白龙江3号特大大桥系杆拱施工组织设计56m系钢管混凝土系杆拱施工方案(新)
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- 白龙江3号特大大桥系杆拱施工组织设计 中铁十三局集团兰渝铁路工程指挥部
白龙江3号特大桥
1－56m系杆拱施工组织设计
中铁十三局兰渝铁路指挥部五分部
白龙江3号特大桥系杆拱施工组织设计
一、工程简介
（一）工程概况
白龙江3号特大桥中心里程为DK347+294，起讫里程为DK341+842.07～DK352+745.54，全长10904.73m，共330孔。线路沿白龙江左右两侧并行，1孔56m钢管混凝土系杆拱位于白龙江3号特大桥264#～265#墩之间，在DK350+582.5处跨兰海高速两水出口匝道。基础采用φ1.5m钻孔桩基础，桥墩采用圆端形实体墩。
（二）编制依据
1、《新建兰渝铁路施工图（1孔56m钢管混凝土系杆拱设计图）》（图号：兰渝施桥通01）
2、《新建兰渝铁路白龙江3号特大桥56m系杆拱基础设计图》 （图号：兰渝施-I-桥-70）
3、《客运共线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）
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