公路工程交通管制专项方案
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交通管制专项方案
一、工程概况
**合同段起于雅安市与成都市交界处（名山治安场，与G318共线），起点桩号为**，沿途经名**、**，终点桩号**，路线全长**，路面宽度12-18m。公路两侧多为城镇居民区，道路重建改造时需考虑施工过程中老路的维持通车及行人安全，路面大修方案采用加铺新路面、凿除旧路面再铺筑新路面及挖补处治相结合的方案。维修时采用半幅封闭施工、半幅通车的办法解决施工期间的交通问题，这要求施工单位对施工路段必须进行交通管制，保障施工及交通的安全。
二、施工总体安排措施
由于本工程工期为2年，施工任务重，单向封闭路段约1km才能按计划完成施工任务，为此我部综合考虑到施工的合理性以及施工对现有交通流的影响，计划安排二个施工队同步施工，即由起点向终点和由终点向起点推进，1km为一施工段落，分段跳跃施工的施工方案：先封闭右幅（或左幅）车道进行加铺施工1km，左幅（或右幅）车道管制单向通车。右幅（或左幅）路面加铺1km后，前方500m不施工（作为车辆行驶过渡段）,再向前加铺施工1km；最后返回先施工且达到保养期的1km路段进行另半幅车道的施工。由此分段跳....
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