高速公路互通及连接线工程施工组织设计
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- 五、施工组织设计
第一章 总体施工组织布置及规划
第一节 工程概况
一、项目简况
包头至东胜高速公路树林召互通及连接线工程位于达拉特旗中部、库布其沙漠北部、黄河南岸，路线呈东西走向，自然区划属Ⅵ1区。地形平缓土质多为砂土，局部地段为粘性土，地表植被较好，地下水位偏高。
该地区属典型半干旱、半沙漠大陆性气候，四季变化明显，冬季漫长而寒冷，夏季炎热而短促，春季气温变化剧烈。年平均降雨量为280-400毫米，多集中在7-9月份，年平均蒸发量为2300毫米，风大沙多，无霜期短，年平均最高气温14℃，平均风速3-4.5米/秒，最大风速可达24米/秒，风向以西北风为主。最大冰冻深度为1.6米。
二、技术标准
本工程连接线按一级公路标准，计算行车速度80公里/小时。连接线路基宽度22.5米、路面宽度21.5米、2X0.5米路肩石，互通采用单喇叭型式互通与高速公路相接。其中双向匝道路基宽度采用15.5米，单向匝道路基宽度采用8.5米，沥青混凝土高级路面。
三、工期
计划开工日期：2009年6月1日
计划完工日期：2010年8月31日
四、主要工程数量
本标段主要工程数量....
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