铁路扩能改造工程二次衬砌专项施工方案
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- 中铁五局南龙铁路扩能改造工程NLZQ-3标
隧道工程二次衬砌施工方案
一、工程概况
中铁五局改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程NLZQ-3标,共有5座隧道。隧道共长15067.22m,其中明洞及洞门长度242.21m,另有斜井395m。
分别为三明北隧道DK62+284~DK72+485.09,隧道全长201.09m;城关隧道DK62+905~DK70+211,隧道全长7306m,斜井395m;余厝隧道DK70+293.2~DK72+557,隧道全长2263.8m;上头隧道DK73+165~DK74+226,隧道全长1061m;北山隧道DK74+900.29~DK79+135.62,隧道全长4235.33。
隧道衬砌总长度15067.22m,斜井衬砌长度90m。
衬砌断面分为有碴断与无碴断面两种形式,二衬厚度35~70cm,设双侧水沟、电缆槽及中心排水沟。衬砌断面都为曲墙断面形式,除Ⅱa衬砌不设仰拱外其他各型衬砌断面均带有仰拱。
建筑材料,拱部边墙C30砼、C35钢筋砼,底板C35钢筋砼,仰拱C30砼、C35钢筋砼,仰拱填充C20砼,水沟电缆槽身C30砼。
Ⅱa衬砌底....
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