诸永高速公路金华段施工组织设计
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- 施工组织设计及附表
表1 施工组织设计文字说明
一、工程概况
诸永高速公路金华段（东阳）第一合同段起点位于东阳与诸暨交界的枫树岭隧道内，起点桩号为K52+410（右）、K52+385（左），路线大致走向为由西向东，路线出枫树岭隧道后沿山脚布设，途径看芝村、罗店村，沿乌竹溪前行，并4次跨越22省道，5次跨越乌竹溪，进乌竹岭隧道，出隧道后到达本合同段终点K59+000（右）、K59+010（左），路线全长6.59km。本合同段主要工程有枫树岭隧道（东阳侧）、乌竹岭隧道、罗店分离、罗店高架桥、乌竹溪1～5号桥、东阳停车区、路基土石方和22省道改移（含1处隧道）。
本工程位于东阳市境内东部，路线通过地貌单元为侵蚀、剥蚀中低山丘陵区，地形起伏较大，最大海拔高程为750m，地势北低南高，地形自然坡度10～50度，局部悬岸陡壁较为发育，溪流狭窄、弯曲，地表植被发育。路线所经地区属亚热带季风气候，四季分明，光照充分，雨量充沛，空气湿润，春季多雨，夏季湿热，秋多台风，冬季寒冷。年平均气温16.4℃，最热月为七月，最高气温41℃，最冷月为一月，最低气温-10.3℃，多年平均降雨量1430mm。
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