6.5.4资料归档的形式宜采用纸质打印装订形成的纸质文件和电子文档文件存储；电子文件与纸质文 件应完全一致，包括文件存储的版式及内容等。 6.5.5资料整理归档按GB/T50328执行；文件资料应符合《公路工程竣（交）工验收办法》、《公路 工程竣（交）工验收办法实施细则》和有关规定的要求

7收费系统土建工程施工

7. 1. 1 界面要求

收费岛土建工程施工前应满足下列界面要求： a）收费广场区域路面水稳层已按设计标高完成施工： 收费岛中心线与大棚中轴线复测完成，符合设计要求； C 施工区域所有人员必须穿反光背心及佩戴安全帽螺丝标准，施工现场设置醒目的安全标语、标志、标牌， 按要求做好安全布控

收费岛土建工程的施工流程如图1所示

图1收费岛士建工程施工流程图

收费岛土建工程施工前应做好下列准备工作： 安全措施：现场施工人员穿好反光衣、戴好安全帽，施工现场应根据现场环境提前作好安全布 控； 技术交底：施工前向所有技术人员讲解此项施工内容及施工步骤，以及施工中的注意事项； C 施工人员准备：施工班组包含收费系统工程师、班组负责人、技术人员、辅助人员等。技术人 员应具备本项安装技术技能，必须有专人负责安全： 主要工器具准备：手推切割机、发电机、强力吹风机、兆欧表、接地电阻测试仪、混凝土振 设备、钢卷尺、钢模板等，

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7.1.4收费岛横穿管及亭下人孔施工

7.1.5收费岛体施工

收费岛体施工应符合以下要求： a) 收费岛体定位 收费岛体定位，撒灰线放样； b 收费岛体模板安装 为使岛体美观，采用钢制模板，确保模板的位置线、轴线、标高、垂直度、孔洞位置等符合设 计要求。确保尺寸准确，棱角顺直、拼缝平整。模板拼缝严密平整，不漏浆、不错台、不跑模，不 涨模、不变形。封堵缝隙的胶条、压缝软管或塑料泡沫条等物，不得突出模板表面，严防浇入混凝 土内：

2） 用粉笔在模板上划好钢筋的分布间距： 按划好的钢筋间距先排放受力钢筋，后分布筋并绑扎牢固。板的钢筋笼除靠近周围两行的 相交点全部绑扎牢外，中间部分交叉点可间隔交错绑扎牢，但必须保证受力钢筋不产生位 置偏移：双向受力钢筋必须全部绑扎牢： 4） 钢筋绑扎前先将基坑清理干净，在垫层上弹墨线，保证钢筋位置的准确，并用经纬仪配合 插筋定位，加设定位箍，定位箍焊接牢固： 5） 绑扎钢筋前，应对所加工的钢筋的规范、几何尺寸、数量、焊接接头进行检验，符合要求 方可使用； 6） 要求箍筋应与受力筋垂直设置，箍筋弯钩重叠处应沿受力筋方向错开设置； 7 钢筋的间距、位置和数量应符合设计要求； 混凝土浇筑与振捣 混凝土由运输车运到浇注位置后，有条件时采用泵车灌注或采用灰溜进行下灰，注意如下要求： 1） 混凝土一经浇筑，即进行全面捣实，使之形成密实均匀的整体； 振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生空洞； 3） 振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土结合良好； 4) 避免模板与钢筋和预理件构件相接： 5） 不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动避免混凝土离析； 6) 混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦； 7） 混凝土揭实后24h内，不得受到震动； 8 混凝土的养护采用苦盖洒水养护的方法，养护时间不少于7d。

7.1.6收费岛设备基础及管道

收费岛设备基础及管道施工应符合以下要求： a）设备基础及手孔现浇 设备基础及手孔均采用混凝土现浇，收费岛内管道均采用镀锌焊接钢管，一端连接设备基础： 另一端接至收费亭基础布线槽或岛上手孔内。 b）基础材料加工及安装

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地脚螺栓采用圆钢加工而成，上部通过螺母及垫片与法兰盘可靠连接，下部与钢筋可靠连接； c）岛内管道铺设 1 按照设计要求进行管道铺设，收费岛内纵向钢管与横穿钢管焊接接地，管道埋深为岛面 距管中心≥200mm，管道铺设完毕后要进行试通，并穿钢丝，管口应堵住，防止异物进入： 2 钢管管口需打磨处理，管口接续采用专用套接头满焊对接。 d）立模及安装法兰盘 将法兰盘等按设计要求安放到指定位置并对其进行保护后安装模板。模板安装前，对模板表面进行 青洁、校正，模板拼接完整保证浇筑时不漏浆； e）混凝土浇筑及养生 混凝土浇筑及养生同收费亭基础混凝土施工，浇筑时人工辅助固定法兰盘，以免位置发生偏移，浇 筑完成后及时覆盖养生。

收费岛设备接地施工应符合以下要求： a）基础材料加工及安装 各收费亭及所有预埋管道均应用镀锌扁钢与大棚下机电专用接地体可靠焊接（建议机电接地与收费 棚接地分设，完全隔离避免大棚防雷接地影响机电设备）； b）焊接要求 3） 扁钢与扁钢的搭接为扁钢宽度的2倍，不小于三面施焊； 圆钢与圆钢的搭接为圆钢直径的6倍，双面施焊； 圆钢与扁钢的搭接为圆钢直径的6倍，双面施焊： 6） 扁钢和圆钢与钢管、角钢互相焊接时，除应在接触部位双面施焊外，还应增加圆钢搭接 件； 7）焊接部位应作防腐处理

7.1. 8 岛内回填

7.1.9防撞柱及防撞护栏安装

收费岛防撞柱及防撞护栏安装应符合以下要求： 防撞柱及防撞护栏需在岗亭安装完成后施工； b 收费亭基础混凝土达到一定强度后安装防撞柱及防撞护栏。防撞柱采用法兰式结构安装，预埋 于亭基础内的法兰为双法兰结构。岛面以上防撞柱刷黄黑相间的荧光漆，间隔为200mm； 防撞护栏采用冷弯方钢，方钢采用钢板冷弯制作。将加工好的护栏立柱端部理入预留孔后，用 水泥砂浆填充。

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收费岛立面按GB5768的相关要求，采用黄黑（国标规定色谱）两种颜色的油漆，刷成黄黑相间的 斜线。在刷油漆之前，表面先打磨清除杂质，使表面平整，施工时应保证两种不同颜色之间界限分明、 整齐，没有相互污染

收费岛土建工程施工的质量要点包括： a 收费岛中心线需与收费大棚中心相吻合，施工前需与收费大棚及路面单位等施工单位在现场进 行放样，明确收费岛的标高； b 在进行收费岛中心横穿管预理时，需根据静态秤基础结构及路侧边沟的排水要求考虑横穿管的 深度； C 为确保收费岛外型美观，要求采用钢模； 在制作钢模过程中，要注意检查模板内侧是否与钢筋接触，以确保岛体保护层厚度；需将岗亭 防撞柱、线圈预留孔洞、岛内钢管预留孔等做好预留预理： e 应控制岛内基础标高及基础距岛侧边的距离；需保证出口车道或入口车道同类设备位置在一条 直线上； 岛内基础在浇筑前需对法兰螺栓防护，以免沾入混凝土造安装困难等因素： 岛内穿线管敷设完成后需对所有管口进行封堵，以免杂物进入管中； h 钢模在使用前需打磨处理，涂油，以保证岛体外表面的平整； 浇注过程中需采用振捣器均匀捣实浇注一次成形，严禁有夹层和断裂； J 预理横穿钢管需强弱电分设，每组钢管需用扁铁捆焊，亭下人孔内需用扁铁将横向每组钢管连 接，使机电系统接地与大棚接地分设，更有效保障机电设备防雷接地，联合接地电阻≤1Q

.2称重设备施工（含基础）

本章节称重设备施工技术指南 车式称重设备和轴组式称重设备

7. 2. 2界面要求

称重设备施工前应满足下列界面要求： a 收费广场区域路面水稳层已按设计标高完成施工： 6） 收费岛中心线与大棚中轴线复测完成，符合设计要求； 原则上对秤重设备安装的车道前后广场最终路面纵向坡度应≤2%；对纵向坡度<1.5%的车道秤 重设备水平安装；对纵向坡度>1.5%的车道秤重设备依据车道纵坡度斜1%安装；横向不论坡 度大小，秤重设备在横向均按照水平安装； d 路侧排水沟沟底深度应低于秤体基础排水管，一般要求≥1.2m，排水沟流向顺畅，避免出现倒 灌现象； e 收费岛中心横穿管应埋设于秤体混凝土基础下方或横穿基础内； 大棚排水系统不能排人科基坑内，避免秤体设备浸泡于雨水中； 名 秤体前后与路面接顺的混凝土路面需路面单位完成； h 秤体接地与收费大棚接地隔离； 1 施工区域所有人员必须穿反光背心及佩戴安全帽，施工现场设置醒目的安全标语、标志、标牌 按要求做好安全布控。

称重设备的施工流程如图2所示

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图2称重设备施工流程图

称重设备施工前应做好下列准备工作： a 设备材料自检：钢筋材料、秤体设备运抵现场后，对发货清单清点，核对设备规格型号、外观 检查和其他部位的主要尺寸是否符合设计要求，做好检验记录； b 设备报验：随进场设备、材料的发货清单、第三方检测报告、出厂检验报告（进口设备提供报 关证明）、合格证等，根据监理要求完成设备进场报验； C 安全措施：现场施工人员穿好反光衣、戴好安全帽，施工现场应根据现场环境提前作好安全布 控，开挖基坑的车道需用水马等做好安全围挡，有专人进行交通指挥，安装方案报经监理工程 师批准，如在已通车路段施工，应完成交警、路政审批手续； d 技术交底：施工前向所有技术人员讲解此项施工内容及施工步骤，以及施工中的注意事项； e 施工人员准备：施工班组包含收费系统工程师、班组负责人、技术人员、辅助人员等。技术人 员应具备本项安装技术技能，必须有专人负责安全： 主要工器具准备：水平仪、油标卡尺、接地电阻测试表、绝缘电阻表、电焊机、电钻、混凝土 浇筑设备、万用表、发电机等

7.2.5基坑开挖及垫层施工

称重设备基坑开挖及垫层施工应符合以下要求： 根据测量标高数据确定基坑开挖的深度，一般采用机械开挖，若收费岛先完成施工，则在开挖 施工时应注意减少对收费岛体的扰动，以防岛体塌。挖出的多余的土方及时清理出现场，土 方按照环境保护的要求倒到指定地点，土方不得破坏环境； b 基坑挖好后要及时复核尺寸，坑底强度要求达到设计要求： C 基坑开挖后为免积水浸泡，要及时对基础坑底部打好素混凝土垫层，垫层的标高符合图纸施工 要求。

7.2.6基础梁体施工

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称重设备基础梁体施工应符合以下要求： a 根据设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确，将基础垫层清扫干净； 钢筋连接的接头宜设置在受力较小处，接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的30 倍，箍筋与主筋要垂直箍筋转角处与主筋交点均要绑扎主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花 交错绑扎；用圆钢筋制成的箍筋，其末端应设弯钩，弯钩设置方法按设计图纸或有关规定进行； 用水准仪检查钢筋梁的最高处应满足基础板安装设计的标高要求； d 制模要保证钢筋的保护层的尺寸： e 根据图纸要求布置好排水管道、线管，封口应防止混凝土流入，排水管按照排水方向2%坡度 布置； 所有的预理件和管路定位好后，准备浇筑混凝之前，仔细检查一遍，用水平检测高度尺寸， 确认无误；报现场监理确定后进行下一步的工序； 8 基坑四个角需设角钢接地极，接地极须与基础钢筋牢固焊接；接地极需与收费亭接地体及横穿 钢管相连形成联合接地，接地电阻≤1Q； h 混凝土采用商品混凝土，但必须严格执行混凝土的配比； 混凝土浇注后用插入式搅拌器震捣均匀，震捣时应避免碰到预埋的基础板； J 混凝土浇注完成后对混凝主表层抹平，混凝土浇注完成后及时清理基础板面水泥浆，混凝土及 时作好养护，做好定期补水保湿

7.2.7传感器支墩施工

称重设备传感器支墩施工应符合以下要求： a）基础板定位前首先确定好车道中心线和收费亭中心线，以这两个基准确定基础板位置 按照图纸尺寸进行基础板的中心线定位； 基础板摆到各自的位置，注意有限位耳的基础板应放在基础坑的两端，基础板首先定基础坑两 端的4块带耳基础板； 基础板用水准仪测量标高到符合标高要求，基础板的尺寸确定要用钢卷尺测量，需要测量对角 线尺寸，各基础板中心的相对误差（前后、左右、对角线）均不得大于土10mm； 如秤体采用依坡度倾斜安装，基础板的标高需要按照图纸要求依次倾斜，基础板板面用水平尺 调整水平； 基础板在确定位置和标高后，基础板上的地脚螺栓采用焊接的方式固定到基础钢筋梁上； 在所有基础板定好位置后，再对所有尺寸进行复核，并做好检查记录，确保准确无误后报现场 监理确定后方可进行下一步的浇注

7.2.8检修口、基础座、管线制作

称重设备检修口、基础座、管线制作应符合以下要求： a）检修口 1）井框预埋结实，井框位置正确； 2 检修口底部有混凝土抹面能防渗水，井口平整规则，井内边墙用水泥抹面，和安全岛结合 外观； b） 控制柜基础座、光栅基础座、红绿灯基础座、探测器基础座、栏杆机基础座 1）各基础座的位置按照图纸要求布置正确，各基础座安装牢固，基础座的预埋安装螺栓不得 损坏； 2）同一侧多车道同类基础座在一直线上误差不得大于20mm； ）排水管线

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1）在施工单位进行排水管敷设时，注意检查设置的坡度以及管内是否被堵，要利于排水畅通， 管道口要求固定，保证浇注不移动； 2） 管道铺设后要进行试通，对检查完毕的管道口进行暂时堵住，防止异物进入； 3 主排水管安装活动的金属防鼠网，防止老鼠进入； 4 排水管安放整齐，排列有序； 穿线管 相应的管线需要把管口打磨光滑，避免穿线割破电缆，在施工时管内预留钢丝，为以后穿 线准备； 2） 管线选择最近线路，以减少信号衰减； 3） 管路尽量减少弯曲，不允许在隐蔽的地方有接头，方便穿线； 4 为防止进水和杂物，所有管线外露口高出基础座，并暂时堵住； 所有管线铺设好后恢复岛面，

7.2.9电器设备安装

称重设备电器设备安装应符合以下要求： a）安装称重秤台 秤台吊入前需验收基础，合格后才能吊装，先吊装标有第一节标志的秤体，吊装秤体下降时速度必 页平缓，防止速度太快冲击损坏传感器并且不易放准位置，秤体放下后检查是否压在正中位置，是否压 实，调整至各点受力均匀，同时调整秤台与基础引坡间隙大致相同。传感器电缆穿好后，接入接线盒， 言号通过仪表电缆接入仪表； b）安装控制柜 控制柜位于轮轴识别器侧面，可直接安装在路面或岛上，在底座的安装孔处，用膨胀螺栓固定； c）安装红外线车辆分离器 1）红外线车辆分离器成对安装在称重秤台的左右侧，分接收、发送； 2） 红外线车辆分离器罩用螺母固定在预埋板上，红外线车辆分离器固定在安装架上，可以上 下调节，红外线车辆分离器最上部离地高度为1600mm，红外线车辆分离器最下部离地高 度为400mm; d）安装轮轴识别器 1）胎型检测器由一组传感器按一定的排列组合而成，基础施工时，将安装槽埋入基础，按要 求预留好穿线管： 2 按一定的方向要求将一组传感器用销子固定在槽底板上，将电缆线引出，通入控制柜。检 测信号，检查无误后，将盖板压上，拧紧螺栓； e）安装栏杆机 1）在上秤端1m处切割1*2m的地感线圈，栏杆机安装在地感中心左侧安全岛中心，按系统接 线图接线； 2）技术要求：秤上重量≥400kg，地感没有检测到金属物质时，栏杆机自动落杆，但秤上重 量<400kg时，栏杆机自动抬杆。

7.2.10通电调试计量检定

检定前对所有车道进行清理，把 影响检定的因素排除：检定需要对称重设备称重性能和动态计量性能进行测试。

7. 2. 11质量要点

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称重设备施工的质量要点包括： a）施工质量应符合JTG2182的规定； b 设备强电端子对机壳绝缘电阻≥50M2； C 设备接地电阻≤12； 在项目实施初期，需确定普通车道及超宽车道称重设备的数量、土建设计的车道宽度，秤台基 础深度，每个部件的安装位置； 收费岛路面施工时协调路面单位根据称重设备的安装要求预留出秤台区域不进行混凝土路面 浇筑； f 在收费岛中心横穿管预埋施工时需考虑好秤台基础的深度，不应影响秤台基础的施工； 对于收费岛下设人行通道的收费站点，其称重设备基础施工前要核实通道是否在秤台基础下方 及与路面的厚度，否则需将秤台基础往岛头方向移位，错开地下人行通道，移位方式需经设计 单位确认； h 秤台下方需按设计要求做好秤台的排水，所有秤台的排水必需与路外侧的排水沟保持畅通； i 秤台面的标高需与路面相平，不允许有高低落差： 整车式称重车道为双自动栏杆设置，不允许有跟车现象造成秤台上有多部车辆，只有已缴费车 辆驶离后方自动栏杆，且此自动栏杆下落到位后前方自动栏杆才能抬杆放行下一辆车辆； k 整车式称重车道无岗亭处的抓拍线圈，采用红外触发抓拍方式，需调整好红外触发的区域以满 足抓拍要求。

7.3ETC门架基础施工

7. 3.1 界面要求

ETC门架基础施工前应满足下列界面要求： a）土建路面施工基本完成，边坡及水沟已经成型，基础及接地施工的界面条件具备； b）基础养护期达到要求，具备各种施工设备、材料、人员等条件后方可开始设备安装； c）交通组织、安全布控合理，具备安全作业条件，天气较好，切勿雷雨冰等恶劣天气户外作业

ETC门架基础的施工流程如图3所示

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图3ETC门架基础施工流程图

ETC门架基础施工前应做好下列准备工作： a）材料进场自检：施工材料进场后，对照设计施工图纸核对钢筋的规格、混凝土的标号是否符合 设计要求，做好检验记录； 6 设备报验：钢筋混凝主发货清单、第三方检测报告、出厂检验报告（进口设备提供报关证明） 合格证等，根据监理要求完成设备进场报验； C 安全措施：现场施工人员穿好反光衣、戴好安全帽，施工现场应根据现场环境提前作好安全布 控，有专人进行交通指挥，安装方案报经监理工程师批准，如在已通车路段施工，应完成交警、 路政审批手续； 技术交底：施工前向所有技术人员讲解此项施工内容及施工步骤，以及施工中的注意事项； e 施工人员准备：施工班组包含收费系统工程师、班组负责人、技术人员、辅助人员等。技术人 员应具备本项安装技术技能，必须有专人负责安全； f 主要工器具准备：手推切割机、发电机、强力吹风机、兆欧表、接地电阻测试仪、混凝土振捣 设备、钢卷尺、钢模板等

7. 3.4 基础定位

根据设计施工图，在对应设备桩号位置选择基础施工点。基础位置需合理考虑多种因素，急弯道、 与交工安全标志距离、与护栏距离，与横穿管道距离。

7. 3. 5 基础开控

ETC门架基础开挖应符合以下要求： a）工程基础开挖采用人工开挖和机械开挖相结合的形式； b）应严格按照测量放线进行准确开挖； c）开挖时要注意避免损坏地下管路等地下设施； d）开挖时要做好防措施，开挖深度超过2m时要加档土板

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e）开挖要满足基础深度要求，如遇基础位置岩石在 不能移位的情况下需采用风炮机钻打等措施，

ETC门架基础模板制作应符合以下要求： a）严格按图纸尺寸制作模板，要求采用钢模施工； 模板材料必须坚固、平滑，不能有蜂窝或表面不平等情况； c）模板安装必须牢固，以防浇筑时变形。

7. 3. 7预埋件定位

ETC门架基础预理件定位应符合以下要求： 按照图纸要求制作钢筋笼、法兰螺栓、法兰和线缆管道、制作完成后应经过检验，合格后方能 使用； 按照图纸要求定位钢筋笼、法兰螺栓、法兰和线缆管道，法兰螺栓定位误差应严格控制在2mm 以内。预埋件严格控制垂直度和水平度； 预埋件应固定好，尺寸应保证符合图纸要求： d 基坑完成后需打入接地角钢，用扁钢焊接做设备接地极，

7.3. 8 混凝土浇

TC门架基础混凝土浇筑应符合以下要求： a）浇筑前，模板和预埋件应经监理验收合格，并拍照记录作为工程验收资料； 按照图纸要求，浇筑时要严格控制好混凝土的配合比，所用的水泥、砂、石、水的质量规格必 须符合要求，保证混凝土的质量； 混凝土应搅拌均匀，浇筑过程中应使用混凝土振动棒，连续浇筑一次成型，严禁有夹层和断裂； 1 浇筑过程中，要注意模板是否变形，如有变形重新制作模板，再次浇筑； e 浇筑完毕后，要做好表面平整处理工作。

ETC门架基础模板拆除应符合以下要求： a）混凝土浇筑完毕后，要找专人对混凝土进行养护，经过24h后方可拆除模板； b）模板拆除后，应检查混凝土表面是否平滑，避免出现流浆或蜂窝不平等现象； c）复测基础的各项尺寸，必须符合图纸要求； d）经过现场监理工程师检查合格后方可回填土

ETC门架基础养护工作应符合以下要求： a）浇捣完成后14d内应做好养护工作，确保质量； b）基础浇筑施工完成后必须达到养护要求，才能进行结构安装和设备安装。

7.3.11防雷装置施工

a）ETC门架基础接地体施工应符合以下要求： 1）采用角钢作为接地体，接地体均作镀锌处理； 工程施工时应先挖好接地沟，将接地体垂直打入地沟内，打入深度不小于2.0m； 3）接地体施工时要保证接地体与地面保持垂直。

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b）ETC门架基础接地线施工应符合以下要求： 1）将扁钢作为接地线，接地线与接地体之间宜采用焊接； 2） 接地体的焊接处焊接长度应不小于100mm，焊接应平整饱满并有足够的机械强度，不得有 夹渣、裂纹、虚焊、气孔等缺陷。焊好后应清除药皮，刷沥青进行防腐处理； 3 接地检查验收：应在监理在场的情况下进行接地电阻测试，保证其接地电阻小于等于102 若达不到要求，应补加接地体或采取其他措施； C ETC门架基础降低接地电阻的措施如下： 1 用电阻率较低的土壤替换电阻率较高的土壤。在接地体上部1/3处和周围1m处的范围内 换； 2）将接地体进一步打入地层深处2m～3m以上； 3）在接地体的周围填充一层适当厚度的低电阻系数的降阻剂。

7. 3. 12 质量要点

ETC门架基础施工有以下质量要点： 施工质量应符合JTG2182的规定 b） 基础接地分为防雷接地≤102，保护接地≤42； C 基础上表面距路面高度为+100mm150mm； d 基础对角线等长（误差±20mm），法兰盘对角线与基础对角线重合； e 基础位置合理，基础不应在弯道处，前后300米范围内不应有标志牌遮挡； 基础旁如有人手孔，其中心线需与路边平行； 基础外形尺寸、钢筋网编制、法兰尺寸及混凝主标号符合设计要求： h 接地扁铁及接地极符合设计要求； 每处土建基础及人手孔在基坑开挖、钢筋笼制作、法兰盘定位和混凝土浇筑等每道隐蔽工程工 序施工前必须用相机照相存档留底，并备注好基础名称、桩号和时间；管沟开挖时必须按1kI 取3个点对管沟的开挖深度和宽度进行照相存档备注留底； J 地角螺栓位置的确定是基础浇筑过程的一个重点，在设备订货后，即刻要求厂家提供摄像机、 灯杆等支架底座的设计尺寸；根据设备底座的尺寸，由技术人员和技术工人制作地角螺栓的模 板，并在浇灌过程中确保地角螺栓的垂直度和方位角； k 对于混凝土配合比、基础抄平等检测项目均由技术人员负责完成，混凝土配合比须经监理工程 师批准且满足招标文件图纸要求

8收费车道设备安装与调试

收费车道系统设备包括收费岗亭、车道控制器、车道摄像机、自动栏杆机、费额显示器、车牌识别 器、雨棚信号灯、车道线圈等，

8. 2. 1界面要求

收费岗亭在安装前应满足下列界面要求： a）收费岛岗亭基础、亭内人孔及预埋管线位置、尺寸、水平度和质量要求，应符合JTG21 规定，设备安装前应按允许偏差对设备基础位置和尺寸进行复检，应有验收资料或记录：

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b 现场场地应有可容纳大型施工车辆或吊车进行吊装施工作业的安全区域，设警戒标志阻止闲人 靠近工作区域； 参与吊装的施工人员必须具备现场吊装经验，佩戴安全帽，做好相关安全措施，吊车操作员必 须具备特种作业操作证。

8. 2. 2 施工流程

收费岗亭的施工流程如图4所示。

图4收费岗亭施工流程图

收费岗亭安装前应做好下列准备工作： a 设备进场自检：收费岗亭运抵现场后，应当保持包装完好，底座支架符合设备安装结构要求， 核对岗亭规格型号、外观检查和其他部位的主要尺寸是否符合设计要求，做好检验记录； 6 设备报验：随进场设备的发货清单、第三方检测报告、出厂检验报告（进口设备提供报关证明）、 合格证等，根据监理要求完成设备进场报验； 安全措施：现场施工人员穿好反光衣、戴好安全帽，施工现场应根据现场环境提前做好安全布 控； d 技术交底：施工前向所有技术人员讲解此项施工内容及施工步骤，以及施工中的注意事项； 施工人员准备：施工班组包含收费系统工程师、班组负责人、技术人员、辅助人员等。技术人 员应具备本项安装技术技能，必须有专人负责安全； 主要工器具准备：电钻、冲击钻、发电机、电烙铁、压接钳、热风机、万用表、兆欧表、接地 电阻测试仪、吊装设备、钢卷尺等。

8.2.4亮体吊装及定位

8.2.5电器连接及测试

文费岗亭电器连接及测试应符合以下要求： 照明和空调的电气进线连接。照明、空调总进线接线注意导线（相线、零线、接地线）的颜 定义，接头锡焊并用热缩套管进行密封，检查空气开关上下端接线有无松动：

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机电设备进线连接。设备进线接线采用直接接入岗亭配电箱，空气开关接头螺钉应旋紧，保证 牢靠无松动： 应急照明线路应接岗亭配电箱内UPS电源； 岗亭接地排和配电箱接地排之间连接可靠，接地电阻值≤12； 电气线路检查无误后通电测试。测试过程应检查灯具能否正常亮起，空调启动是否正常，各插 座能否正常供电，应急照明能否正常工作等

车道控制器在安装前应满足下列界面要求： a)[ 收费岗亭已安装完毕且符合设计施工要求； b 收费亭内静电地板等附属设施都已安装到位； C 车道设备线缆敷完成； d 预埋管道数量、材质、直径、路由等符合设计图纸的要求，且畅通无阻塞，

8. 3. 2施工流程

车道控制器的施工流程如图5所示

车道控制器安装前应做好下列准备工作

图5车道控制器施工流程图

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a）设备进场开箱自检：车道控制器运抵现场后，应当保持包装完好，底座支架符合设备安装结构 要求，核对工控机、字符叠加器、I/0卡等规格型号、外观检查和其他部位的主要尺寸是否符 合设计要求，做好检验记录； b 设备报验：随进场设备的发货清单、第三方检测报告、出厂检验报告（进口设备提供报关证明）、 合格证等，根据监理要求完成设备进场报验； C 安全措施：现场施工人员穿好反光衣、戴好安全帽，施工现场应根据现场环境提前作好安全布 控； d 技术交底：施工前向所有技术人员讲解此项施工内容及施工步骤，以及施工中的注意事项； e 施工人员准备：施工班组包含收费系统工程师、班组负责人、技术人员、辅助人员等。技术人 员应具备本项安装技术技能，必须有专人负责安全； 主要工器具准备：电钻、冲击钻、发电机、电烙铁、压接钳、热风机、万用表、兆欧表、接地 电阻测试仪、钢卷尺等。

8.3.4 车道控制器组装

车道控制器为成套设备，新的车控机在安装使用前， 般只安装有工控机、I/0卡及开关电源等 分，因此需将字符叠加器、线圈车检器、多串口卡及视频捕捉卡等提前在库房组装并驱动完成。

8.3.5现场机箱安装

根据岗亭位置安装车道控制器，并按照车道机进线孔尺寸，在收费亭内对应静电地板处开出线缆

8. 3. 7 设备调试

车道控制器设备调试应符合以下要求： a）全部线缆接续完毕需检查确认，保证线缆全部到位并且接续无误； b）对车道控制器送电开机，使用车道设备测试软件操作，通过观察外设工作状态及继电器板上的 继电器切换状态对受控设备进行初步测试。

8. 3. 8 质量要点

电气标准规范范本车道控制器安装与调试的质量要点包括： a）施工质量应符合JTG2182的规定； b）车道控制器设备强电端子对机壳绝缘电阻≥50MQ:

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C 车道控制器安全接地电阻≤12； d 车道控制器的安装位置，应符合设计图要求，安装稳固、端正，并便于维护； 车道控制器设备安装后，外观无划痕、刻痕，以及防护层剥落等缺陷； 设备及收费亭内亭下布线整齐美观、固定可靠，并留有适当余量、标识清楚； 名 设备之间连接插头等部件要求连接可靠、紧密、到位准确；固定螺钉等要求紧固，无松动； h）机箱内信号线、电源线及其接、插头明显区分，标识清楚，配有接线图。

8. 4. 1界面要求

车道摄像机在安装前应满足下列界面要求： a）车道摄像机安装要求收费岛内摄像机设备基础、管道已完成，收费棚下无障碍物影响； b）岛内设备基础要求平整，法兰盘、地脚螺栓等埋设正确平直，要求采用圆形法兰盘； e）车道设备基础预埋管道要求焊接牢固，无直角弯，管口平滑无毛刺，管内穿有引线： 基础、地脚螺栓等应符合设计图纸的要求； 预埋管道数量、材质、直径、路由等应符合设计图纸的要求，并完成试通

车道摄像机的施工流程如图6所示。

医院建设标准图6车道摄像机施工流程图

车道摄像机安装前应做好下列准备工作： a）设备进场开箱自检：车道摄像机运抵现场后，应当保持包装完好，底座支架符合设备安装结构 要求，核对摄像机、镜头、防护罩等规格型号、外观检查和其他部位的主要尺寸是否符合设计 要求，做好检验记录； b 设备报验：随进场设备的发货清单、第三方检测报告、出厂检验报告（进口设备提供报关证明）、 合格证等，根据监理要求完成设备进场报验； C 安全措施：现场施工人员穿好反光衣、戴好安全帽，施工现场应根据现场环境提前作好安全布 控； d 技术交底：施工前向所有技术人员讲解此项施工内容及施工步骤，以及施工中的注意事项； e 施工人员准备：施工班组包含收费系统工程师、班组负责人、技术人员、辅助人员等。技术人 员应具备本项安装技术技能，必须有专人负责安全； 主要工器具准备：电钻、冲击钻、发电机、电烙铁、压接钳、热风机、万用表、兆欧表、接地 电阻测试仪、钢卷尺等。

B8.4.4 立柱安装