高速公路隧道施工常见的问题及防治措施
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摘要：高速公路隧道的施工工序比较繁琐，且对技术有较高要求，对实际工程进行施工时，只有根据工程的具体情况采取相应措施进行施工才能使工程的质量得到一定保证。本文主要针对高速公路隧道开挖中常见的问题及施工技术、隧道衬砌裂拱的防治方法措施做了一些简要的探讨研究，可供类似工程的施工提供参考作用。
关键词：公路隧道施工、常见问题、防治措施
一、引言
公路隧道是高速公路中的重要组成部分，随着建设规模越大．对施工技术的要求也越来越高。该高速公路全长65．869km，穿越两县均为山区，全线共22座隧道，隧道比例占近60％。A2合同段共7．5km，隧道1．5座，共4．71 km，约占62．8％。土建工程建设期限24个月。洞口段穿越流纹岩，凝灰岩至花岗岩层，并穿越多处断层挤压破碎带及构造破碎带。隧道开挖采用新奥法施工，隧道支护结合围岩级别分别采用大管棚超前支护、小导管超前支护+中空锚杆+钢筋网片+钢支撑+喷射混凝土、砂浆锚杆+格栅拱架十钢筋网片+喷射混凝土，砂浆锚杆+钢筋网片+喷射混凝土等型式，二次衬砌采用钢筋混凝土或素混凝土进行衬砌。
二、新奥法施工技术要点....
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