公路养护技术发展趋势分析
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高性能RAP冷再生材料：宜深入研究
同济大学教授孙立军介绍了用于路面修复的高性能RAP冷再生材料设计技术。路面再生技术可分为热再生技术和冷再生技术。热再生技术，尤其是厂拌，在绝大多数国家得到了普遍应用；而冷再生技术在大多数国家被限制使用，甚至不被采用，在美国主要被用于轻交通道路，但也有部分工程证明了冷再生技术用于重交通道路的可行性。冷再生技术适用于路面大修，目前在中国的使用仍处于简单粗放阶段，未能充分发掘RAP材料的潜能。孙立军通过图表、数据，详细介绍了高性能RAP冷再生材料设计技术的工艺原理、设计方法、性能检测、耐久性改进等内容，并指出通过复方再生等技术，乳化沥青冷再生混合料的耐久性（抗疲劳、水稳定）可以显著提高，接近甚至达到热拌料的水平。这样，再生混合料的性能将大大提高，可以用于路面结构的高层位和重交通条件，起到热拌沥青混合料的作用。同时，RAP料的再生利用得到了普遍的重视，但仍处于简单利用的阶段，应该深入研究，充分挖掘其性能潜力。
泡沫沥青温拌技术：未来的发展方向
交通运输部公路科学研究院副总工程师黄颂昌，就泡沬沥青温拌技术作了分析报....
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