综合接地器材安装演示201109-西电光电缆公司
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- 合福铁路 综合接地器材 安装演示汇报 西安西电光电缆有限责任公司 二0一一年九月 一、前 言 由于行车控制系统和列车指挥系统等系统集成设备大量微电子化，从而要求室内设备及铁路沿线行车设备的电气系统稳定可靠运行，消除各电气设备接地极之间的电位差；同时，为减少雷电对信号设备的影响，使直击雷、感应雷和传导雷在侵入信号设备之前能得到迅速有效地泄流，因此我国从2006年在铁路上采用综合接地系统。综合接地系统由综合贯通地线、接地装置及引接线等构成，综合贯通地线将信号、通信、电气化、电力、机械、桥梁、路基等专业的地线合在一起，保证了高速铁路设备可靠接地，系统安全运行，其使用已得到铁路部门的广泛认同。 铁道部工管[2006]18号《客运专线综合接地系统设计原则（暂行）》 铁运[2006]26号《铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见》 铁集成[2006]220号《关于印发〈客....
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