公路路面基层技术讲座演示
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- 公路路面基层 基层 路基 面层 基层是公路路面的主要承重层, 基层的使用寿命决定着整个公路路面的使用寿命。 大背景:公路建设快速发展。 减少路面早期损坏，延长路面使用寿命。 一、立项背景 供车辆安全、平稳行驶 主要起承重作用 + 拌合、摊铺 水泥 或 石灰 砂石材料 或 工业废渣 半刚性 基层 压实、养生 半刚性基层在我国应用极广，占到基层用量的85%（各级公路基层）至95%（高速公路基层）以上。 图1 各级公路基层类型 图2 高速公路基层类型 立项背景 沥青路面早期损坏成因的“内忧外患” 超载问题? 施工质量问题? 路面结构设计方法问题? 路面结构类型（半刚性基层沥青路面） 设计理论体系（指标与方法） 半刚性基层的“问题” 强度高且容易开裂 半刚性基层容易发生水损坏 半刚性基层的耐久性需要考证 ?半刚性基层何去何从? 立项背景 抗裂性不足 导致面层 反射裂缝 冲刷能力 不足导致面层 唧浆、松散 强度不足 导致面层 疲劳破坏 半刚性基层在具有显著技术、经济优势....
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