路基防护技术方案
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- 路基防护工程施工技术方案
1 工程概述
1、本标段起点桩号为K64+050，与C7合同段大相岭隧道相接，终点桩号为K72+990.83,结束于九襄互通立交，与C9合同段相接，主线全长9.058公里。在K70+680.90处设置一长链，路线增长116.74米。在九襄立交处，包括一连接九襄立交的连接线，起点桩号为：LK0+000（九襄立交C匝道终点CK1+260.91），终点桩号为：LK5+552.2，全长5.552公里。
2、根据设计说明，本合同段路基由于穿越山岭重丘地区，且岩石风化特别严重，很多出露成粉状或碎石状。路基防护工程量巨大，主要包括路基边沟、路肩墙砌筑、板桩墙、拱形植草防护、锚杆框架梁防护、锚索框架梁防护等。挡土墙、截水沟工程作为本部分工程的启动工程，必须先行开工，以保证后续工作能够安全、顺利开展。高路堑边坡开挖完成后，极早进行坡面防护，这是预防工程性地质灾害的关键，这就要求路基开挖施工与防护工程施工同时进行，作好衔接工作，杜绝地质性灾害事件的出现。
3、本合同段路基防护形式以及工程数量具体见附表。
二、 施工力量安排
根据本标段的地理环境、施工条件和构筑物的特点....
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