青银公路分离立交钢管混凝土拱桥施工方案
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- 青银公路分离立交钢管混凝土拱桥施工 摘 要：介绍了青银公路分离立交钢管混凝土拱桥施工方案。从钢管拱肋制造安装、横梁预制吊装、钢管混凝土灌注工艺等方面进行了详细的论述，经检测，保证了安装精度和灌注密实度，并确保了工期，降低了费用。 关键词：钢管混凝土，拱肋，横梁，吊杆 1 工程概况 青银公路l(3+626．2分离立交桥跨径68 m，全宽25 m，为一下承式钢管混凝土拱桥，见图1，是青岛市规划1号道路跨越青银公路主线工程。该桥位于大挖方地段，开挖深度在20 m左右。 全幅桥设两片竖向拱肋，矢跨比为1／4，矢高为17 m，拱轴线采用二次抛物线，每片拱肋由2,1,75o InInX 12 mnl钢管和两块厚12 mill的腹板焊接成哑铃形截面，截面高度1．8 m，钢管和腹腔内填充C40微膨胀混凝土。在拱顶及1／4处各设一道钢管横向联结系。 全桥设有11对吊杆，吊杆间距5 m，吊杆由9l....
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