桩柱式桥台计算
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- 无锡至张家港高速公路 桩柱式桥台台帽位移计算书 编制单位 一公司 项目负责人 计 算 复 核 公司（室）级审核 院级审核 中交第二公路勘察设计研究院 年 月 日 一、基础资料 台后填土内摩擦角φ＝30°，台帽长B＝17.54m（计算宽度b1=17.24m），桩间距为6.1m，桩径d＝1.5m，耳墙宽0.3m，台后填土高H=5.0m。填土容重r＝18.0 km/m3，台帽背墙高为h1＝1.2+1.83＝3.03m，桥台帽梁截面尺寸为b×h＝1.8×1.2m。桥跨上部构造为25m小箱梁，上构恒载、桥跨活载产生的弯矩与台后土压力产生的弯矩方向相反，其值越小对结果越为不利，桥台位移计算时未考虑上述荷载产生的弯矩（最不利计算）。 搭板及台后活载产生的弯矩需计算，方法为由汽车荷载换算成等代均布土层厚度： h＝ 式中，为破坏棱体长度，b为台帽长， 当台背竖直时，=Htgθ，H=5.0m。 由tgθ=-tgω+=0.653，其中 得 =5×0.653=3.265m ....
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