挂篮拆除施工方案
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- 柳州维义大桥跨柳太路及黔桂铁路（50＋86＋50）m连续梁 挂篮拆除施工方案 一、工程概述： 福厦铁路闽江特大桥跨越福厦高速公路为65#—68＃墩，采用（40+64+40）m连续梁（简称64m连续梁），连续梁全长145.2m，桥面宽12.1m。全梁共39个梁段，中支点0＃块梁段长9m，一般梁段长3.0、3.5m，合拢段长2.0m，边跨直线段长3.55m。该连续梁采用挂篮施工，挂篮共设有2套（4只），目前的位置在两个边跨（各一只）和中跨(两只)。挂篮主要有主梁、内模、外模、前后上、下横梁、底模平台、内外导梁及吊挂系统组成。单只挂篮各组成部分的重量如下： 名称 单重（t） 数量 重量（t） 备注 主梁 7.76 1 7.76 外模 3.04 2 6.08 前上横梁 3.24 1 6.48 后上横梁 3.09 1 6.18 底模 1.90 1 1.90 底模....
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