《路面设计原理》沥青路面应力分析
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- 路面设计原理与方法 第五章 沥青路面应力分析 一．古典设计方法 1．麻省公式 图5-1 古典公式示意图 １９０１年，美国麻省道路委员会第八次年会上发表了世界上第一个路面设计的公式。它假定汽车是一个集中荷载P，荷载以４５角通过碎石基层分布于边长为碎石层厚2倍的正方形面积的土基上，所以： （5-1） 2．Ｄｏｗｎｓ公式 １９３３年，Ｄｏｗｎｓ对麻省公式进行修正，认为荷载在路面层内的传布与垂直方向成某一分布角的圆锥上，所以传到路面的顶面时，压力分布于一个圆形的面积上而不是正方形，但他仍假定汽车荷载为集中荷载。据此： 图5-2 古典公式改进 （5-2） 3．Ｇｒａｙ公式 1934年、Ｇｒａｙ认为由于汽车荷载轮胎接触路面由一个面积，所以不应当假定汽车荷载为集中荷载，而应当假定汽车荷载为圆形均布荷载，并设....
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