盖板涵施工组织设计方案
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一、工程概况
本工程起于宁杭公路与南京绕城公路交叉处（万家楼互通），下穿马群境内的狮子坝路后到达麒麟镇区，下穿仙麒路后上跨开城路、宝山路、泰盈路（华汇路），从西村战术场和麒麟山庄楼盘之间通过后，下穿绕越高速（南京二环）后上跨京沪高速铁路，在青龙山北侧的坟头处与老宁杭路分离。然后沿西南方向的S122继续前行，上跨S337后，穿越汤山新城，终点位于南京和镇江交界处的新塘处，路线全长20.976Km，其中马群境内全长1.76Km，汤山境内全长19.216Km。
全线按一级公路标准设计兼顾城市快速路功能设计，采用“快慢集散”方案，主线采用双向六车道，设计速度80Km，中分带不开口，不设红绿灯，辅道设置在主线两侧，采用双向分离，设计速度40Km/h，与沿线地方道路平交采用右进左出。辅道外设置慢车道及人行道，一般路段路基全宽60m。
我标LJ3合同段施工起讫桩号为K5+360—K9+640,全长4.28km。
合同工期：2010年6月10日-2011年4月30日，共计325日历天。
计划工期：2011年5月1日-2012年10月31日。
本标段的主要工程量有：清理现场约....
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