跨运三高80米悬灌连续梁菱形挂挂篮施工技术总结
- 文档部分内容预览：
- 跨运三高80米悬灌连续梁菱形挂篮施工技术总结 前 言 大西线由大同至原平段利用在建北同蒲第三、四线160km（亦称“北同蒲增建四线”），原平至西安段新建线路长度699km。全线桥隧比例约占线路全长的78%，共设车站29个，其中新建车站18个、利用在建和既有铁路客站11个。线路设计行车速度250km/h，并预留进一步发展条件，全线工程投资预估算总额为963.3亿元，山西段由铁道部出资60%，山西省出资40%。建设工期四年。 运城至西安段客运专线，东起山西省运城市，向西于永济跨越黄河天堑，经大荔、渭南等县市分别跨越洛河、渭河，西至西北门户西安市。正线长度211.07km（运城北站至西安北站中心），线路行经晋、陕两省的晋南地区与关中平原东部。是西安-太原-大同快速铁路通道的组成部分。 大西线运城段涑水河特大桥跨运三高速80米连续梁，位于山西省运城....
- 路桥设计、计算
- 相关专题：