跨桂兴高速公路现浇箱梁施工保通方案
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- 桂林西至桂林北客车联络线特大桥 32+40+32m现浇箱梁施工安全保通专项方案 一、工程概况 桂林西至桂林北客车联络线特大桥位于广西省桂林市灵川县定江镇境内，跨既有桂兴高速公路A、C匝道，中心里程GYKZK2+660.5，全长105.2米。设计为32+40+32m跨径形式。跨道路部分采用满堂支架现浇施工。下部结构为φ1.25m和φ1.5m钻孔桩基础、矩形承台、圆端形实体桥墩。梁体为单箱单室、等高度、变截面箱梁，全桥梁高3.0m高，箱梁顶板宽为9.97m箱底宽6.4m，全桥顶板厚35cm，底板厚30～60cm，腹板厚40～80cm，梁体在支座处设置横隔板，全联共设4道横隔板，横隔板中部设有孔洞，以利人员检查通过。 计划施工时间为2013年5月1日~2013年12月15日，总体工期229天。 二、施工方案简述 由于既有桂兴高速公路是进出桂林重要道路，本标段拟采用搭....
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