连拱隧道安全施工方案
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- 隧道安全施工方案
根据武吉高速X标连拱隧道施工特点、现场地质情况，为了确保隧道的施工安全，特制定以下隧道安全施工方案：
进洞前应作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致于危及隧道的施工安全。
隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工安全等情况记载于交接班记录薄内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。
所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪听从指挥。
在不良地质地段施工时，应接照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。
开挖
开挖人员到达工作地点时，首先应检查工作面是否安全，检查支护是否牢固，顶板和面帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护；
人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全距离；
机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机；
风钻钻眼时，应先检查设备是否完好，不合要求请及时修理或返换。
带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。
电钻眼应检查绝缘装置是否良好,电钻工....
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