DB34／T 4090-2022 智能交通系统工程检验规范.pdf
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DB34／T 4090-2022 智能交通系统工程检验规范
DB34/T40902022
检验依据中对信号机柜有温度控制、开门抓拍、照明功能等要求的，应检查其功能是否满足
6.2闯红灯自动记录系统
5.2.1闯红灯记录和预警功能
装修标准规范范本6.2.1.1机动车闯红灯记录功能
6.2.1.2行人闯红灯行为记录
具备行人闯红灯行为记录功能的系统，应符合如下要求： a）系统应能记录行人闯红灯行为过程和闯红灯行人的人脸特征； b 行人闯红灯行为记录单张图片应标记闯红灯行人全貌或人脸特征； 行人闯红灯过程图像和人脸特征图像应合成为一个文件，并叠加通过时间和地点等信息，
6.2.1.3行人闯红灯预警功能
6. 2. 1. 3. 1语音预警
6. 2. 1.3. 2文字预警
系统采用文字预警的，宜符合如下要求： 当人行横道灯为红灯状态时，系统宜静态显示“请勿通行”等预警文字，当人行横道信号灯 为绿灯状态时，系统宜静态显示“安全通行”等预警文字； 预警文字的颜色宜与人行横道灯颜色一致； 当行人闯红灯时，预警文字宜闪烁显示，
6. 2. 1. 3. 3图片预警
系统采用图片预警的，宜符合如下要求
系统宜通过电子屏幕播放行人闯红灯图片： 图片内容应至少包括闯红灯行人、人行横道信号灯红灯状态、人行横道线、行人通过人行横 道状态或过程等要素，但不得包含闯红灯行人的身份证号、家庭住址等个人信息； c）行人闯红灯单张图片的播放时间不少于30s。
6.2.2闯红灯捕获率和记录有效率
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试验车以设备监控路口（或路段）的限速值为上限值，进行10次测试。计算闯红灯捕获率应不小于 90%，记录有效率应不小于80%；若检验依据的闯红灯捕获率和记录有效率有更高要求的，应符合相应 要求。
6.2.3驾驶人面部特征记录功能
6. 2. 4 号牌识别功能
具有号牌识别功能的闯红灯自动记录系统 随机抽取日简、夜间各100条连续的识别记录，检查识 别准确率。日间车辆号牌识别准确率应 间车辆号牌识别率应不小于80%。
6. 2. 5 录像功能
6.2.6通过车辆图像记录功能
具有通过车辆图像记录功能的闯红灯自动记录系统，随机抽取天气晴朗且无雨、雪、雾等影响的日 间视频记录和车辆图像记录，查看视频记录中连续100辆通过车辆对应的图像记录，计算捕获率，应不 小于95%。
6.2.7逆行记录功能
具有逆行记录功能的闯红灯自动记录系统 模拟逆行次数不小于5 次，检查对应的记录，图片应符合GA/T 记录有效率应不小于80%
按所需行进方向驶入导向
具有不按所需行进方向驶入导向车道记录功能的闯红灯自动记录系统，通过试验车现场模拟进行测 试，模拟不按所需行进方向驶入导向车道数不小于5次，检查对应的记录，图片应符合GA/T832的要求， 捕获率应不小于80%，记录有效率应不小于80%
6.2.9不按规定车道行驶记录功能
具有不按规定车道行驶记录功能的闯红灯自动记录系统，通过试验车现场模拟或现场实际通过车辆 模拟进行测试，模拟不按规定车道行驶次数不小于5次，检查对应的记录，图片应符合GA/T832的要求， 捕获率应不小于80%，记录有效率应不小于80%
6.2.10车流量记录功能
具有车流量记录功能的闯红灯自动记录系统，统计现场连续5个交通信号灯信号周期的车流量， 流量检测精度，应不小于90%
6.2. 12自动校时
闯红灯自动记录系统应能自动与北京时间进行校时
6. 2. 13 品牌、型号和数量
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检查闯红灯自动记录系统 型号和数量，包括：机动车闯红灯检测单元、 图像采集单元和数据处理存储单元
6.2.14图像采集单元型式、像素和顿率
通过产品说明书核查、图像分析等方式，检查图像采集单元的型式、像素和帧率等参数应不低 合同等文件要求。
6.3道路车辆智能监测记录系统
6.3. 1车辆图像记录功能
查看视频记录中连续40辆通过车 车辆图像捕获率，不应出现未捕获现象 当监控区域为同向相临的2个（含2个）以上车道时，视频记录中应包含骑、压车道线行驶的情况。检查 系统记录的车辆图像信息，应能准确记录通行车辆的特征图像和全景图像，并在全景图像中标明车辆信 息。对于记录的图像能同时满足全 要求时，允许仅记录1张图像
6.3.2车辆号牌识别
在视频记录中随机选取几个时间段已记录的图片进行检查，已记录的图片数量检查应不少于20 覆盖白天和夜间的时间段。检查号牌识别准确率，白天车辆号牌识别准确率应不小于90%；夜间 牌识别准确率应不小于80%。
6.3.3自动报警功能
检查系统是否具备实时调取数据库相关信息进行比对报警的功能，是否具有布撤控功能，并实 系统报警情况
6.3.4速度测定功能
具有速度测定功能的系统，应取得在有效期内的
6.3.5数据传输和远程维护功能
检查系统远程控制软件的数据传输、远程访问和远程系统维护，应能通过网络实现数据传输、 问和远程系统维护。
6.3.6图像记录和存储要求
6.3.7品牌、型号和数量
检查系统主要组成硬件设备的品牌、型号和数量，包括：车辆检测单元、图像采集单元、数据处理 存储单元、传输单元和辅助照明单元等应与标书、合同、检测报告等文件一致。
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通过产品说明书核查、图像分析等方式，检查图像采集单元的型式、像素和顿率等参数应与标书、 合同等文件一致。
6.3.9数据处理存储单元型式、存储容量
通过产品说明书核查、操作系统检查、硬件接口分析等方式，检查数据处理存储单元的型式、存储 容量等参数应与标书、合同等文件一致。
6. 4. 1系统控制功能
6.4.1.1通过控制设备键盘可手动或自动编程，实现对所有的视频图像在指定的显示器上进 时序显示、切换。 6.4.1.2控制设备对云台、镜头、防护罩等所有前端受控部件的控制应平稳、准确，
6.4.2实时图像显示质量检验
6.4.3存储图像回放质量检验
6.4.4联网系统信息传输网络性能
6. 4. 5 品牌、型号和数量
检查系统主要组成硬件设备的品牌、型号和数量，包括：图像采集单元、数据处理存储单 单元和辅助照明单元等应与标书、合同、等文件一致。设备清单变更后应有更改审核单
6.5机动车违法停车自动记录系统
停车行为捕获率应不小
动车违法停车行为记录的有效率应不小于80%。
6. 5. 4 存贮容量
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系统内置存贮容量应不少于32GB且不低于设计文件要求。当记录超出最大存储容量时，自动对违法 停车行为信息进行循环覆盖。
6. 5. 5自动校时
系统各组成单元的时钟应具有与北京时间同步的功能。
统应具备联网数据传输或现场数据下载功能。
6. 5. 7 号牌识别
系统应具备防重复记录功能
6.5.9视频监控记录
6.5.10多监测区域
系统宜能设置多个监测区域，各监测区域之间不应有重合部分。
6.6.1机动车违反人行横道让行规定行为记录
6.6.1.1无灯控人行横道
6.6.1.2灯控人行横道
除应符合6.6.1.1的规定外，还应记录一张反映人未闯红灯的图片
6.6.2驾驶人面部特征记录
系统记录的图片应符合以下要求
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a）图片格式应采用JPEG格式； b) 记录的每张图片应包含时间信息，至少精确到0.1s； 6.6.1.1中两张图片的时间间隔应不大于5s； d) 记录的最终图片应合成为一个图片文件，且至少应包含：时间、地点、方向、车道和设备编号 等信息； 合成的图片清晰度应能满足人工对车辆号牌号码认定的要求，图片应无出现失真现象。图片 合成时，应无出现原始图片遗漏、错位等情形
6.6.4违反人行横道让行规定行为捕获率
在标注的适用条件下，捕获率应不小于85%
标注的适用条件下，记录有效率应不小于80%。
6. 6. 7扩展功能
6.6.7.1号牌识别
应符合6.2.4的要求
应符合6.2.4的要求。
6. 6. 7. 2 录像
应符合6.2.5的要求。
应符合6.2.5的要求
6.6.7.3通过车辆图像记录
应符合6.2.6的要求
应符合6.2.6的要求。
6.6.7.4逆行记录
应符合6.2.7的要求。
应符合6.2.7的要求。
6. 6. 7.5压线记录
录压线行驶的车辆图片，压线车辆捕获率和捕获
6.7机动车违法鸣笛抓拍系统
6.7.1鸣笛自动抓拍
鸣笛事件发生时，抓拍系统应自动生成含有鸣笛机动车的图片和视频，并对鸣笛机动车进 只。
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6.7.3.1鸣笛事件发生时，抓拍系统宜自动生成声成像图。声成像图中的声音最大区域标识应大部分 或全部叠加在发生鸣笛行为的机动车上。 6.7.3.2鸣笛事件发生时，抓拍系统宜自动生成声成像视频。播放声成像视频时，声成像图的显示应 和声音同步，无明显延迟，可清晰判定出鸣笛声来自鸣笛车辆。声成像视频的时间长度应不小于2s。 6.7.3.3鸣笛事件发生时，抓拍系统自动生成的声成像图和声成像视频中显示的鸣笛机动车应与实际 鸣笛的机动车一致。
6. 7. 4 多车同时鸣笛
当抓拍系统有效抓拍区域内有多辆机动车同时鸣笛时，抓拍系统应自动生成一辆或多辆鸣笛机 有效鸣笛抓拍记录。
6. 7.5鸣笛捕获率
效抓拍区域内的机动车鸣笛，鸣笛捕获率应不小
.7.6鸣笛记录有效率
效抓拍区域内的机动车鸣笛，鸣笛记录有效率应
6.7.7鸣笛记录误报率
鸣笛记录误报率应不大于5%
应符合6.2.4的要求。
应符合6.2.4的要求！
6.8LED交通信息诱导发布系统
6. 8. 1 系统管理
6.8. 1. 1控制方式
发布系统的控制方式应支持本地控制和远程控制
6. 8. 1. 2自检功能
6.8.1.3开关控制
诱导发布系统应支持远程开关控制和定时开关控制。
6. 8. 1. 4自动校时
诱导发布系统应具有与北京时间同
6.8.2交通信息发布
透导发布系统应有两种控制方式：
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将显示的内容预先存储到本地的存储介质备用， 在通讯断开等情况下，诱导屏根据本地存储 的内容进行显示； b）通过网络远程实时控制诱导屏显示的内容。
6. 8. 3调光功能
6. 8.3.1调光功能要求
6. 8. 3. 2自动调光功能
诱透导发布系统应设置至少1个环境照度检测装置，根据环境照度调整诱导屏的亮度
6. 8. 3. 3手动调光功能
导发布系统应能对屏体显示亮度进行手动调
秀导发布系统应能对屏体显示亮度进行手动调节
6.9道路智能限高控制系统
6. 9. 1 功能要求
6. 9. 1. 1定时升降功能
设置任意时间，系统自动控制限高杆的上升和
6.9.1.2远程控制功能
银高控制系统可通过用户终端进行远程控制
6.9.1.3遥控器控制功能
前端宜具有遥控器远距离控制功能，控制距离≥20m。
6.9.1.4前端手摇升降功能
6.9.1.5碰撞报警功能
高车辆强行通过时，触发声光报警器，发出报警
9.1.6设备间联动功能
具有和抓拍相机间的联动功能，抓拍强行通过的超高车辆。
6. 9. 2 升降高度
变压器标准规范范本6. 10.1绝缘测试
受试系统不通电，开关置于接通位置。分别在电源电极或与电源电极相连的其他导电电路和安装 易触及部件之间施加500V直流试验电压，稳定1min后，测量绝缘电阻，应不小于10MQ
6.10.2接地电阻测试
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系统应为主电源及前端相机安装防雷器，防雷器的地线端应和接地体做等电位连接，主接地线 小于10mm。
教育标准6.10.4开关和接线检查
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