TB 10180-2016 铁路防雷及接地工程技术规范(2016-07-01开始实施)
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将分开的导电装置或物体连接起来使之处于基本相同的 电位。
现定雷电电磁环境的区域,又称防雷
用导电材料减少交变电磁场向指定区域穿透的措施。
用于限制瞬态过电压和泄放浪涌电流的电器,它至少应包含 一个非线性元件,又称电涌保护器
2.0.11电子信息设备
由计算机、通信设备、处理设备、控制设备、电力电子装置及其 有关的配套设备、设施、网络等电子设备构成的,按照一定应用目 的和规则对信息进行采集、加工、存储、传输、检索等处理的人机系 统。铁路电子信息设备主要包括通信、信号、信息、灾害监测、车辆 安全防范预警等电子装置
2.0.12信号传输线signal transmission line
指各种电子信息系统的通信或控制信息传输线,又称信号线。
2.0.13铁路综合接地系统
将铁路沿线的房屋、道床、站台、桥梁、隧道、声屏障等建筑物 构筑物的接地装置,以及牵引供电、电力、通信、信号、信息、灾害监 测等电气设备和金属结构物,通过共用地线实现等电位连接的接 地系统。
沿铁路线路敷设的共用地线,用于各种建筑物、构筑物接地装 置、电气设备、金属构件等的等电位连接
earthingterminal
将保护导体、等电位连接导体和工作接地导体与接地装置连 接的端子或接地排。
earthing conductor
从防雷引下线断接卡或测试点至接地体的连接导体,或从接 地端子、等电位连接带至接地体的连接导体,该导体将设备、装置 布线系统或中性线与接地体连接
2.0.17总等电位接地端子板
2.0.17 总等电位接地端子板 main equipotential earthing ter minal board
将多个接地端子连接在一起并直接与接地装置连接的金 属板。
2.0.18楼层等电位接地端子
terminal board
建筑物内楼层设置的接地端子板,供局部等电位接地端子板 作等电位连接用
earthingterminalboard
2.0.21接地体earthelectrode
为达到与地连接的目的,一根或一组与土壤(大地)密切接触 并提供与土壤(大地)之间的电气连接的导体
具有兼作接地功能的但不是为此目的而专门设置的与大地有 良好接触的各种金属构件、金属井管、钢筋混凝土中的非预应力钢 筋、埋地金属管道和设施等的统称。
接地短路(故障)电流流过接地装置时,大地表面形成分布电 位,在地面上离设备水平距离为1.0m处于设备外壳、构架或墙 壁离地面的垂直距离为1.8m处两点间在人体手与脚(等值电阻 取10002)上产生的电位差称为接触电压,
2.0.24接近电压accessihlevol
被人体跨接的部分钢轨电位,其径路可以是由手通过人体经 双脚或由一只手经另一只手(接触点的水平距离为1m)入地
当走行轨用作回流导体时在正常情况或故障条件下轨地间的 电压。
在给定频率下,系统、装置或设备的给定点与参考地之间的阻 抗的实部。 2.0.27《铁路工程基本术语标准》GB/T50262、《信息系统雷电 防护术语》GB/T19663等有关技术标准规定的其他术语适用于 本规范。
在给定频率下,系统、装置或设备的给定点与参考地之间的阻
防护术语》GB/T19663等有关技术标准规定的其他术
1.1 铁路防雷设计应根据下列因素采取综合防雷措施: 1 铁路地区雷暴日; 2 建筑物构筑物防雷分类; 3 建筑物雷电防护区(LPZ)划分; 4 电子信息设备防雷等级; 5 工程实际要求。 1. 2 铁路综合防雷措施应符合图3.1.2的规定
图3.1.2铁路综合防雷措施
3.1.3铁路地区雷暴日等级划分应符合《建筑物电子信息系统防 雷技术规范》GB50343的有关规定。
支术规范》GB50343的有关规定。 ,4铁路建筑物构筑物应根据使用性质、重要性以及发生雷击 响铁路运输的严重程度,按下列规定进行分类: 1第一类 1)装卸炸药的站台和储存炸药的仓库。 2)《建筑物防雷设计规范》GB50057中规定的与铁路相关 的其他第一类建筑物。 2第二类 1)特大型、大型客运站站房及雨棚。 2)铁路通信、信号、信息、灾害监测、车辆安全防范预警等 电子信息设备房屋所属的建筑物。 3)《建筑物防雷设计规范》GB50057中规定的与铁路相关 的其他第二类建筑物。 3第三类 1)中小型客运站站房及雨棚。 2)《建筑物防雷设计规范》GB50057中规定的与铁路相关 的其他第三类建筑物。 .5铁路建筑物雷电防护区(IPZ)划分应符合《建筑物电子信 系统防雷技术规范》GB50343中的有关规定。 6铁路电子信息设备应根据使用性质、重要性以及发生 后影响铁路运输的严重程度按下列规定划分防雷等级: 1涉及行车安全及严重影响运输效率的设备为A级,包括 指挥中心、大型计算中心、枢纽通信站、信号设备机房等内的 信息设备。 2影响运输效率的设备为B级,包括中小型通信站、计算中 设备、灾害监测设备、车辆安全防范预警设备、车号自动识别 香等。 3除AB级以外为 C级。
后影响铁路运输的严重程度,按下列规定进行分类:
1第一类 1)装卸炸药的站台和储存炸药的仓库。 2)《建筑物防雷设计规范》GB50057中规定的与铁路相关 的其他第一类建筑物。 2 第二类 1)特大型、大型客运站站房及雨棚。 2)铁路通信、信号、信息、灾害监测、车辆安全防范预警等 电子信息设备房屋所属的建筑物。 3)《建筑物防雷设计规范》GB50057中规定的与铁路相关 的其他第二类建筑物。 3第三类 1)中小型客运站站房及雨棚。 2)《建筑物防雷设计规范》GB50057中规定的与铁路相关
1)装卸炸药的站台和储存炸药的仓库。 2)《建筑物防雷设计规范》GB50057中规定的与铁路相关 的其他第一类建筑物
1)特大型、大型客运站站房及雨棚 2)铁路通信、信号、信息、灾害监测、车辆安全防范预警等 电子信息设备房屋所属的建筑物。 3)《建筑物防雷设计规范》GB50057中规定的与铁路相关 的其他第二类建筑物
3.1.7共用接地装置的接地电阻值必须按接入设备中要求的最 小值确定。
3.2.1建筑物防雷设计包括接闪器、引下线、接地装置等。 3.2.2独立设置的信号楼或行车室、信号中继站屋顶室外避雷网 网格应不大于 3 mX3 m。
3.2.3独立设置的信号楼或行车室、信号中继站屋顶不宜
线和避雷针。当必需装设天线或避雷针时,不得与建筑物共用引 下线
3.2.4安装有通信信号设备建筑物的专设引下线宜优先采用热
镀锌圆钢,直径应不小于12mm;也可采用热镀锌扁钢,截面积不 应小于100mm,厚度不应小于4mm。混凝土框架结构的建筑 物可利用结构主筋作为自然引下线
3.2.5区间中继站、通信基站、直放站等独立建筑物的防雷接地 装置,应与其附近的箱式变电所、铁塔等室外设施的防雷接地装置 统筹设计。
3.2.5区间中继站、通信基站、直放站等独立建筑物的防雷接地
物防雷设计规范》GB50057等有关技术标准的规定。
3.3.1桥梁索塔、通信铁塔等铁路构筑物应采取设置接闪器、引 下线和接地装置等防直击雷的保护措施。 3.3.2铁路油罐的防雷设计应符合《石油库设计规范》GB50074 的有关规定
3.3.1桥梁索塔、通信铁塔等铁路构筑物应采取设置接闪器、引
3.3.3铁路货场宜利用高杆照明灯塔的避雷针,也可设置独立
3.3.4构筑物接闪器保护范围的计算方法应符合《建筑物防雷设
计规范》GB50057—2010附录D的规定。
3.4.1牵引变电所、变配电所、接触网等供电设施应采取防止或 减少直接雷击、雷电感应保护措施
少直接雷击、雷电感应保护措施,
3.4.2接触网防雷应根据大地土壤电阻率、走廊沿线雷电分布
接触网导体对地高度影响等因素,按照安全可靠、经济适用原贝 施差异化设计。
3.4.3多雷区、强雷区的接触网防雷设计应合理选择防雷措施,
3.4.5新建电子信息设备房屋室内屏蔽网的设置应符
3.4.5新建电子信息设备房屋室内屏蔽网的设置应符合相关专 业规范的规定,其技术要求应符合下列规定: 1屏蔽网应充分利用结构钢筋,并通过墙内结构主筋与建筑 物接地装置多处连接。 2墙面、地面及顶面屏蔽网采用直径不小于12mm的钢 筋构成不大于5m×5m的网格;在5m×5m网格内,采用直 径不小于8mm的钢筋铺设成不大于600mm×600mm的 网格。 3门窗屏蔽应采用截面积不小于9mm、网孔不大于80mn X80mm的铝合金网。 4屏蔽网的网格交叉点均应电气连接。相邻的墙面、顶面 地面及门窗屏蔽网之间应相互电气连接,并通过接地汇集线与接 地装置多处连接。
符合相关专业规范的规定,其技术要求应符合下列规定
符合相关专业规范的规定,其技术要求应符合下列规定
墙面及顶面屏蔽网采用镀锌铁板,铁板厚度为0.6mm
2在防静电地板的金属支架底部,采用厚0.2mm宽20mm 的铜箔带构成地面屏蔽网,网格大小与防静电地板单块尺寸一致, 网格交叉点应施焊或与各支架卡接。 3门窗屏蔽应采用截面积不小于9mm、网孔不大于80mm X80mm的铝合金网。 4相邻的墙面、顶面、地面及门窗屏蔽网之间应相互电气连 接,并通过接地汇集线与接地装置多处连接。
3.4.7进入建筑物的交流电源线防雷应符合下列规定:
1)在总配电柜或配电箱前端设置第一级SPD。 2)在电源设备前端设置第二级SPD。 3)在电子设备的电源引入前端设置第三级SPD。若设备 自身已采取过电压防护措施,可不再设置第三级SPD。 2防雷等级为C级的电子信息设备 1)在总配电柜或配电箱前端设置第一级SPD。 2)在电源设备前端设置第二级SPD。 3末级SPD的残压应小于被保护装置的耐压, 4各级SPD冲击电流和标称放电电流参数应符合《建筑物 电子信息系统防雷技术规范》GB50343的有关规定。 3.4.8信号传输线在分线盘或引人架处应集中设置SPD。 3.4.9建筑物内电子信息系统各种线缆的径路、防护及与其他管 道间距等应符合《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343 的有关规定
3.4.8信号传输线在分线盘或引人架处应集中设置SPL
3.5接地及等电位连接
3.5.1建筑物接地装置应优先利用其基础内的非预应力结构钢
3.5.1建筑物接地装置应优先利用其基础内的非预应力结构钢 筋作为基础接地装置。当基础接地装置的接地电阻达不到要求 时,可采取增加人工接地体等措施
3.5.2设备的接地引入线、接地十线或等电位连接带不应与防雷
3.5.5铁路建筑物内的电气设备、金属管道及构架、电缆金属外 皮等均应作等电位连接并接地。 3.5.6在建筑物雷电防护区LPZOA或LPZOB区与LPZ1区交界 处应设置总等电位连接带,总等电位连接带与接地装置的连接不 应少于2处
6在建筑物雷电防护区LPZOA或LPZOB区与LPZ1区交界 设置总等电位连接带,总等电位连接带与接地装置的连接不 >于2处
3.5.7应利用铁路建筑物内部或建筑物上的金属部件进行多重 等电位连接,组成网格状低阻抗等电位连接网络,并与接地装置电 气连接。
3.5.8在同一建筑物内的电力、牵引供电及电子信息系统设备房
1各系统应分别设置总等电位连接带,同一系统设备应连接 各自的总等电位连接带,并采用单独的接地干线或接地支线。 2各种金属管道可设局部等电位连接带
1)调度中心、大型计算中心、大型综合站房等工程规模较 大、楼层多、设备较多的建筑物内可设专用垂直接地 干线; 2)垂直接地干线由总等电位接地连接板引出,同时与建筑 物各层等电位连接带连通; 3)各楼层设置的等电位连接带应与垂直接地十线连接; 4)垂直接地干线宜在竖并内敷设,通过连接导线引入设备 机房,并与机房局部等电位接地端子板连接。 4行车室、信号楼、信号中继站、通信基站和直放站、牵引变 电所(亭)、变配电所等工程规模较小、楼层少、设备较少的建筑物,
可不设总等电位接地连接板,根据具体工程情况,设置楼层、机房 高部等电位连接板。 5根据具体工程情况确定机房局部等电位连接板的位置和 数量。 3.5.9建筑物内电子信息设备等电位连接导体的材质及最小截 面积应符合表3.5.9的规定
表3.5.9电子信息设备等电位连接导体的材质及最小截面积
3.5.10建筑物构筑物的接地装置设计和等电位连接除符合本规 范外,尚应符合《建筑物防雷设计规范》GB50057、《建筑物电子信 息系统防雷技术规范》GB50343、《交流电气装置的接地设计规 范》GB50065、《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合设计规 范》GB/T50064、《通信局站防雷与接地工程设计规范》GB50689 等有关技术标准的规定
地装置包括接地体、接地端子和接地线
地装置包括接地体、接地端子和接地线。 4.1.2综合接地系统设计应考虑下列因素: 铁路沿线的管线、建筑物构筑物的分布及设计方案。 通信、信号、牵引供电、灾害监测等轨旁设备的分布。 3 牵引网最大短路电流。 44 铁路沿线土壤电阻率。 57 相关的防雷设计方案。 4.1.3接触网支柱、距接触网带电体5m范围以内的金属结构 物和电气设备必须接入综合接地系统。 4.1.4距贯通地线20m范围以内的铁路建筑物构筑物的接地 装置应与综合接地系统等电位连接。 4.1.5在铁路架空接触网区和受电弓区,不同时限条件的交流牵 引系统最大充许接触电压或接近电压值应符合《轨道交通地面装 置第1部分:电气安全和接地相关的安全性措施》GB/T28026.1 的规定。时限条件应符合下列规定: 1时限条件分为瞬时制、短时制、长时制。瞬时制的时限条 件仅应用于接触电压。 2瞬时制时限为0.1S,短时制时限为300S,长时制时限为 大于300s。
4.1.7沿线建筑物构筑物独立接地装置的接地电阻值宜
自身接地电阻要求后,再与综合接地系统进行等电位连接。
4.2.1双线铁路综合接地系统应沿线路两侧分别敷设1条贯通 地线。
4.2.2贯通地线的截面积应符合牵引网短路时通过瞬间大电流
4.2.3贯通地线的结构、导体和外护套等性能和环保要求应符合
4.2.3贯通地线的结构、导体和
4.2.4路基地段贯通地线的设置应符合下列规定
1路堤、土质及软质岩路堑地段的贯通地线理设于通信信号 电缆槽下方,距基床底层顶面或电缆槽底面300mm~400mm处 2石质路堑地段的贯通地线理设于通信信号电缆槽底面下 约200mm的沟中,并回填细粒土进行防护
电缆槽下方,距基床底层顶面或电缆槽底面300mm~400mm处; 2石质路堑地段的贯通地线理设于通信信号电缆槽底面下 约200mm的沟中,并回填细粒土进行防护。 4.2.5路基地段对应接触网支柱位置应设贯通地线的分支引接 线,用于接触网支柱基础接地装置与贯通地线等电位连接。分支 引接线应与贯通地线同材质、同截面。
4.2.6桥梁地段的贯通地线设置及隔离防护措施应符合下列
泥砂浆包封的物理隔离措施
1路基地段宜每隔500m连接1次,横向连接线应与贯通地 线同材质、同截面。
2桥梁地段利用每孔梁端部的横向接地钢筋实现两侧贯通 地线的横向连接。 3隧道地段利用二次衬砌的环向接地钢筋实现两侧贯通地 线的横向连接
4.2.9站台附近的贯通地线宜沿站台墙靠线路侧敷设。
1径路转向及分支处、路基地段横向连接处、穿越大型管路 或高压电缆等障碍物处,均应设置标识。 2与光缆、电缆同径路时宜共用标识。 3贯通地线接续处应设置标识
4.3.1路基地段接地体宜利用接触网支柱基础内的非预应力结
4.3.1路基地段接地体宜利用接触网支柱基础内的非预应力结 构钢筋。当接触网支柱基础内没有非预应力结构钢筋时,应增设 接地钢筋。
4.3.2路基地段接地端子设置应符合下列规
1接触网支柱基础侧面应设置接地端子,并通过分支引接线 与贯通地线连接,接地端子应与接触网支柱基础内接地钢筋焊接。 2根据信号轨旁等设备或设施的接地需要,在距接触网支柱 不小于15m的适当位置设置接地端子。 3电缆井内可按需设置接地端子。
3电缆井内可按需设置接地端子。 4.3.3桥梁地段的接地体应利用桥墩构筑物内的非预应力结构 钢筋,并符合下列规定: 1桩基础桥墩的每根桩中应选用1根通长结构钢筋,作为接 地体的垂直接地钢筋;利用承台中的结构钢筋将垂直接地钢筋环 接构成接地体。 2明挖基础桥墩在基底底面设1层钢筋网作为水平接地体; 钢筋网格的外缘距承台混凝土底面不大于70mm。 3每个桥墩中应设置不少于2根接地钢筋,一端与下部的接
4.3.3桥梁地段的接地体应利用桥墩构筑物内的非预应力结构
地体钢筋焊接,另一端与上部墩帽处的接地端子焊接。
也体钢筋焊接,另一端与上部墩帽处的接地端子焊接。 4.3.4桥梁体的接地装置应利用构筑物内的非预应力结构钢筋 并符合下列规定: 1在无诈轨道桥梁上表层内,上下行两个轨道板之间的1/3 和2/3处各设置1根纵向接地钢筋。 2在有诈轨道桥梁上表层内,上下行线路中间位置设置1根 纵向接地钢筋。 3在桥梁两侧的防护墙上部,利用其上表层的纵向结构钢筋 作为接地钢筋。 4梁体纵向接地钢筋与梁端的横向结构钢筋焊接。 4.3.5桥梁地段接地端子设置应符合下列规定: 1在每跨梁底部设置接地端子,用于梁体与桥墩间的接地 连接。 2在每跨梁项部设置接地端子,用于贯通地线及轨旁设备 设施等的接地连接。 3在桥墩墩帽设置接地端子,用于桥墩接地装置与梁体接地 装置的连接。 4在非水中桥墩的下部可设置接地端子,用于接地电阻检测 和外部人工接地体连接。 5接地端子应与桥墩和梁体内的接地钢筋焊接。 4.3.6隧道地段的接地体设置应符合下列规定: 1抗水压衬砌及全封闭衬砌瓦斯隧道,在仰拱填充层内间隔 1个台车位设置1处钢筋网作为接地体。 2I级、Ⅱ级围岩隧道,在1个台车位的长度内按照1m间 隔选用底板结构钢筋作为接地体,间隔1个台车位设置1处。 3Ⅲ级及以上围岩隧道每1个台车位设置1处锚杆接地体 其环向间距为锚杆长度的2倍,并与同位置的钢架或钢筋网焊接 4在电缆槽靠线路侧外缘应各选取1根纵向结构钢筋,与隧 道锚杆接地体或底板接地体及二次衬砌内的防闪络接地结构钢筋
1抗水压衬砌及全封闭衬砌瓦斯隧道,在仰拱填充层内间隔 1个台车位设置1处钢筋网作为接地体。 2I级、Ⅱ级围岩隧道,在1个台车位的长度内按照1m间 隔选用底板结构钢筋作为接地体,间隔1个台车位设置1处。 3Ⅲ级及以上围岩隧道每1个台车位设置1处锚杆接地体 其环向间距为锚杆长度的2倍,并与同位置的钢架或钢筋网焊接 4在电缆槽靠线路侧外缘应各选取1根纵向结构钢筋,与隧 道锚杆接地体或底板接地体及二次衬砌内的防闪络接地结构钢筋
4.3.7隧道二次衬砌中有结构钢筋时,接地钢筋设置应符
二次衬砌中有钢筋网的隧道和明洞,应利用二次衬砌的内 层纵、环向结构钢筋作为接触网断线保护接地体。 2二次衬砌无钢筋时,仅设环向接地钢筋与接触网基础连 接,用于接触网基础的接地连接 3二次衬砌中的接地钢筋与两侧电缆槽靠线路侧外缘的纵 向接地钢筋焊接
T在道两侧通信信号电缆槽靠线路侧外缘约每50m设 置1个接地端子,用于轨旁设备、设施的接地连接。有条件时可按 需要位置设置。 2在每个隧道洞室垂直线路的两侧壁下方距地面0.2m处 各设置1个接地端子,用于洞室内设备、设施接地连接。 3在隧道通信信号电缆槽底部每间隔100m设置1个接地 端子,用于贯通地线的接地连接。 4在隧道侧壁及拱顶按需要位置设置接地端子,用于电力照 明及接触网设施接地连接。 5在隧道横通道、斜井口设置接地端子,用于防灾救援设备 接地连接。 6隧道内所有接地端子应通过连接钢筋与电缆槽靠线路侧 外缘的纵向接地钢筋焊接。 4.3.9构筑物内兼有接地或连接功能的结构钢筋、专用接地钢筋 规格应符合下列规定: 1接触网短路电流不大于25kA时,钢筋截面不应小于 120mm或直径不小于14mm。 2接触网短路电流大于25kA时,钢筋截面不应小于
4.3.9构筑物内兼有接地或连接功能的结构钢筋、专用接地钢
1接触网短路电流不大于25kA时,钢筋截面不应小于 120mm或直径不小于14mm。 2接触网短路电流大于25kA时,钢筋截面不应小于 200mm或直径不小于16mm。
3当结构钢筋的截面不符合要求时,可将相邻的二根钢筋并 接使用.或局部更换直径为14mm或16mm的钢筋。
4.4综合接地及等电位连接
4.4.1无确轨道的接地及等电位连接应符合下列规定:
1在无碓轨道板上层利用结构钢筋作纵向接地钢筋,并与线 路两侧设置的接地端子单点T形连接。 2每100m无碓轨道段落范围的轨道板单元之间应进行等 电位连接。 3接地钢筋不应形成闭合电气回路,并与其他非接地用结构 钢筋电气绝缘。
1站台墙的台面上层靠线路侧0.6m范围内的纵向结构钢 筋与站台墙内的部分横向、竖向结构钢筋及接地端子连接构成站 台墙接地装置,并与贯通地线间隔约100m连接1次。 2站台面结构钢筋可接入综合接地系统。 3当站台上沿线路方向长度不超过2m的导电结构不含有 或支持电气设备时,则没有必要采取任何防护措施 4综合站房或信号楼等建筑物接地装置沿线两端,通过热镀 锌扁钢与站台墙预留的接地端子就近等电位连接。 5车站雨棚金属构件应接地后与贯通地线等电位连接。 4.4.3牵引供电设备、设施接地及等电位连接应符合下列规定: 1在自动闭塞区段,接触网保护线引下线或回流线吸上线与 信号轨道电路完全横向连接线宜设置在同一位置。 2牵引变电所、开闭所、自耦变压器所和分区所均应单独设 置接地装置,当接地装置距贯通地线20m范围内时应与贯通地 线等电位连接。 3桥上接触网支柱基础内的钢构件应与桥梁接地钢筋等电 位连接。
1在自动闭塞区段,接触网保护线引下线或回流线吸上线与 言号轨道电路完全横向连接线宜设置在同一位置。 2牵引变电所、开闭所、自耦变压器所和分区所均应单独设 置接地装置,当接地装置距贯通地线20m范围内时应与贯通地 线等电位连接。 3桥上接触网支柱基础内的钢构件应与桥梁接地钢筋等电 位连接。
4隧道、明洞内的接触网预埋件应与隧道、明洞接地钢筋等 电位连接。 5站台区域线路间设置有接触网支柱时,应敷设热镀锌扁 钢,并通过分支引接线与接触网支柱基础的接地装置等电位连接。 4.4.4跨越电力牵引供电铁路区段的建筑物构筑物外露的金属 防护栅网及护栏应与贯通地线连接;条件不具备时,应设置独立的 接地装置,接地电阻不应大于10Q
4.4.5下列接地装置或设施之间的等电位连接线应采用不锈钢
1 桥墩与梁体的接地装置之间。 2 路基地段每段声屏障的接地装置之间。 3 声屏障接地装置与桥梁、路基地段的接地装置之间。 4 无诈轨道板与桥梁、隧道、路基地段的接地装置之间。 无轨道板100m单元段落内的接地装置之间。 6 站台墙单元内的接地装置之间。 4.4.6 下列接地装置或设施之间的等电位连接线应采用热镀锌 扁钢: 1 插板式金属声屏障单元板接地装置之间。 2 中间站台两侧的站台墙接地装置之间, 31 设备房屋地网与站台墙接地装置或电缆井内接地端子。 4站台墙接地装置与雨棚支柱基础接地装置之间。
5.0.1铁路防雷及接地工程施工应执行国家和行业有关技术标 准,按照本规范的规定和批准的设计文件施工,施工质量应符合本 规范的规定。
任制,并执行《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301、 《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302、《铁路桥涵工程施 工安全技术规程》TB10303、《铁路隧道工程施工安全技术规程》 TB10304、《铁路轨道工程施工安全技术规程》TB10305、《铁路通 信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》TB10306 等有关规定。
工安全技术规程》TB10303、《铁路隧道工程施工安全技术规程》 TB10304、《铁路轨道工程施工安全技术规程》TB10305、《铁路通 信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》TB10306 等有关规定。 5.0.3铁路防雷及接地工程涉及营业线施工时应执行铁路营业 线施工管理有关规定。 5.0.4铁路防雷及接地工程室外设备安装位置及方式不得侵入 铁路建筑限界。 5.0.5铁路防雷及接地工程施工应建立健全质量管理体系、施工 质量检验制度和综合施工质量水平判断评定考核制度。 5.0.6铁路防雷及接地工程施工单位应规范现场管理,文明 施工。 5.0.7铁路防雷及接地工程施工应积极推行机械化、工厂化、专 业化、信息化管理。
5.0.4铁路防雷及接地工程室外设备安装位置及方式不得侵人
5.0.5铁路防雷及接地工程施工应建立健全质量管理体系、施工 质量检验制度和综合施工质量水平判断评定考核制度。 5.0.6铁路防雷及接地工程施工单位应规范现场管理,文明 施工。 5.0.7铁路防雷及接地工程施工应积极推行机械化、工厂化、专 业化、信息化管理,
5.0.8铁路防雷及接地工程采用的主要设备、器材应符合有关技
术标准的规定以及设计要求
5.0.9铁路防雷及接地工程施工组织应纳人各专业施工组织 设计。 5.0.10铁路防雷及接地工程施工应按程序做好有关工程施工的 接口、作业面验收交接,做到科学衔接,减少交叉施工干扰。 5.0.11安装和调试使用的计量器具应经法定计量认证机构检定 合格,并在检定合格有效期内使用。计量器具测量范围及精度应 符合使用要求。
6.1.2施工调查及接口检查应包括下列主要内容:
1与防雷及接地工程有关的专业工程施工进度及完成情况。 2有关工程中的沟、槽、管、线、电缆井等预留情况 3 施工范围内既有地下管、线、缆等敷设情况。 6.1.3施工前应依据施工设计文件及相关资料进行定测,并主要 包括下列内容: 贯通地线路径走向、长度、敷设和防护方式。 2室外接闪器、接地网、接地端子等的安装位置及方式。 3室内设备安装位置及连接方式。 6.1.4工程开工前应根据定测资料进行复测,对接地装置处的土 壤电阻率、设备安装的具体位置、地线走向及防护方式等进行 校核。 6.1.5施工定测和复测完毕应作书面记录,并在现场明显处作相 应标记
6.1.5施工定测和复测完毕应作书面记录,并在现场明显处 应标记。
6.2.1施工前,施工单位应对批准的施工图进行现场核对,确保 无误后方可使用。
.2施工图核对应包括下列主要P
图纸的组成内容是否符合有关规定。
2施工图纸是否齐全,有无遗漏或错误。 3设计说明书、工程数量表及主要设备和器材的规格、数量 表是否与图纸相符。 4施工图与现场实际是否一致。 6.2.3施工图核对中发现的问题应及时与建设、设计、监理单位 联系解决。 6.2.4施工图核对完毕后应留存完整记录
联系解决。 6.2.4施工图核对完毕后应留存完整记录
6.2.4施工图核对完毕后应留存完整记录
施工图核对完毕后应留存完整记录
6.3施工方案选择及资源配置
6.3.1施工单位根据有关主体工程进度和设备到达等情况合理 安排进度计划,施工方案应安全可靠、易于操作、技术经济合理
6.3.1施工单位根据有关主体工程进度和设备到达等情况合理
6.3.2施工机具、仪器仪表配置应符合下列规定
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