哈大客运专线预制箱梁架设施工技术
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- 哈大客运专线预制箱梁架设施工技术 摘 要 结合哈大客运专线交通工程中32m简支箱梁的架设要求及运架作业情况，详细介绍了架设900t/32m箱梁的工艺流程及运输、吊装和架设的关键技术，对同类施工有借鉴意义。 关键词 900t/32m箱梁 运架设备 吊装技术 1 工程概况 哈大客运专线设计时速为350km/h， 27#梁场承建的段落共计20km,共有630孔简支箱梁，其中32m箱梁628孔，每孔重826t,24m箱梁2孔，每孔重630t,现已完成架设32m箱梁共计49孔。 2 运架方案 预制梁场在路线西侧与路线平行布置，喂梁区布置在梁场存梁区与桥中线之间，装梁提梁机横跨线路和喂梁台座，梁场提梁机从存梁台座上将预制好的箱梁提、运放置在喂梁台座上待装。装梁采用两台TLG450提梁机将梁从喂梁台座上提起装在运梁车上。运梁车的型号为YL900型，走行通道为已架好....
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