DB14/T 2319-2021 公路隧道消防给水系统设计细则.pdf

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  • DB14/T 2319-2021  公路隧道消防给水系统设计细则

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    5.5采用大口井、渗渠、山区浅水河流取水构筑物或隧道涌水作为补水水源时,应符合现行《室外给 水设计标准》GB50013的规定。 5.6应采取防止冰凌、漂浮物、悬浮物等物质堵塞补水泵的技术措施,并应采取确保安全取水的措施。

    6.1单一隧道或相邻隧道合并消防给水系统时,应优先采用常高压消防给水系统。当隧道外! 仅允许设置高位消防水箱时房地产项目,宜采用临时高压消防给水系统;当隧道外无设置高位水箱的山地 可采用稳高压消防给水系统。

    减压、减压水箱和消防水泵转输水箱串联供水的形式。 注1:对于单一大纵坡公路隧道,因消防管道供水距离远,充水管道静水压力大,当隧道内采用减压阀分区供水时, 长期静压下易出现减压阀失效问题,导致管道超压漏水或爆管。因此,如采用减压阀减压,管材选择时要按 减压阀失效后系统最大静水压力和动水压力分别对管材的承压性能进行校核, 注2:如隧道内有便于设置减压水箱的土建高差条件时,建议优先采用。如无土建高差条件时,设置消防专用地下 横洞泵房,采用消防水泵转输水箱串联供水方案亦能实现分区减压。 采用减压阀减压分区供水时,应符合下列规定: 减压阀应根据消防给水设计流量和压力选择,且设计流量应在减压阀流量压力特性曲线的有 效段内,并校核在150%设计流量时,减压阀的出口动压不应小于设计值的65%; b 每一供水分区应设不少于两组减压阀组,每组减压阀宜设置备用减压阀: C 减压阀仅应设置在单向流动的供水管上,不应设置在有双向流动的输水干管上; 减压阀的阀前阀后压力比值不宜大于3:1,当一级减压阀减压不能满足要求时,可采用减 压阀串联减压,但串联减压不应大于两级,第二级减压阀宜采用先导式减压阀,阀前后压力 差不宜超过0.40MPa; e 减压阀后应设安全阀,安全阀的开启压力应能满足系统安全,且不应影响系统的供水安全性, ) 减压阀后应设置压力试验排水阀: g 减压阀的进口处应设置过滤器,过滤器的网孔直径不宜小于4目/cm~5目/cm,过流面积 不应小于管道截面积的4倍: h 过滤器和减压阀前后应设压力表,压力表的表盘直径不应小于100mm,最大量程宜为设计压 力的2倍; i) 过滤器前和减压阀后应设置控制阀门; 排水管应直通隧道中央排水管,并在中央排水管上设置检查并,排水管直径根据减压阀流量 确定,但不应小于DN100; K 减压阀和控制阀门宜有保护或锁定调节配件的装置; 减压阀后应设柔性接头;

    6.4采用减压阀减压分区供水时,应符合下列

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    表1临时高压给水系统的高位消防水箱有效容利

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    n 检修孔和阀门井应采取锁具等保护措施; ) 应设置就地水位显示装置,并应在泵房设置显示水池水位的装置,同时应有最高和最低报警 水位; 设置消防车取水口(井)的低位水池或蓄水池,吸水高度不应超过6.0m。 7.5 水泵接合器应符合下列规定: 设有消防给水系统的隧道,每个隧道口均宜设水泵接合器; ) 相邻隧道合并设置消防给水系统时,如相邻隧道最短间距小于或等于50m,可仅在有隧道外 横向连通管道的一侧设水泵接合器: 水泵接合器处应设置永久性标志铭牌,并应标明供水系统、供水范围和额定压力。 7.6补水泵应符合下列规定: 补水水源为蓄水池时宜有备用泵; b) 宜选用电动机干式安装的水泵,当条件困难时可采用潜水泵; 宜设置流量和压力测试装置; d 水泵出水管均宜设压力表,压力表的最大量程不应低于其设计工作压力的2倍,且不应低于 1.60MPa; e) 水泵出水管上应设置DN65的试水管,并应采取排水措施; f) 水泵吸水管可设置管道过滤器,管道过滤器的过水面积应大于管道过水面积的4倍,且孔径 不宜小于3mm。 7.7补水泵房应符合下列规定: a)可设置起重设施; 补水泵房内的架空水管道,不应阻碍通道和跨越电气设备,当必须跨越时,应采取保证通道 畅通和保护电气设备的措施; ) 冬季采暖温度不应低于5℃或有管道保温措施: d) 补水泵房应设排水设施; e) 吸水管和出水管上应设隔振装置和明杆闸阀,管道穿越外墙时应采用防水套管; 十 补水泵控制柜应采取防止被水没的措施,

    7.7补水泵房应符合下列规定

    全和固定式水成膜泡沫灭

    3.1隧道内消火栓和固定式水成膜泡沃

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    9.1消防给水系统中采用的设备、器材、管材管件、阀门和配件等系统组件的产品工作压力等级,应 大于消防给水系统的系统工作压力,且应保证系统在可能最大运行压力时安全可靠。 9.2补水水源至蓄水池之间的补水管道应符合下列规定: a)采用室外架空明管或理深不满足防冻要求时,应有冬季排空补水管道的有关措施; b)采用深埋时,全段落管道最小管顶覆土应在冰冻线以下0.30m; c)与蓄水池连接的输水干管至少有1条。 9.3消防水泵房、补水泵房、蓄水池、低位消防水池、高位消防水池(箱)之间的连接管道,与隧道 消防管网室外架空部分连接的连接管道应符合下列规定: 宜采用理地敷设,当条件困难时可采用架空敷设; b) 埋地敷设时全段落管道最小管顶覆土应至少在冰冻线以下0.30m; C) 架空管道应有防冻、防水和防破坏措施; d 消防给水管道不宜穿越公路或建筑基础,当必须穿越时,应采取防护套管等保护措施: e 隧道主干消防管道室外架空部分与直理管道之间的竖管,应安装在直理过渡并内,竖管上应 设柔性接头。

    9.1消防给水系统中采用的设备、器材、管材管件、阀门和配件等系统组件的产品工作压力等级,应 大于消防给水系统的系统工作压力,且应保证系统在可能最大运行压力时安全可靠。 9.2补水水源至蓄水池之间的补水管道应符合下列规定: a)采用室外架空明管或埋深不满足防冻要求时,应有冬季排空补水管道的有关措施;

    图1直埋过渡井示意图

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    2.4隧道外消防管道应符合下列规定

    图2隧道内横向连通管道示意图

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    d)横向连通管道过路面段落应在过路管道两侧设柔性接头; e 横向连通管道处上、下游主干消防管道上和横向连通管道上均应设检修阀; f 横向连通管道的管径应与主管道一致。 9.7向环状消防给水管网供水的输水干管不应少于两条,当其中一条发生故障时,其余的输水干管应 仍能满足消防给水设计流量。 9.8水泵出水管应设水锤消除止回阀。高位消防水池(箱)出水管应设止回阀,止回阀安装位置应满 迅速打开的水压要求。 9.9进入隧道内主干消防管道前应设Y型过滤器和应急旁通管。 9.10进入隧道内主干消防管道前的最高点应设排气阀,其他洞内排气阀、相邻隧道间的排气阀应布置 在横向连通管道的来水方向。 9.11进入隧道内主干消防管道前的相对最低点、相邻隧道间横向连通管道处、消防管网末端的隧道外 最低点应设排泥阀,

    图3Y型过滤器、排气阀和排泥阀设置位置图

    9.12室外埋地管道宜采用耐腐蚀的明杆闸阀,设阀门井。室外架空管道宜采用带启闭刻度的暗杆闸阀 或耐腐蚀的明杆闸阀。 9.13隧道内消防给水管道应采用阀门(含隧道横向连通管道上阀门)分成若干独立段,每段消火栓数 量不宜超过5个。

    9.14隧道外阀门井应符合下列规定: 各类阀门可共用阀门井; b) 阀门井宜采用钢筋混凝土结构; c) 井口应高出地面50mm,设于野外时应视情况加高; d) 应做保温井口或采取其他保温防冻措施: 应采用红色井盖并设置永久性固定标识。

    a) 各类阀门可共用阀门井; b) 阀门井宜采用钢筋混凝土结构; c) 井口应高出地面50mm出口标准,设于野外时应视情况加高; d 应做保温井口或采取其他保温防冻措施: 应采用红色井盖并设置永久性固定标识。

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    控制柜设置在专用水泵控制室时,其防护等级不应低于IP30;与水泵设置在同一空间时, 其防护等级不应低于IP55。 控制柜应采取防止被水淹没的措施,在高温潮湿环境下,水泵控制柜内应设置自动防潮除湿 装置。 10.3隧道管理站中央控制管理系统应能显示各类水池(箱)的高水位、低水位报警信号,以及正常水 位。 10.4 隧道管理站中央控制管理系统应能对所有接入消防控制柜、补水泵控制柜、排污泵控制柜的各类 信号进行实时显示和远程控制。 10.5试验消火栓处压力表、减压阀前后压力表、减压阀安全阀、横向连通管道处的阀门可具有远传功 能,隧道管理站中央控制管理系统可实时显示其信息状态。 10.6消防水泵房宜设置夜间补偿辅助光源的摄像机,补水泵房可设置摄像机

    A.1.2表示严格,在正常情况下,均应这样

    表示严格,在正常情况下,均应这样做的:

    正面词采用“应” 反面词采用“不应”或“不得”

    脚手架标准规范范本正面词采用“宜”或“可”

    正面词采用“宜”或“可” 反面词采用“不宜”

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