苏通大桥主桥南主塔墩基础工程-论文
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- 苏通大桥主桥南主塔墩基础工程
应用新型GPS-RTK打桩船导航定位系统的施工实践
摘要：苏通大桥南主塔墩第一期基桩钢护筒采用大型打桩船插打施工、 GPS-RTK卫星定位系统进行打桩船的导航定位，这两项技术在国内特大型桥梁桩基施工中均处于领先地位。本文说明了GPS-RTK打桩船导航定位系统的原理及构成；简述了打桩船导航定位的作业过程；通过对已插打完成的钢护筒平面位置及垂直度统计，分析了此方法的施工质量。
关键词：苏通大桥 打桩船 钢护筒 GPS-RTK
1工程概况
苏通长江公路大桥是目前世界第一大跨径斜拉桥。它位于江苏省东南部长江口南通河段，是交通部及江苏省规划建设的跨越长江的重要通道。路线全长32.4km，跨江大桥工程总长8206m，其中主桥长2088m。主桥桥型采用七跨连续双塔双索面钢箱梁斜拉桥，其中斜拉桥主孔跨度1088m；主塔高度306m；最长斜拉索长度580m；群桩基础平面尺寸113.75m×48.1m四项均为目前斜拉桥世界第一。它也是我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的桥梁工程。
苏通大桥主桥南主塔墩采用群桩基础，由131根D2.8m/D....
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