郑州东站至徐州东站勘探技术交底
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一、工程概况
郑徐客专正线从郑州东站至徐州东站，另外包括郑州、徐州枢纽配套工程，正线长度360.491km。其中正线可溶岩地层分布长度61Km,联络线可溶岩分布长度34.23Km。
全线大部分地段第四系地层分布范围广、厚度巨大，表层为第四系全新统冲积层(Q4?al)，主要为褐黄色、灰褐色、浅黄色粉土、粉质黏土，粉细砂，呈互层或透镜体状，局部夹有淤泥质粉质黏土或中粗砂透镜体，该层总厚一般30～50m。其下为第四系上更新统冲积层(Q3?al)，地层为灰绿、棕黄、紫红、褐黄色黏土、粉质黏土、粉土、粉细砂为主，含不规则钙质结核和铁锰结核，厚大于30m。仅在芒砀山、徐州、萧县地区出露的剥蚀丘陵，表层为第四系全新统残坡积（Q4?dl+el)棕黄～棕红色粉质黏土、黏土。下伏基岩从第三系～前震旦系地层均有分布，其中奥陶系、寒武系、前震旦系地层在徐州、萧县附近丘陵有出露，其他地层均为厚层第四系地层覆盖；二叠系、石炭系地层为含煤地层，分布有1～21层煤。芒砀山附近零星分布花岗岩、大理石等。
根据本段的地层岩性特征，结合各类构筑物类型，提出如下技术要求及建议：
二、程序步骤
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技术交底
勘探标准
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