（JTGE42）中 r0330所述方法测得0~3mm细集料及2.36mm~1.18mm、1.18mm~0.6mm、0.6mm~0.3mm以 及0.3mm0.15mm四档细集料的毛体积相对密度。 2若每档细集料毛体积相对密度与0～3mm细集料的毛体积相对密度相差不超过0.05，则采用 1）实测的0~3mm细集料毛体积相对密度；否则按3）测试。 30～3mm细集料中筛除与其毛体积相对密度差超过0.05的部分，若随后测得的毛体积相对密 度与0～3mm细集料的毛体积相对密度相差不超过0.05，则采用03mm细集料毛体积相对密度；否 则采用按照本指南表B.3.1比例得到的0.15mm2.36mm细集料的毛体积相对密度作为细集料毛体 积相对密度。 B.4.2用抹刀将试样拌和均匀。固定广口瓶和漏斗位置，将量筒对中。用手指关闭漏斗的开口，将 试样倒入漏斗，并用抹刀调平。移开手指，让试样自由落入量筒中。 B.4.3漏斗中试样全部落入量筒后，用抹刀快速地将量筒中堆积的多余试样刮去，仅允许刮一次，注 意刮刀应垂直，保证其直线部分水平并和量筒顶部略微接触

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刮平以后，可以轻轻的敲击试样，使其容易转移到秤或天平上去而不至于洒落。 3.4.4每次平行试验时均应记录量筒和细集料质量。 3.4.5未压实空隙率应按照公式（B.4.5）计算

式中：V一量筒体积，mL； F—一细集料在量筒中的净质量，g; G一一细集料的毛体积相对密度； U一未压实空隙率，%。 B.4.6将托盘和量筒中剩余的试样重新调配，重复上述试验，并对两次平行试验的结果取平均值，精 至0.1%。

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附录C试拌混合料初始沥青用量计算方法

C.0.1粗细集料与填料的表观相对密度和毛体积相对密度应按照现行《公路工程集料试验规程》 JTGE42)测试。