绕城高速公路SMA沥青面层施工质量控制QC

文档部分内容预览：
HH绕城高速公路SMA沥青面层施工质量控制一、概述 HH绕城高速公路全长28公里，分东南段和东北段，属于京港澳高速的一条重要通道，路面工程于2012年5月开工建设， 2013年12月28日建成通车。XXXX承建京港澳高速HH绕城段路面工程，工程范围位于HH市HH县黄花镇，双向四车道,设计时速120km/h,全长28Km，开工前，建设单位和本项目部对京港澳高速公路建成后的通车情况进行了联合调查，在原京港澳高速通往HH的半幅道路破坏严重,而从HH到外出的半幅车道破坏轻微,原因是HH外围产大量优质河砂,而HH外围是HH建设用砂主产地, 运砂车辆超载严重，并且黄沙里含有大量的水，滴在路面上，路面长期处于水饱和状态；运砂车辆沿路洒落砂粒，路面受“砂粒-车轮”的组合式磨耗，所以，京港澳路面HH绕城段建成后将长期受超重载、水饱和、砂粒的不利作用。采用SMA-13沥青玛蹄脂碎石: 为了增强路面使用性能，延长道路使用寿命，建设单位采用了SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料铺筑表面层，提高路面的安全性、耐久性和延长使用寿命。该结构为骨架密实型，具有高温抗车辙、低....
公路工程
相关专题：

相关下载