DB1301／T 417-2022  农村公路技术状况评定规范

式中： ao 沥青路面采用14.03，水泥混凝土路面采用10.91，砂石路面采用10.10； DR 路面破损率（%）； a1 沥青路面采用0.37，水泥混凝土路面采用0.392，砂石路面采用0.487； *~ 路面损坏类型，详见附录A； io 损坏类型总数，沥青路面取4，水泥混凝土路面取5，砂石路面取4； A; 第i类路面损坏的累计面积（m）； A 路面检测或调查面积（m）。

3路面行驶质量（RQI)

采用自动化检测方法时，路面行驶质量指数RQI应按式（6）计算：

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式中： 一沥青路面采用0.56，水泥路面采用0.52； IRI一一国际平整度指数（m/km）。 采用人工检测方法时市政图纸、图集，按照表3，用内插法计算路面 量指数RQI。

表3路面平整度评定标准

5.2.2.3桥隧构造物技术状况（BCI）评定指标

式中： GDiBCI 第i类构造物的累计扣分，最高扣分为100，按表4的规定取值； i 构造物类型（桥梁、隧道、涵洞）

表4桥隧构造物扣分标准

沿线设施技术状况（TCI

式中： io 路基损坏类型数量，按5取值； i 路基损坏类型，详见附录A； Wi 第i类设施损坏的权重，按表5的规定取值； GDiTCI 第i类设施损坏的累计扣分，最高扣分为100，按表5的规定取值。

表5沿线设施扣分标准

6. 1. 1 检测与调查内容

技术状况检测与调查应包含路基、路面、 桥隧构造物和沿线设施四部分。路面检测与调查应主要包 括路面损坏、路面平整度、道路景观图像、 、空间定位信息

6.1.2检测与调查频率

路基、路面、沿线设施技术状况检测与调查频率应不低于每年一次；桥隧构造物技术状况检测与调 查频率应按JTG5120要求，养护检查等级为I级，周期不超过一年；养护等级为II、IⅢI的，周期不超过 三年：隧道技术状况宜一年一次，最长不超过三年一次，

6.1.3检测与调查单元

农村公路技术状况检测以1000m路段为基本检测与调查单元，对于不足1000m的路段，以路段 度为基本检测与调查单元。

6.1.4检测与调查方向

路面损坏状况检测与调查，采用自动化检测设备时，可选择一条代表性车道进行检测，宜选取技术 状况相对较差的行车道。人工调查应包含双方向所有行车道

6.1.5 检测与调查计分方式

在检测与调查单元范围内，无桥隧构造物时，该项目按满分计。

6.1.6检测与调查结果计算

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在同一路段存在多种路面类型时，应将各种类型所占路段进行分段检测与调查，然后按相应路段的 长度进行加权计算，作为该路段的路面评价结果，

6.2路基技术状况检测与调查

6.2路基技术状况检测与调查

6.2.1路基技术状况检测方法

支术状况检测与调查可采用人工调查或自动化检

6.2.2路基技术状况损坏类型调查

路基技术状况应按附录A规定的损坏类型调查。路基损坏调查表应符合表B.1的格式。为方便记录和 使用，检查时应按百米记录病害数量，再计算评定单元的累计损坏，

6.3路面技术状况检测与调查

6.3.1路面损坏状况检测方法

6.3.1.1路面损坏自动化检测

路面技术状况检测与调查宜采用自动化检测。三级公路应采用自动化检测方式。 采用多功能路况快速检测设备检测，应纵向连续检测，横向检测宽度不应小于2.4m。检测设备应 能够分辨1mm以上的路面裂缝，检测结果宜采用计算机自动识别，识别准确率应达到90%以上。检测数 据每10m存储1个路面破损率DR值

6.3.1.2路面损坏人工检测

农村公路砂石路段和检测条件受限的乡村道四级及以下公路可采用人工调查方式。 调查范围应包含所有车道，按附录A规定的损坏类型实地调查，以100m为单位汇总统计损坏面积， 同一位置存在多类路面损坏时，应计面积最大的损坏。路面损坏调查表应符合表B.2、表B.3、表B.4的 格式：损坏调查汇总表应符合附录C的要求，

6.3.2路面平整度检测方法

6.3.2.1路面平整度自动化检测

路面平整度自动化检测，采用断面类检测设备，检测数据每10m计算1个国际平整度指数IRI值

6.3.2.2路面平整度人工检测

各面平整度人工检测，通过3m直尺法测量直尺与路面的最天间隙确定路面不平整程度，检测方 G3450规定执行，以100m为单位汇总统计平整度值

6.4桥隧构造物技术状况检测与调查

6.4.1桥隧构造物技术状况检测方法

桥涵技术状况检测与调查应满足JTG/T5120的规定。隧道技术状况检测与调查应满足现行JTGH12 的规定。桥隧构造物损坏调查表应符合表B.5的格式。

6.5沿线设施技术状况检测与调查

6.5.1沿线设施技术状况检测方法

沿线设施技术状况可采用人工调查或自动化检测方式

6.5.2沿线设施技术状况损坏类型

沿线设施技术状况损坏类型应满足附录A的规定，沿线设施损坏调查表应符合表B.6的格式

技术状况评价以1000m路段长度为基本单元，不足1000m以实际长度为评定单元。

计算单元农村公路技术状况指数（MQI）时，按照公式（1）计算。对于非整公里单元，路基技术状 况兄指数（SCI）、桥隧构造物技术状况指数（BCI）、沿线设施技术状况指数（TCI）三项指标的实际扣 分均应换算成整公里值。桥隧构造物技术状况指数（BCI）计入桥隧构造物所属路段。存在五类桥梁、 危险隧道、危险涵洞的路段，MQI=0。

式中： 指标实际扣分公里值； mi 实际扣分值； 实际路段长度； 基本评定单元长度，

路线技术状况评定时，应采用路线内所有评定单元MQI的长度加权平均值作为该路线的MQI值

农村公路技术状况用农村公路技术状况指数MQI和相应分项指标表示，MQI和相应分项指标的 0100。 农村公路技术状况分为优、良、中、次、差五个等级。评定等级按表6规定的标准确定，

表6农村公路技术状况等级划分标准

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路肩上出现缺失、破碎、裂缝等损坏，所有损坏按面积（m）计算，累计面积不足1m应按1m计 早

各段由于雨水冲刷形成的深度大于0.2m的冲沟，

A.1.4路基构造物损坏

挡墙等亏工体出现整体开裂、倾斜、滑移、倒塌、基础淘空、墙体脱空、轻度裂缝、鼓肚 较大面积勾缝脱落等表面、局部和结构损坏，损坏按处计算。

A. 1.5路缘石缺损

路缘石缺失或损坏，损坏按长度（m）计算

发生深度大于30mm的沉降，损坏按处计算。

A. 1. 7 排水不畅

A. 2. 2 纵向裂缝

与行车方向基本垂直的裂缝，损坏按长度（m）计算，检测结果按影响宽度（0.2m）换算成损坏 ）计算。

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高部集料丧失而在路面表面形成的面积不小于0.01m的损坏，损坏按面积（m）计算。

未形成破碎板的路面开裂，按长度计算，检测结果用影响宽度（0.8m），换算成损坏

局部集料丧失而在表面形成的面积不小于0.01m"的损坏，损坏按坑洞或坑洞群所涉及的面积（m） 计算。

路面表面的局部凹陷，损坏按面积（m）计算。

大于30mm的搓板状纵向连续起伏，损坏按面积

轮迹处深度大于30mm的纵向带状凹槽（辙槽），应按长度计算，检测结果应用影响宽度（0. 算成损坏面积（㎡）计算

直径大于0.1m的坑洞，应按面积（m）计算。

A.5.1桥隧构造物的损坏

桥梁的损坏按JTG5120或JTG/TH21判定，隧道的损坏按JTGH12判定，涵洞的损坏按JTG5

A.6.1防护设施缺损

防护设施（防撞护栏、防撞墩、防撞垫等）缺失、损坏或损坏修复后达不到技术要求损坏按处计

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标线缺失、损坏或污染，损坏按长度 多车道标线均有缺损的不重复计算。

A.6.4其他设施缺损

公路沿线的视线诱导设施，限高限宽、减速带、凸面镜、防落网等其他设施缺失，损坏或损坏后修 复达不到技术要求，损坏按处计算。

A.6.5绿化管护不善

树木和花草等枯萎、死株及遮挡标志标牌、侵入建筑限界，损坏按长度（m）计算。枯萎按实际长 度（m）计算，死株1处计5m。遮挡标志标牌、侵入建筑限界每处计10m，累计长度不足10m应按10m 计算。

B.1农村公路路基损坏调查记录

农村公路路基损坏调查记录按照表B.1执行。

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表B.1农村公路路基损坏调查表

B.2农村公路沥青路面损坏调查记录

变压器标准规范范本农村公路沥青路面损坏调查记录按照表B.2执行

表B.2农村公路沥青路面损坏调查表

DB1301/T417—2022B.3农村公路水泥混凝土路面损坏调查记录农村公路水泥混凝土路面损坏调查记录按照表B.3执行。表B.3农村公路水泥混凝土路面损坏调查表现场调查人员：现场调查时间：路线编码：调查方向：起止桩号：单元长度：路面宽度：百米统计单元表损坏类型单位累计损坏10破碎板m裂缝m错台=拱起m坑洞mB. 4农村公路砂石路面损坏调查记录农村公路砂石路面损坏调查记录按照表B.4执行。表B.4农村公路砂石路面损坏调查表现场调查人员：现场调查时间：路线编码：调查方向：起止桩号：单元长度：路面宽度：百米统计单元表损坏类型单位累计损坏210沉陷m"波浪搓板m车辙=坑槽mB.5农村公路桥隧构造物损坏调查记录农村公路桥隧构造物损坏调查记录按照表B.5执行。12

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表B.5农村公路桥隧构造物损坏调查表

B.6农村公路沿线设施损坏调查记录

景观标准规范范本农村公路沿线设施损坏调查记录按照表B.6执行

表B.6农村公路沿线设施损坏调查表

DB1301/T417—2022附录C（规范性）评定汇总表农村公路技术状况评定汇总记录按照表C.1执行。表C.1农村公路技术状况评定汇总表所属行政区：主管单位：年月日MQI分布MQI统计率MQI分项指标评定结果评定(km)(%)路线路线起点调查技术路面长度编码名称桩号方向等级类型MQ1(km)优等优良次差SCIPQ1BCITC1优良中次路率路率路率合计14