48 80 48连续梁施工方案
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- 中铁二局第四工程有限公司 新建铁路大同至西安48+80+48连续梁施工方案
新建铁路大同至西安48+80+48连续梁
梁部施工方案
工程简况
48+80+48连续梁位于新建铁路大同至西安客专线第二项目部第九标段，全桥平面位置0号台、1、2墩、3号台位于直线上，主跨横跨运三高速，竖向位置位于2.5%上坡段，桥上部结构为48m+80m+48m，三跨为变截面三向（纵向、竖向、横向）预应力混凝土连续箱梁结构；箱梁顶面宽度为12m，底板宽为6.7m，箱梁根部梁高为6.65m，边跨及中跨合拢段梁高为3.85m，腹板宽48-60-90cm折线变化，底板40-100cm直线变化，梁底下缘按二次抛物线设置，纵向坡度为2.5%；主梁悬臂浇筑梁段划分依次长度为12.0米0号段+2×2.7米+1×3.1米+7×3.5米，合拢段长度2.0米；边跨现浇段长7.75米全桥长177.5m；全桥在中端支点、中跨中及中支点处设置5个横隔板，隔板设有孔洞，供检查人员通过。悬臂施工采用三角桁架挂蓝施工。
设计依据
1、《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定》（上、下）铁建....
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工程技术
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