承台大体积砼施工前水化热温升估算及采取的裂缝控制技术措施_secret
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- 承台大体积砼施工前水化热温升估算及 采取的裂缝控制技术措施 1工程概况 XX特大桥是宜昌至万州的铁路全线25个重点控制工程之一，全桥长922.56m，为铁路双线桥。引桥采用32m标准梁结构，主桥采用悬浇连续梁，桥跨结构为（60+2*100+60）m。12#墩承台厚4.5m，宽20.5m，长21.1m，承台砼共计1946.5m3。12#墩处计划配备塔吊1台，施工电梯1部。砼数量计67.5 m3，12#墩砼共计2014 m3，一次浇注完成。 2简述 2.1温度应力的主要成因 大体积砼在硬化期间，水泥水化热在1~3天可放出热量的50%，由于热量的传递、积存，砼内部的最高温度大约发生在浇注后的3~5天，因为砼内部和表面的散热条件不同，所以砼中心温度高，形成温度梯度，造成温度变形和温度应力。温差越大，温度应力也越大，当这种温度应力超过砼的内外约束应力时，就会产生裂缝。特点是裂缝....
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