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》特点：各个截面翘曲相同，不同截面上相应点的轴向位移相同，纵向纤维长度不变 杆件不发生弯曲变形因此没有正应力，只有剪应力。自由扭转又称为均匀扭转或者纯 扭转 >扭转率（单位长度扭转角）β是常数，β(x)线性的 =M d之 GI

扭转率（单位长度扭转角）β是常数，(x)线性的 0=de=M d之 GL

》如果开口薄壁构件的支撑条件或者荷载条件使截面的翘曲受到约束时，则杆件再受到 扭转的同时，还会受到弯曲，这种现象称为约束扭转 >扭转角P(x）是非线性的 当其自由端承受外扭矩M作用时，此外扭矩M表现为两方面效应，一个是纯扭矩Mt 另一个是约束扭矩MW

当其自由端承受外扭矩M作用时，此外扭矩M表现为两方面效应，一个是纯扭矩Mt 另一人是约束扭矩MW

有色金属标准18混规的精细化分析模型

18混规的精细化分析模型

18混规的精细化分析模型

18混规的精细化分析模型

折面梁格模型将主梁截面进行竖向分割

折面梁格模型将主梁截面进行竖向分割

实用精细化分析一折面梁格

采用稀疏划分的宽箱梁截面 可能还需要考虑剪力滞效应

采用致密划分的宽箱梁截面（剪力滞效应无需单独考虑

致密划分折面染格可近似解决剪力滞效应问题

实用精细化分析一折面梁格

采用折面梁格模型，可 可以得到箱梁桥客道腹板的横可分布

实用精细化分析一折面梁格

实用精细化分析一折面梁格

实用精细化分析一折面梁格

实用精细化分析一折面梁格

单箱多室混凝土箱梁案例

单箱多室混凝土箱梁案例

单箱多室混凝土箱梁案例

单箱多室混凝土箱梁案例

单箱多室混凝土箱梁案例

该选项卡为建模助手的核心功能，建模助手按照梁格模型理论 或网格模型理论对主梁截面进行自动划分，建模助手根据划分位 置，自动计算每片纵梁、横的截面特性，也可以手动修改划分 位置防火标准规范范本，让程序按照指定位置来划分，本案例按照程序自动划分

a）生成虚拟边横梁：生成两侧翼缘对应的虚拟边横梁，保证 移动荷载偏载工况最外侧车道荷载通过此横梁传递到整体结构上 否购信息窗口会提示主梁与车道线没有交叉线的报错 b）划分方式：为折面梁格的两种划分方式，其中稀疏划分与 平面梁格一致； C）分割选项：梁格理论中一股认为分割线是基于腹板进行划 分的，即顶底板的分割线为同一条线，这样得到的主断面更整 齐，因此分割选项这里默认选为基于腹板 d）形心轴一致：勾选为平面梁格，不勾选为折面梁格

单箱多室混凝土箱梁案例

该选项卡填写横桥向信息，包括：附属设置的宽度分 布、支座的横向间距 a）桥宽布置：填写这些数据是为便于后面生成 应的栏杆荷载、人行道板荷载、中央分隔带荷载；若填 写了改数据，则需要保证填写后的总宽度要和截面宽度 呆持一致，否则无法生成模型：如果是变宽箱梁，则不 建议填写。

单箱多室混凝土箱梁案例

水利工艺、技术交底单箱多室混凝土箱梁案例

两个建模助手的区别 梁格建模助手 1）跨径采用计算跨径 2）端横梁单元位于梁端位置 3）单位为N/mm时，注意容重数值 4）整体升降温有问题，梁格模型不 能用整体升降温，需要改为单元温度 仅对主梁单元施加 混凝土箱梁快速建模助手 1）跨径按梁端来输入 2）可以建立悬臂端构件 3）为避免横梁考虑收缩徐变，会自 动将主梁和横梁的C50区分 4）自动生成移动荷载工况 5）边梁存在横向偏心！

注意事项： 1）先定义钢材材料和钢束特性值 2）建议修改自动生成的跨径线，将跨宿 线指定到梁端位置，后续输入钢束坐标 于指定跨径线 3）梁格钢束不考虑平弯 4）不考虑边梁的斜腹板钢束倾斜角度 5）支持定义不同的张拉方式 6若标准钢束无法满足实际钢束输入 则需要采用详细布置，输入横可偏心 7）建立一次成桥的施工阶段（建模助 支持生成满堂支架，个人觉得节点太多