某大桥南岸引桥跨车站既有线施工方案
- 文档部分内容预览：
- XX大桥南岸引桥跨楠姆庙既有线施工方案
一、工程概况?
武汉天心洲大桥铁路引桥由三座桥组成，分别为客运专线引桥、普客左线引桥、普客右线引桥桥，穿越和平大道、戴家湖区、武汉水泥厂、武九铁路楠姆庙车站、冶金大道、二明渠、杨春湖、武青三干道、深舰口湖至新武汉站。客专线共有墩台101个。桥长3403.97m。?
其中跨楠姆庙车站时设计采用9跨32m简支梁通过（9-32m，42#～51#墩）。墩身设计为圆端形空心墩设计，基础为钻孔桩基础。钻孔桩孔径为100cm，桩长为19~28m，墩高为11~11.5m。?
新增设计货左、货右线分别从普右、普左线分出，于楠姆庙车站并入武九线。?
跨楠姆庙车站处的最小净空为?11米。?
二、工程现状?
楠姆庙车站为武九线上一会让站，起讫里程约为WJIDK16+900（北起）至WJIDK18+200（南止），全长约1.3公里。站内共有16股道，1股为武九线正线（第15道），8股道为武九线会让到发线（即第15-7道），剩下的7股道为武汉武钢货物线(即第6-1道)。武九线上平均每天行车约70对，站内会让约5对，平均时速约为90Km/h。?
客专线桥....
-
工程技术
- 相关专题：
-
