综治要求安全如下： 项目经理部应按消防管理部门的有关规定，配置消防器材，并保证其有效性，设专人管理，对 工地用火、用电进行管理，定期进行消防知识教育和消防器材检查； 项目经理部应依据辨识的重大危险源，建立相应的应急准备和预案，明确在紧急情况下的组织 机构，人员分工和应急措施，并组织进行定期的演练，

5.2.5标识、标牌和图表

项目经理部人员工作时间应佩带统一的胸牌，在施工现场时应佩戴印有单位名称或标识的安 体如表1所示。

表1主要标识、标牌、图表制作标准

核电厂标准规范范本DB36/T1497202

6.1提高安全文明施工的意识，加强对安全文明管理教育培训工作，提高整体人员的安全生产和文明 施工的意识，使全体员工充分认识到安全和文明施工的重要性。 6.2加强材料标准化管理，必须把材料管控纳入文明施工管理中，严格按照标准化材料的要求进行施 工。对于易燃易爆物品要有科学的使用以及存储规定，以防止火灾事故影响工程建设。 3.3加强安全文明标准化管理，特别是人员安全培训。应按照安全操作流程进行安全文明施工，在施 工过程中必须配备安全防护措施。对于施工过程中产生的建筑杂物和污水，要以绿色建设理念进行管理， 避免环境污染对周边环境的影响。 6.4正确识别施工现场的危险源，施工中的危险源很多，施工单位必须做好危险源的识别工作。使用 电气设备要严格遵守用电规定，配电箱必须配备专用支架固定并安装门锁，防止触电事故的发生。 6.5注意施工中的危险细节，对于电气工作，要求施工人员不能自行拆卸或移动电气设备。当发现电 气设备有故障时，应及时通知维护人员进行维护

8安全生产防范重点与措施

8.1改扩建安全风险管控

8.1.1 高速公路改扩建施工安全风险辨识应包括以下内容： a 改扩建施工对交通运营安全的风险； b) 交通运营对改扩建施工安全的风险： C) 改扩建施工作业安全风险。 8.1.2 除高速公路施工常规风险以外，改扩建施工安全风险辨识还应包括以下内容： a 中央分隔带开口处施工； b) 紧临高速施工； C) 临时安装、拆卸特种设备； d) 连续长下坡、长直线及弯道等公路几何指标接近规范最小值的区域施工等。

8.2施工用电安全生产管理

8.2.1施工现场临时用电应符合JGJ46的规定。

8.2.1施工现场临时用电应符合JGJ46的规定

8.2.2电路线路安装、架设、维修、保养等应由专业电工负贵

电路线路安装、架设、维修、保养等应由专业

8.2.3应编制临时用电方案，确定电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及线路路由，依据用电负荷 选择变压器和导线的规格型号，制定安全用电措施，经相关部门审批后实施。 8.2.4架设临时线路，原则上应采用埋地或者架空敷设，并由专人进行管理，定期检查和维护。 8.2.5架设临时线路和电器设备的安装、维修等作业应符合安全技术规范，从事电力作业的人员应持 证上岗，按规定正确穿戴、使用劳动防护用品，遵守电工作业安全操作规程。 8.2.6外接电源进线线路必须按照规范要求进行防护，防护措施应同时符合供电部门要求， 8.2.7配电箱设置、线路敷设、接零保护、接地装置、电气联接、漏电保护等各种配电装置应符合规 范要求。 8.2.8施工现场电源箱要实行挂牌管理，责任到人；对用电线路要定期检查，发现问题及时处理，严 防触电事故发生。 8.2.9施工现场的用电电路必须按期进行巡视和检查，对施工重点区域临时用电要进行不定期检查。

8.3机电设备安全生产管理

8.3.1建立完善的机电设备操作手册和操作规程，操作人员严格按照操作手册和操作规程进行操作。 8.3.2机电设备运行状态应完好，并有可靠有效的安全防护装置；机电设备定人操作，操作人员经培 川、考核合格；机电设备应定期保养并记录。 8.3.3特种机械设备（如电梯、塔吊、架桥机、龙门吊等）进场后使用前必须经过有资质的单位鉴定 并出具鉴定证书。 8.3.4各种电机设备必须装有完整的防雷、接地设施，并灵敏可靠。 8.3.5电气的防爆性能，继电保护装置，必须定期检查、调整。 8.3.6各种电机设备不得超负荷运行，并要按期检修、保养。

8.4施工现场防雷安全管理

8.4.1机电作业人员在雷雨天气进行现场施工时应注意防雷，并远离钢脚手架、金属结构物 施。安全生产培训中必须包括消防安全教育、培训， 8.4.2对高大结构物进行高处作业，应预先编制专项避雷安全应急预案，

8.5施工现场防火、防爆安全管理

8.6消防安全生产管理

8.6.2安全生产培训中必须包括消防安全教育、培训

8.6.2安全生产培训中必须包括消防安全教育、培训

8.7.1项目经理部要严格落实汛期生产有关规定，建立防台防汛组织机构，制定防台防汛应急抢险救 援方案和安全技术措施，做好抢险人员、设备、物资准备，并在汛期组织开展有效的防汛安全管理活动。 8.7.2项目经理部要坚决落实大雨、大风期间停止露天施工的安全防范措施。 3.7.3项目经理部应组织专业人员联合进行安全巡查工作，要重点加强夜间值班巡查，确保汛期人员 设施安全。

8.8夜间作业安全生产管理

8.8.1用于夜间养护作业控制区的安全设施应具有良好的夜间反光、发光功能，并增设施工频内灯、 电子标志标牌和相应的安全设施等。 8.8.2作业现场应增设能满足工作区域需要的照明设施，施工人员穿戴的安全帽可增加照明灯、反光 服可增加主动发光装置。 8.8.3夜间作业时，每间隔一定距离在养护作业控制区相应交通锥顶部插入施工频闪灯；在缓冲区前 端宜摆放1台带车载式防撞垫的施工作业车或带有警示装置的标志车。 8.8.4应提前做好夜间养护作业各项施工准备工作，经安全员检查合格后方可进入施工。 8.8.5对于养护作业未完成的施工现场，或已完成养护作业确需夜间停放养护机械设备的现场，夜间 应有专人看护，定时进行巡查，确保各类警示标志、隔离设施摆放正确、反光有效

8.9特殊气候条件下作业

8.9.1雨、雪天作业要求如下： a）雨、雪天进行作业时，应及时检查工作区内临时设施、机电设备、临时线路，发现临时设施、 倾斜、变形、下沉，机电设备、临时线路漏电、漏雨等现象，应及时修复或加固； b 在雨天进行作业时，施工现场应及时排除积水，脚手板、斜道板、跳板等应采取防滑措施，加 强对排架、脚手架的检查，防止倾斜和塌： C 雨、雪天进行高处作业时，应采取可靠的防滑、防寒和防冻措施； d 扫雪、除冰作业期间应加强交通管制，扫雪、除冰作业人员及除雪机械作业时应采取防滑措施。 8.9.2雾天作业要求：雾天不宜进行高速公路作业，确需进行施工时，所有安全设施上间隔布设黄色 警示灯，相邻警示灯间距不应超过相邻交通锥间距的3倍。 8.9.3大风天气作业要求如下： a）除应急抢险、抢修作业外，不应进行高速公路作业； b）应急抢险、抢修作业时，应防范沿线架设各类设施的高空坠落，

8.9.1雨、雪天作业要求如下：

8.10隧道作业安全生产管理

10.1隧道作业宜选择在交通量较小时段进行，并应按规定在隧道入口前设置施工标志及限速 业机械应配有反光标志，施工台架周围应布设防眩灯

8.10.2长隧道作业应全时段配备交通引导人员，轮换时间不应超过4h。 8.10.3在进行隧道机电工程施工作业前应做好以下工作： 检查通风系统是否正常，并开启通风系统，保持隧道内空气流通； b） 检查施工隧道信号灯是否准确、明显，施工标志设置是否规范。 8.10.4 隧道内进行施工作业时，隧道安装的火灾报警系统应确保工作正常，其设备配置和技术要求应 符合JT/T610的有关规定。 8.10.5隧道内不应存放易燃易爆物品，不应明火作业或取暖。 8.10.6隧道内进行施工作业时，控制区应有足够的照明，同时施工人员应配备便携式应急灯具。隧道 照明灯具应符合JT/T609的有关规定。 8.10.7作业开始前和结束后，施工人员应向隧道监控中心报告，隧道监控中心应对隧道养护作业进行 全程监控，可变信息板应显示相应的提示内容。 8.10.8日常作业不应在同一隧道内的两侧同时进行。 8.10.9在隧道内进行登高作业或维修照明设施时，登高设施的周围应设置醒目的安全标志，高处作业 人员应采取安全保护措施。 8.10.10进行隧道通风设施施工作业时，应根据隧道交通流量和通风能力，对交通进行必要的组织和 限制。当实测的隧道内一氧化碳浓度或烟尘浓度高于规定的允许浓度时，施工人员应及时撤离，并开启 通风设施进行通风，

8.11高空作业安全生产管理

高空作业安全生产管理要求如下： a）脚手架、支架安装应符合现行GB51210的规定； 高空作业施工应符合现行JTGF90的规定，应扣挂好安全带并配戴安全帽，不得上下传递物件 禁止抛掷。

8.12特种机械安全生产管理

特种机械安全生产管理要求如下： a）特种机械操作人员应持证上岗； b）特种设备证件必须齐全、有效，技术性能符合要求，安全防护设施应可靠； c）特种机械应定期保养，并做好保养记录； 特种机械在使用中禁止扩大使用范围，应严格按照机械使用说明书中规定的使用条件使用，启 动发动机及移动机器前应鸣喇叭发出警示

8.13开挖作业安全生产管理

开挖作业安全生产管理要求如下： a）开挖作业区域应有遮挡、防护及主动发光安全警示措施； b）雨天时应对基坑采取有效防护、防水措施；基坑有积水、塌时，严禁施工人员未作任何防护 进行基坑施工。

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环保要求如下： a）应合理规划施工便道、场地和营地，严格划定影响范围和车辆行驶路线； b 应采用有效措施避免粉尘污染； 在居民区施工时，当施工噪声白天超过70dB或夜间超过55dB时，应采取降噪措施； d）施工过程中产生的废料，应在施工过程适当环节进行再生利用或无害化处理。

8.15场内道路交通安全管理

8.15.1施工队伍安全员对场内道路运输安全管理具体负责，进行现场交通管控和安全巡视检查，切实 加强施工现场安全隐惠整治力度。 3.15.2项目经理部应制订并落实交通管制方案，交通管制安全设施应标准化，有效降低行车速度。 8.15.3驾驶员在施工现场从事驾驶工作必须持有相应准驾车型的驾驶证等相关证。 3.15.4项目经理部应加强施工区域交通安全管制，严禁非施工车辆及人员进入施工现场。 8.15.5项目经理部应加强施工车辆管理，严禁非法和有安全隐患的车辆用于施工。 8.15.6项且经理部应加强安全教育 切实提高司机和作业人员的安全意识

8.16道路交通安全设施布置

8. 16. 1施工区域类型

施工作业控制区应分为警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区等六个区域 如图1至图5所示。

图1车道封闭时的作业控制区

8.16.2临时定点作业

图2路肩封闭时的作业控制区

施工人员施工作业时应划定施工作业区并用安全锥桶隔离，从作业区开始逆行设定20m 区，并设置防撞墩隔离警告区，并在开始路段设置指示标志，警告区1/2处设置旗手指挥疏导

图3临时定点作业控制区

施工人员施工作业时应用安全锥桶划定施工作业区，隔离需设定缓冲区，并设置防撞墩隔离在开 设置指示标志或停放移动式标志车并设旗手指挥疏导交通。

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施工人员施工作业时，控制区的布置必须保证紧靠路肩的车道宽度大于3m；施工作业车上必须 施工警告灯：当交通流量较大时，必须封闭紧靠路肩的车道，并按照车道封闭的要求布置控制区

布置图见图6至图9； 单洞双向通行隧道作业时，应在离作业点最近的收费站处设置限宽、限高标志，要求超宽超高 车辆提前绕行； 隧道内作业路段应加密交通锥等渠化设施，并提高缓冲区和工作区的照明度； 隧道内作业人员应穿戴主动发光服装和安全帽，养护机械上应配备反光标志，工作区周围应布 设照明设施； e 隧道日常作业应集中进行，宜在交通量较小时段进行； f）长、特长隧道作业应全时段配备交通引导人员。

图6隧道口附近单车道封闭作业控制区

图7隧道中间路段单车道封闭作业控制区

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图8隧道群单车道封闭作业控制区

单洞封闭单洞双向通行

B.16.6收费广场作业

收费广场作业应关闭受作业影响的收费车道，并布置养护作业控制区。进行作业时不应全部封闭单 向收费车道。收费广场养护作业控制区可简化，应符合下列规定： a）工作区在收费车道入口处，可仅布置警告区、上游过渡区、缓冲区和工作区，警告区应布设闪 光箭头或导向标志，车辆无需变道时，宜布设施工标志。作业控制区布置示例见图10图12； b 工作区在收费车道出口处，可仅布置工作区和下游过渡区，并关闭对应的收费车道。作业控制 区布置示例见图13~图15：

图10收费广场封闭入口内侧车道作业控制区

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图11收费广场封闭入口中间车道作业控制区

图12收费广场封闭入口外车道作业控制区

广场封闭出口内侧车道价

图14收费广场封闭出口中间车道作业控制区

9.1.1高速公路施工作业应根据作业类型进行相应的安全作业管理，保障施工作业安全，提高管控区 域的通行效率。 9.1.2施工交通组织方案应在保证安全的前提下，尽量减少交通转换次数，降低对原有高速公路运营 安全的影响。 9.1.3施工交通组织方案应最大限度利用原有高速公路交通安全设施。 9.1.4高速公路需要进行施工作业的路段和项目，应事先制定作业计划，同一路段的多个小修项目宜 相对集中进行。 9.1.5高速公路需要进行施工作业的，施工单位应当选择在车流量较小的时段进行，避开交通高峰时 段。 9.1.6高速公路施工作业需要占用行车道的，应当事先通报高速公路交警机构、省高速公路管理机构 需要半幅封闭或者中断交通的，高速公路施工单位应当编制施工路段现场安全管理和交通管制组织方 案，报省高速公路管理机构、省公安机关交通管理部门批准，并在施工前五日通过新闻媒体和可变信息 板发布施工作业路段、时间等信息，并在施工路段前方相关入口处设置公告牌。施工期间，还宜通过多 种方式实时提示前方路段施工作业信息。 9.1.7高速公路施工作业造成交通堵塞的，当省高速公路管理机构和高速公路交警机构要求施工单位 及时调整施工路段现场管理和交通组织方案时，施工作业单位应当予以执行。 9.1.8施工单位应当按照规定设置安全管理机构，配备专职安全生产管理人员，负责本施工路段的施 工宝全组细管理一临时亦通宝金设新的现场改思和继护一并协助交整进得送路通的公流一全业宝全生

产管理机构的设置及其专职安全生产管理人员的配备要求应符合《公路水运工程安全生产监督管理办 法》（交通运输部令2017年第25号）规定。 9.1.9施工单位应根据施工任务并结合施工特点，编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对危 险性较大的工程项目应编制专项施工方案，并附具安全验算结果或组织专家进行论证、审查，经施工单 立技术负责人审查同意签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督。 9.1.10施工作业安全设施应始终处于良好的工作状态，在施工未完成之前，不应随意撤除或改变安全 设施的位置、扩大或缩小作业控制区范围，以保证其安全控制的有效性。 9.1.11高速公路施工作业应结合施工项目特点制定施工作业安全应急预案，明确施工现场应急处置措 施。当发生突发事件时，应及时启动应急预案。

9.2.1高速公路新建及改扩建工程施工作业控制区划分宜按照GB5768.4和JTGH30的相关要求，按 警告区、上游过渡区、纵向缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区的顺序依次布置。 9.2.2施工结束前不得改变作业控制区的范围。 9.2.3警告区最小长度应满足JTGH30中4.0.4的要求；上游过渡区最小长度应符合JTGH30申4.0.5 的要求；缓冲区最小长度应符合JTGH30中的相关要求；下游过渡区、终止区的长度应符合JTGH30 中4.0.8和4.0.9的相关要求，且不宜小于30m。 9.2.4工作区长度应满足交通延误、作业经济性等要求，并结合施工交通组织方式及中央分隔带开口 间距确定。 9.2.5作业控制区限速方案应符合GB5768.5的规定，根据行车速度、交通流特性、通行能力等因素 确定。 9.2.6作业控制区限速应综合考虑车道净宽、施工作业环境以及恶劣天气等因素影响，

2.3临时交通安全设施

9.3.1.1高速公路改扩建施 下原则远用： a）路侧防护、单幅双向通行中间隔离可选用移动钢护栏； b）中央分隔带开口、高差较大的填方段路侧宜选用混凝主护栏 9.3.1.2移动钢护栏现场安装与现场验收应符合产品设计说明书等相关要求。 9.3.1.3混泥土护栏防护等级应满足JTGB05要求

9.3.2临时交通标志

9.3.2.1高速公路改扩建施工路段的临时交通标志包括施工禁令标志、警告标志、指示标志以 志，临时交通标志的设置应符合下列要求： a）开通临时车道等通行情况发生改变时，应设置临时警告标志或指示标志； b)改扩建施工拆除既有互通、服务区出口预告及出口标志时，应同时增设临时指路标志。 9.3.2.2临时交通标志应提前设置，设置间距应根据作业区限速及交通量确定。 9.3.2.3临时交通标志图案、颜色、字符形式应符合GB5768.2以及JTGD81的相关规定，主线临时交通 标志的设置不宜过于集中。 9.3.2.4临时交通标志一般应设置于硬路肩及中央分隔带内，设置位置应醒且，安装应稳定牢固

稀土标准9.3.3临时交通标线

DB36/T1497202

3.3.1应根据现场条件与通车路面宽度设置临时交通标线，包括指示标线、禁止标线、警告标 3.3.2临时交通标线施工的宽度根据路面总宽度设置，并符合GB5768.3和JTGH30的要求， cm20cm。

9.3.4车道渠化设施

9.3.4.1改扩建高速公路通行车道与施工作业控制区之间、对向行车的车道之间应设置车道渠化设施， 包括交通锥、防撞桶、水马、隔离墩、路栏等。 9.3.4.2交通锥设置应符合以下要求： a）形状、颜色和尺寸应符合GB5768.4的有关规定； b）间距应符合JTGH30的要求，布设间距不大于10m，其中上游过渡区和工作区布设间距不大于4m， 9.3.4.3防撞桶设置应符合以下要求： a）颜色为红、白相间，顶部附设警示灯，贴白方格反光膜； b）设置于工作区、上游过渡区或缓冲区； C）使用前按照JTGH30的要求进行灌水或灌沙， 9.3.4.4水马设置应符合以下要求： a）颜色为黄色、橙色或红色，高度不小于80cm； b）设置于上游过渡区、缓冲区、工作区或下游过渡区靠近交通流一侧，或对向行驶的交通流之间； c）使用前按照JTGH30的要求进行灌水。 9.3.4.5隔离墩设置应符合以下要求： a）颜色为黄、黑相间，可附设警示灯； 6）布置在工作区或上游过渡区与缓冲区之间

9.3.4.5隔离墩设置应符合以下要求：

9.3.5其他临时交通安全设施

9.3.5.1其他临时交通安全设施应包括防眩设施、照明设备、警示灯、轮廓标灯等。 9.3.5.2爆闪警示灯应设置于单幅双向通行路段柴油质量标准，施工作业控制区前方间隔50m设置。 9.3.5.3改扩建全路段限速区域，可增加部分LED限速标志、雷达测速标志、监控探头等。 9.3.5.4可在施工路段布设摇臂机器人等警示设施以及其他温馨化提醒标牌等，提醒减速慢行，保证行 车安全。