特大桥水域施工方案
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- XX高速公路第X合同段
XX特大桥XX水域施工方案
XX高速公路珠海段K30+910.41～K31+804.02XX特大桥为16×20+（39+2×65+39）+18×20m特大桥，主桥为39+2×65+39m预应力混凝土连续箱梁，梁全长208 m。全桥桥面总宽26.0m，梁部分为上、下两幅，每幅桥面宽12.8m。
引桥下部构造采用全幅宽整体三柱墩，分离肋式桥台，∮1.5m钻孔灌注柱基础。上部采用20m预应力混凝土宽幅空心板，先简支后桥面连续。
XX河面全宽270m，主桥五个桥墩及引桥15＃、21＃、22＃桥墩位于河中，主桥主墩基础形式为圆端形高桩承台，承台由6根直径2.2m的钻孔灌注桩支撑。边墩及引桥桥墩基础形式为钻孔灌注桩，桩顶以系梁连接。主墩承台尺寸为23.02×8.02×3 米。
我单位根据工程实际情况确定，主桥及部分引桥钻孔桩、承台系梁、墩身及0＃块施工需要在水中进行。
XX特大桥设计通航标准：三级航道，通航孔为两孔，通航净宽50m，净高10m，通航水位H5%=2.986m。
本工程计划工期24个月，预计水上水下施工工期为15个月。
水中临时设施施工方....
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