铁路公路基地T梁架设样板工艺总结
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- 奎山铺架基地T梁架设样板工艺总结 1工程概况 新建青岛至连云港铁路工程ZQ-4标段铺架工程主要施工内容为正线里程DK75+741.57～DK191+234.315范围内2890孔(其中单线T梁508孔，双线T梁2382孔)预应力钢筋混凝土简支T梁的架设、工地现浇,234.823km正线（青连铁路二标段至四标段正线及东北客车联络线上下行）、18.244km站线（董家口车站、奎山车站、岚山西站）的长钢轨铺设及岚山车站12组道岔的铺设。 2施工工艺 2.1支座安装 （1）桥梁支座应根据线路设计纵向坡度和设计要求选择支座类型，清理简支T梁底部预埋钢板砼残渣，保证梁底部预埋钢板接触面的平整度。 （2）支座安装前，梁体预埋板上预留锚栓孔经尺量符合设计要求。支座进场已向监理报验，监理同意使用。 （3）桥梁支座安装时，固定支座和活动支座的位置和方向应符合设计要求，固定支座上、下座板应相互对正，纵向支座上、下座板横向应对正，支座上顶板与梁底部预埋钢板应做到密贴、无缝隙。 支座安装前检查 支座安装....
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