谈公路桥梁中混凝土的浇筑
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- 谈公路桥梁中混凝土的浇筑
混凝土是公路桥梁建设中使用最广泛的一种材料，一般是采用不同配合比的砂、石、水泥和水等材料经过拌和，模筑成各种各样的桥梁结构，便可通车使用。在混凝土的配料、拌和、运输、浇筑、振捣、养生等环节中，混凝土的浇筑是较为重要的，在此稍有忽视就会出现外观和内在的质量问题，如外观上的气泡、蜂窝、麻面、疏松等，如内在的漏挠、狗洞、松散、离析等，这些都会造成强度不足等问题。
混凝土的浇筑是指将拌和好的混凝土模筑成各种结构的厚薄、精细、高低来进行进入模、灌注，要求采取布料分层等一系列措施，不离析地将混凝土灌注到相应的位置，必须保证混凝土的浇筑质量。
一. 混凝土浇筑原则
混凝土浇筑原则就是如何合理、科学地将混凝土按一定厚度、顺序和方向，分层、分段地分布于模板中，不仅要便于下一道工序振捣施工，还不要留下明显的施工缝。
（1 混凝土要分层浇筑，一般分层厚度为30cm，即每层厚度应在振捣深度范围内。相邻两层的浇筑时间是在下层混凝土初凝前要完成上层混凝土的浇筑，只有这样才有利于形成一个整体。
（2 对于像挡土墙、隧道衬砌等长条状混凝土的浇筑，应分段进行，一般分层长度为....
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