公路工程隧道爆破专项施工方案
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- 隧道爆破专项施工方案
根据“新奥法”施工要求,隧道开挖必须尽可能减轻对围岩的振动,充分发挥围岩的自承能力,在钻爆作业中采用微振光面爆破技术,严格控制段装药量和段间隔时间,避免单段震速过大及段间震速的叠加,同时优化光面爆破技术参数,并根据围岩情况,及时修正爆破参数,达到最佳爆破效果,并形成整齐圆顺的轮廓,减少超欠挖。
配备施工机械、材料:
凿岩台车、凿岩机、空压机、硝铵炸药、乳化炸药、火雷管、导爆索、导火索、非电毫秒雷管等。
主隧道Ⅳ级围岩段采用短台阶光面控制爆破开挖。Ⅲ级围岩段采用全断面光面控制爆破开挖。
1、开挖作业工序流程
2、光面爆破设计
(1)光面爆破设计
爆破设计遵守以下原则:炮孔布置便于提高机械钻孔效率;提高炸药能量利用率,以降低炸药用量;减少对围岩的扰动,采用光面爆破,控制好开挖轮廓,提高钻爆效果;在保证安全前提下,尽可能提高掘进速度
(2)参数选择
围岩级别 硬岩 中硬岩 软岩
抗压强度(mp) ﹥60 30~60 ≤30
装药不偶合系数 1.25~1.50 1.50~2.00 2.00~2.50
周边眼间距(cm) ....
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