DB41／T 2279-2022  公路全断面装配式钢筋混凝土箱涵设计与施工技术规程

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5.3.1承载能力极限状态计算

装配式箱涵承载能力极限状态计算为承载力和应力计算。包括：正截面抗弯、抗压承载力计算，斜 载面抗剪承载力计算，接缝局部抗压、抗剪承载力计算，基础底面最大压应力计算，张拉筋预留槽局部 压应力计算铁路图纸，吊装孔局部压应力、拉应力计算。

3.2正常使用极限状态

正常使用极限状态计算包括结构裂缝宽度验算、

5.3.3纵向锁紧力计算

装配式箱涵纵向锁紧力计算， 算和密封垫压应力计算。锁紧力筋拉 应根据箱涵涵身节段与基础摩擦系数 张拉节段数、 钢筋直径来计算

装配式箱涵节段长度L宜为1.5m或2.0m，可依据涵洞长度及运输安装条件适当调整。 5.5洞口 5.5.1洞口宜采用预制型式。 5.5.2装配式箱涵可在进、出口位置整治或加固河床，必要时应在进、出口处设置减冲、防冲设施，

5.6.1节段间接缝一般采用企口缝。 5.6.2装配式箱涵接缝应具有密水性，且能够适应地基不均衡沉降的影响。

5.7.1装配式箱涵的混凝土耐久性设计的基本要求应符合表1的规定。

表1装配式箱涵混凝土耐久性的基本要求

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5.7.3装配式箱涵构件的最大裂缝宽度应符合.JTG/T3310规定的限值。

5.8.1装配式箱涵自身抗渗等级不宜小于P6。 5.8.2为防止装配式箱涵内的水通过接缝侵蚀路基、路基内部水通过接缝渗入涵洞内，应对装配式箱 涵的沉降缝和企口缝进行防水处理。处理方法依据接缝类型按GB50108一2008中3.3进行选取。 5.8.3装配式箱涵被土体掩盖涵体表面应涂刷沥青防水层，涂刷遍数不少于2遍，每层涂刷厚度不应 小于1mm，涂刷均匀，不得漏刷。 5.8.4装配式箱涵安装就位后，吊装孔部位应先进行密封再做防水处理。 5.8.5装配式箱涵为明涵时，涵顶铺装层应采用耐侵蚀的防水混凝土，防水混凝土的抗渗等级不得小 于P6，其设计抗渗等级应符合GB50108的规定。

5.9.1吊索与吊具设计应遵循重心平衡原则，保证装配式箱涵构件脱模、翻转和吊运过程中 5.9.2吊索与水平夹角以60°为宜，且保证不小于45°；且保证各根吊索长度与角度协调 现偏心受力。 5.9.3吊索与吊具应符合LD48的规定。

装配式箱涵的地基应按G 计算，必要时应进行沉降验算 换填 处理等方式进行处置

5.11.1用作通道的预制节段安装完成后，应在底板上设置钢筋混凝土铺装层，可根据被交道路路面结 构进行相应设计。 5.11.2基础垫层的宽度应比装配式箱涵横断面每侧宽不小于40cm，长度与装配式箱涵总长相同。 5.11.3明涵涵顶防水混凝土铺装层最小厚度不小于8cm。 5.11.4涵洞台背填料宜选用透水性材料，搭板采用就地浇筑

装配式箱涵施工准备应符合JTG/T3650的规定。

预制场划分为钢筋加工区、预制区、养生区、成品存放区4个功能区。应根据施工能力、 的生产效率合理布置

采用冷弯薄壁型钢模板时应符合GB50018的规定，采用定型组合钢模板时应符合GB/T50214 模板的面板变形及整体刚度应符合.JTG/T3650的规定，

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6.3.3模板系统应由模板、支承件、紧固件和液压系统组成。装配式箱涵模板分为：底模、内模、外 模。

a) 模板接缝应严密； b) 模板与混凝土的接触面应平整； C) 组模前模具各部件、部位应洁净，脱模剂应喷涂均匀； d 模板组装完成后尺寸允许偏差应符合GB50204的要求。 3.5模板质量控制满足以下要求：

6.4.1钢筋的进场验收、存放、加工、制作及安装应按照设计图纸要求及JTG/T3650的规定执行。 6.4.2钢筋焊接的接头形式、焊接方式和焊接材料应符合JGJ18的规定，质量验收符合JTG/T3650的 规定。 6.4.3钢筋机械连接时应满足JGJ107的规定。 6.4.4 钢筋入模定位时，钢筋网或钢筋骨架尺寸和安装位置偏差应符合GB50204一2015中5.5.3的要 求。

5.5.1混凝土配合比按JG」55的规定进行设计，并在材料试验的基础上经过计算、试配、调整后确定。 6.5.2除用芯模振动成型的装配式箱涵可采用自然养护方式外，其他工艺成型的装配式箱涵夏季采用 自然养护，冬季宜采用蒸汽养护。 6.5.3蒸汽养护的装配式箱涵节段浇筑完毕静停2h后，构件确定已初凝且检查无异常，蒸汽罩及设备 移至预制区进行蒸汽养护。 6.5.4蒸汽养护的装配式箱涵龄期不宜小于14d，自然养护的装配式箱涵龄期宜为28d。 6.5.5蒸汽养护过程分为静停、升温、恒温和降温4个阶段，应根据不同环境、不同材料、不同工艺 经试验确定。蒸汽养护要求应符合表3规定

蒸汽养护中温度降至装配式箱涵构件表面温度与外界环境温度相差不超过5℃时，方可将蒸汽 装配式箱涵起吊时混凝土强度应符合设计要求，当设计无要求时，不宜低于设计强度的75%

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6.5.8应加强对装配式箱涵脱模后的后期养护，使其保持湿润。洒水养护次数以能保持装配式箱涵构 件表面湿润为宜。 6.5.9当不具备酒水养护或当日气温低于5℃时，可采用涂刷养护剂的方式进行养护

6.6.1经检验合格的装配式箱涵，应根据工程要求进行标识，在装配式箱涵表面标明企业名称、商标、 产品标记、生产日期、工程名称和“严禁碰撞”等字样。 6.6.2装配式箱涵采用立式堆放时，底部与地面间、箱涵与箱涵间应支设柔性衬垫；采用卧式堆放时 不应有倾斜。 6.6.3当采用卧式堆放时：装配式箱涵净高不大于2m时，堆放层数不宜超过2层；装配式箱涵净高大 于2m时，堆放层数宜为1层。当采用立式堆放时，堆放层数不宜超过2层。

6.7.1运输路线最小曲率半径应不小于运输车的允许转弯半径。当运输路线采用单行道时，要有适当 的会车点。 6.7.2在运输吊装过程中要保护好装配式箱涵构件的棱角部位，避免损坏。 6.7.3预制构件应在运输车辆上采用必要的固定、缓冲措施以防止运输过程中损伤构件。 6.7.4装 装配式箱涵运输前应根据其外形尺寸，在拖车上弹出中轴线，吊装时应将构件重心位置对准中 轴线。 6.7.5 施工单位编制上报的吊装运输方案应符合JGJ33的要求，方案经相关单位批复认可后方能实施 作业。

6.8.1装配式箱涵现场翻转采用翻转吊具完成，吊具的固定钢销与装配式箱涵侧墙吊装孔相匹配。 转场地应采取沙坑、轮胎等措施避免构件损坏。 6.8.2采用翻转平台对装配式箱涵翻转时，应在平台支架中间垫放橡胶皮等弹性材料，防止在翻转过 程中装配式箱涵出现破损。

6.9.1拼装前，施工、监理单位应对拼装方案中的材料及设备到场情况、吊装区域地基处理 严格复查。 6.9.2拼装前应对各级人员进行施工工艺和安全风险交底

6.9.1拼装前，施工、监理单位应对拼装方案中的材料及设备到场情况、吊装区域地基处理情况进行 严格复查。 6.9.2拼装前应对各级人员进行施工工艺和安全风险交底。 6.9.3装配式箱涵施工安装流程见附录A。 3.9.4装配式箱涵锁紧力张拉完成后，应在48h内对装配式箱涵的张拉孔道进行注浆。当采用弹性密 封垫时，界面压应力不小于1.5MPa。 6.9.5公路预制箱涵两侧回填应在现浇部分的混凝土强度和弹性模量达到设计值的90%后进行。台背回 填应符合JTGD30的规定。

严格复查。 6.9.2拼装前应对各级人员进行施工工艺和安全风险交底。 6.9.3装配式箱涵施工安装流程见附录A。 5.9.4装配式箱涵锁紧力张拉完成后，应在48h内对装配式箱涵的张拉孔道进行注浆。当采用弹性密 封垫时，界面压应力不小于1.5MPa。 6.9.5公路预制箱涵两侧回填应在现浇部分的混凝土强度和弹性模量达到设计值的90%后进行。台背回 填应符合JTGD30的规定。

6.10锚具、夹具和连接器

锚具、夹具和连接器进场时，应按合同核对其型号、规格和数量，以及适用的锁紧力筋品种、规格 和强度等级，且生产厂应提供产品质保书、产品技术手册、锚固区传力性能型式检测报告等。

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3.11.1 装配式箱涵节段间使用密封材料时，满足以下要求： & 使用遇水膨胀止水条时，应密贴牢固，采用环氧类粘接剂粘贴到接口凹槽内； 遇水膨胀止水条应采用搭接方式进行搭接，搭接长度不小于50mm，且不能存在孔隙； c 装配式箱涵安装中，不应使用对橡胶有害的润滑剂； d 施工环境应保持在5℃以上，且不得在雨雪天气施工。 6.11.2用密封胶等防水填料对装配式箱涵节段锁紧力企口缝内部间的张拉槽进行防水处理时，应使用 专用工具把接缝抹平、压实。 6.11.3装配式箱涵连接处防水卷材的使用应满足GB50108的相关规定

粮油标准7.1装配式箱涵节段有出厂合格证和产品检测报告。

7.1装配式箱涵节段有出厂合格证和产品检测报告， 7.2装配式箱涵基础施工及质量验收应符合GB50202的有关规定 .3装配式箱涵构件安装应对其外观、裂缝、尺寸情况进行检验 7.4装配式箱涵的质量检验和评定应满足JTGF80/1的规定。

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装配式箱涵施工流程见图A.1。

检测标准附录A （资料性） 装配式箱涵施工流程

图A.1装配式箱涵施工流程图