混凝土结构非荷载裂缝控制08-5-27
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- 混凝土结构非荷载裂缝控制 混凝土结构非荷载裂缝的现状 问 题 的 提 出 笼罩在建设工程上空的阴影 混凝土结构非荷载裂缝问题逐年上升 商品混凝土的高速发展，是我国混凝土技术进步和整体质量提高的一个重要标志。 但也出现了一些新问题，最突出的是非荷载因素引起的裂缝问题，随着泵送法施工、外加剂应用和混凝土强度等级的提高，裂缝数量日益增多，开裂时间大大提前，质量纠纷不断增加。 建设部所做的一项研究表明，近年来建筑物裂缝问题的投诉量呈快速上升趋势，修补用工和费用也逐年上升。 建筑结构产生裂缝的原因及其对策 建筑结构产生裂缝的主要原因： 荷载裂缝，几率20% 变形裂缝，几率80% 荷载裂缝、结构不均匀沉降和气候温差引起的裂缝可由结构设计师解决。 混凝土的变形裂缝由材料、施工和技术人员解决。 混凝土收缩裂缝产生的原因 化学减缩: 100g水泥+33ml水，减缩值 7~9ml 混凝土C=3....
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