设计标准中小跨径钢板组合梁桥通用图

8110）、《低合金钢药芯焊丝》（GB/T17493）、《碳钢药芯焊丝》（GB/T1 丝和焊剂》（GB/T5293）和《埋弧焊用低合金钢焊丝和焊剂》（GB/ 同时应通过焊接工艺评定试验进行选择。CO2气体保护焊的气体纯度不

高强度螺栓来用10.9S级，螺栓、螺母及垫圈应符合&钢结构用拉 副》（GB/T3632）的要求。高强度螺栓摩擦面出厂时的抗滑移系数不 前的抗滑移系数不应小于0.45。

(1)水泥：应采用品质稳定、强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥 泥的比表面积不宜超过350m/kg，C3A含量不应大于8.0%，游离氧化 减含量不应超过0.60%，氯离子含量不应超过0.03%，其余技术指标尚 泥》（GB175）的规定。混凝土最小水泥用量为360kg/m，但胶凝材料总量 为防止混凝土出现早期裂缝，禁用早强型水泥。 (2)细集料：宜采用硬质洁净的天然中粗河砂，其细度模数宜为2. 于2.0%，泥块含量不应大于0.5%，其余技术要求应符合《公路桥涵方 3650）的规定。不宜使用机制砂，若在特定条件下使用，应来用Ⅱ区颗 标应小于25%，须经专门机组生产并经试验确认，且对MB值和石粉含 值小于1.2且石粉含量不大于5%。 (3)粗集料：应采用坚硬耐久的碎石或卵石，空隙率宜小于40%， 母岩抗压强度与梁体混囊土设计强度之比应大于1.5，含泥量不应大于 于0.2%，针片状含量不应大于5%；粒径宜为5mm~20mm，连续级 25mm，且不应大于钢筋最小净距的3/4，不宜超过钢筋的混凝土保护层 要求应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650）的规定。 4选用的集料应在施工前进行碱活性试验 应优先来用非活性

(1）水泥：应采用品质稳定、强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥 泥的比表面积不宜超过350m/kg，C3A含量不应大于8.0%，游离氧化 减含量不应超过0.60%，氯离子含量不应超过0.03%，其余技术指标尚 泥尼》（GB175）的规定。混凝土最小水泥用量为360kg/m，但胶凝材料总量 为防止混凝土出现早期裂缝，禁用早强型水泥。 (2)细集料：宜采用硬质洁净的天然中粗河砂，其细度模数宜为2. 于2.0%，泥块含量不应大于0.5%，其余技术要求应符合《公路桥涵方 3650）的规定。不宜使用机制砂，若在特定条件下使用，应来用Ⅱ区颗 标应小于25%，须经专门机组生产并经试验确认，且对MB值和石粉含 值小于1.2且石粉含量不大于5%。 (3)粗集料：应采用坚硬耐久的碎石或卵石，空隙率宜小于40%， 母岩抗压强度与梁体混土设计强度之比应大于1.5，含泥量不应大于 于0.2%，针片状含量不应大于5%；粒径宜为5mm~20mm，连续级酉 25mm，且不应大于钢筋最小净距的3/4，不宜超过钢筋的混凝土保护层 要求应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650）的规定。 4选用的量科应在商车即进行减活性试路 应优先来用非活

采用品质稳定、且与胶凝材料具有良好相容性的产品，应符合《混凝土外加 （GB50119）的规定，宜优先选用多功能复合外加剂。早强剂应慎用。减水 高性能减水剂，性能指标应符合《混凝土外加剂》(GB8076)的规定，减水剂 的适用性应由试验确定。引气剂和膨胀剂应分别符合《混凝土外加剂》(GB 移胀剂》(GB23439)的要求。此外外加剂的技术要求应符合《公路桥涵施工技 3650）的规定。 骤土的耐久性能、施工性能和抗裂性能，应适量掺加优质的粉煤灰、磨细矿 物掺和料。不同矿物掺和料的掺量应根据混凝土的性能通过试验确定。一般 和料掺量不宜小于胶凝材料总量的20%。掺和料中粉煤灰应性能稳定且氯离 0.02%，其余性能应符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB/T1596）中I 份煤灰的掺量不宜大于30%。此外矿物接合料的技术要求应符合《公路析 (JTG/T3650）的规定。

采用品质稳定、且与胶凝材料具有良好相容性的产品，应符合《混凝土外加 （GB50119）的规定，宜优先选用多功能复合外加剂。早强剂应慎用。减水 高性能减水剂，性能指标应符合《混凝土外加剂》(GB8076)的规定，减水剂 的适用性应由试验确定。引气剂和膨胀剂应分别符合《混凝土外加剂》(GB 移胀剂》(GB23439)的要求。此外外加剂的技术要求应符合《公路桥涵施工技 3650）的规定。 骤土的耐久性能、施工性能和抗裂性能，应适量掺加优质的粉煤灰、磨细矿 物掺和料。不同矿物掺和料的掺量应根据混凝土的性能通过试验确定。一般 和料掺量不宜小于胶凝材料总量的20%。掺和料中粉煤灰应性能稳定且氯离 0.02%，其余性能应符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB/T1596）中I 份煤灰的掺量不宜大于30%。此外矿物接合料的技术要求应符合《公路析 (JTG/T3650）的规定。

土护栏来用C30混囊土； 口采用C50钢纤维混凝土

采用HPB300和HRB400，技术性能应分别符合《钢筋混凝土用钢第1部 》（GB1499.1）和《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2） 病焊接网应满足《钢筋混凝土用钢第3部分：钢筋焊接网》（GB1499.3）的 于20mm的钢筋均应采用I级机械接头接长，其技术标准应符合钢筋机械 程》(JGJ107）的有关规定。 接头时，主要受力钢筋采用闪光接触对焊，须有冷弯试验合格保证，并须符 险收规程》（JGJ18）的要求。

/ 391）的规定。 (2)各型号支座必须是经过正式鉴定和在重大桥梁工程中运用、检 求具有良好的耐久性螺旋钢管标准，其设计使用年限不应低于15年

组合梁护栏来用SS级C30钢筋混凝土护栏，各项指标应满足《公 范》（JTGD81）要求

(1)本图册适用于正交直线桥染，桥面板采用预应力混凝土形式，钅 支墩节段吊装法施工。 (2)本图册设计荷载为公路一I级，若考虑超限车辆通过应进行结村 (3)使用本图册时应结合具体桥梁的建设条件和设计参数进行结构 (4)本图册附属结构如混凝土护栏等应根据技术标准及运营需求选， 性。 (5)运营阶段支座更换时斤顶顶升位置应与顶升加劲肋位置对应 (6)本图册引用的标准、规范如修订或修编，均应按修订修编后版，

(1）本图册适用于正交直线桥梁，桥面板采用预应力混凝土形式，钅 支墩节段吊装法施工。 (2)本图册设计荷载为公路一I级，若考虑超限车辆通过应进行结村 (3)使用本图册时应结合具体桥梁的建设条件和设计参数进行结构 (4)本图册附属结构如混凝土护栏等应根据技术标准及运营需求选 生。 (5)运营阶段支座更换时干片预预升位置应与预升加劲肋位置对应 (6)本图册引用的标准、规范如修订或修编，均应按修订修编后版

组织单位：重庆市交通局 主编单位：中铁长江交通设计集团有限公司 参编单位：重庆交通大学 中铁二十三局集团第六工程有限公司 重庆南两高速公路建设有限公司 中铁山桥集团有限公司 主审单位：招商局重庆交通科研设计院有限公司