南宁至友谊关高速公路C-14标施工组织设计说明
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- 施工组织设计表Ⅵ-1
施工组织设计的文字说明
1 施工组织管理
1.1 工程概况
1.1.1、概述
南宁至友谊关高速公路C14合同段起点桩号K0+284.00，起点与夏石互通式立交相接途经那标水库、丰乐道班、叫茶、箕斗、板季、终于菊埂水库尾附近（本合同段K0+632处上跨湘桂铁路），终点桩号K15+000，路线全长15.13276公里，全线路基宽12.0米，行车道宽2×4.5米，硬路肩2×1.0米，土路肩2×0.5米。设计行车速度60公里/小时，全线桥涵及人工构造物设计荷载汽车—超20级，挂车—120；大中桥设计洪水频率1/100，小桥涵洞及路基的设计洪水频率1/50；桥面净宽为净—11米。
1.1.2、地形、地貌、地质
（1 地形、地貌
本合同段路线所经地形为山前丘陵及岩溶平丘，地势南高北低，海拔高程在80～400米之间，相对高差320米左右，地形变化较大。
（2 地质
本合段路线位于南岭纬向构造带西段南缘，新华夏系第二沉降带西南端。由于受两个构造体系的联合与复合，加上西部康滇“歹”字型构造的干扰，西北部又受到北西向构造（右江系）的影响，导致路线范....
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路桥施工组织设计
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