介西线K22公路铁路立交桥盖梁张拉施工方案
- 文档部分内容预览:
- 介西线K22公路铁路立交桥 预应力张拉施工方案 1 工程概况: 该立交桥位于山西省孝义市西南,孝西火车站西端,在介西线K22+303处,共有16米跨空心板梁28架、25米跨空心板梁140架、30米跨空心板梁14架。总计182架。预应力盖梁,共计13架。 16米空心板梁,每架梁配4束钢绞线,每束放置4根钢铰线,N1:2束、N2:2束。采用BM15-4锚具及配套锚垫板、波纹管。 25米空心板梁和30米空心板梁,每架梁配6束钢绞线,每束放置5根钢铰线,,N1:2束、N2:4束。采用BM15-5锚具及配套锚垫板、波纹管。 空心板梁锚外张拉控制应力为0.77Ryb =1432.5MPa,N1、N2钢束均为两端张拉。 每个预应力盖梁,设置7束钢铰线,每束放置9根钢铰线,锚具采用YM15-9型,共计182套,孔道为Φ80波纹管成型。 空心板梁采用单股张拉,单股张拉力200.5 K....
- 路桥施工组织设计 工程技术 公路工程
- 相关专题: