CJ192-2017内衬不锈钢镀锌钢管行业规范.pdf

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  • CJ192-2017内衬不锈钢镀锌钢管行业规范

    复合管尺寸及允许偏差应符合表1的规定

    表1复合管尺寸及允许

    注1:复合管采用焊接连接时,衬管厚度应不小于0.5mn

    的钢管外径为165.1mm水电站标准规范范本,仅用于采用55锥管螺纹连接

    复合管的通常长度应为4000mm~ 长度的允许偏差为+。mm。 按需方要求,并在合同中注明,复合管可按定尺长度交货。定尺长度的允许偏差为+2°mm。

    复合管应按实际重量交货。经供需双方协商,并在合同中注明,也可按理论重量交货或按长 复合管每米理论重量可按式(1)计算

    复合管的每米理论重量,单位为千克每米(kg/m); 复合管的公称外径,单位为毫米(mm); 复合管的基管公称壁厚,单位为毫米(mm); 复合管的衬管公称壁厚,单位为毫米(mm); 复合管衬管金属的密度(见表2),单位为千克每立方分米(kg/dm)

    公称外径不小于114.3mm的复合管全长弯曲度不应大于复合管长度的0.2%

    公称外径不天于508mm的复合管,不圆度(同 位任外径公差 范围内。 公称外径大于508mm的复合管,不圆度应不超过管体外径公差的80%

    复合管的两端面应与轴线垂直,切斜应不超过1.5mm,且不应有切口毛剩。经供需双方协商,可在 合同中注明要求管端坡口的具体形式。 对于采用焊接连接的复合管,距管端101.6mm范围内的外径尺寸要求见表3。

    表3焊接连接的复合管管端外径要求

    对理弧焊钢管,充许环规并缺口,使环规能通过焊缝余高。由制造厂选择,可用测径卷尺测量最小 外径。

    7.2.1复合管外表面可采用镀锌层、外覆塑料层、涂塑层、防腐层或双方协商确定的涂层。 7.2.1.1热镀锌质量应符合GB/T3091的规定, 7.2.1.2覆塑层或涂塑层的性能应符合GB/T28897的规定。 7.2.1.3对采用聚乙烯二层防腐结构或三层防腐结构的外防腐层,应符合GB/T23257的规定, 7.2.1.4对采用石油沥青涂料外防腐层、环氧煤沥青涂料外防腐层、环氧树脂玻璃钢外防腐层应符合 GB50268的规定。 7.2.2复合管内外表面应光洁,不应有脱皮、结疤、气泡或裂纹等。如有缺陷,应予清除,缺陷清除的深 度不应超过壁厚的负偏差,且缺陷清除处的实际壁厚不应小于壁厚偏差所允许的最小值。不超过规定 最小壁厚的轻微麻点、轻微划痕、凹坑、印等局部欠缺允许存在。

    7.3.1.1液压试验应符合GB/T241的规定,试验持续时间应不少于5s,复合管不应出现渗漏现象。 7.3.1.2液压试验压力按基管相关标准的要求进行计算。计算时壁厚应采用基管壁厚,最高试验压力 应满足原基管执行标准的要求。 4 丽海达险

    基管和衬管剪切试验和夹持力试验的结合强度

    复合管应进行基管和衬管结合强度剪切试验或夹持力试验。 对于不大于DN250的复合管,基管和衬管剪切结合强度应不小于0.3MPa。 对于大于DN250而不大于DN600的复合管,基管和衬管剪切结合强度应不小于0.3MPa;并可按 GB/T319402015中6.8.2.2中a)的规定进行测试时,基管和衬管夹持力试验结合强度应不小于 20MPa。可按以上二种方法中任一方法测试,所要使用的测试方法由制造厂自定。 对于大于DN600的复合管,按GB/T319402015中6.8.2.2中a)的规定进行测试时,基管和衬管 夹持力试验结合强度应不小于20MPa

    根据需方要求,经供需双方协商,并在合同中注明,公称外径大于60mm,但不大于400mm的 可做压扁试验。试样不应出现目视可见的焊缝裂纹

    7.3.4卫生安全性能

    输送介质为生活用冷热水、饮用水、食品行业用水的复合管的卫生安全性能应符合GB/T1721 定

    8.1 尺寸、外形和重量

    复合管的长度应采用精度为1mm的钢卷尺进行检验,并按照7.1.3进行测量。其他试验项目应采 用符合精度要求的量具进行检验

    复合管的内外表面应在有充足照明的条件下目视检查。外防腐层的厚度和性能,应分别按 GB/T3091、GB/T28897、GB/T23257、GB50268规定的试验方法进行检验

    按GB/T241的规定进行测试

    8.4基管和衬管结合强度剪切试验和夹持力试验

    对于不大于DN600的,基管和衬管结合强度剪切试验按附录A的规定进行测试, 对于大于DN250的,基管和衬管夹持力试验可按GB/T319402015中6.8.2.2中a)的规定进行 测试,

    8.5.1压扁试验应按GB/T246的规定进行测试。 8.5.2应将长度不小于63.5mm的管段放置在两平板之间进行压扁试验,若复合管的基管为直缝焊 管,试样的焊缝应位于与施力方向成90°的位置。试样应保留衬管,将试样压至外径的3/4。

    8.6卫生安全性能试验

    生安全性能试验按GB/T17219的规定进行测试

    复合管检验分出厂检验和型式检验。

    复合管应按批进行检查和验收,同规格、钢种并经相同工艺生产的每批复合钢管的数量应不超过如 下规定: DN≤150,1000根; b)150

    复合管应按批进行检查和验收,同规格、钢种并经相同工艺生产的每批复合钢管的数量应不超迁 规定: DN150,1000根; b)150

    9.3.3出厂检验的项目与抽样数量应符合表4的规定

    表4复合管的检验项目、试验方法及取样数量

    9.3.4复检与判定规则

    每一检验项目有一件试样不合格时,再取双倍试样复验,若仍有一件不合格时,则该批不合 方可对该批逐一进行检验之后作为新的一批提交验收

    9.4.1有下列情况之一时,应进行型式检验: 新产品或产品转厂生产的试制定型鉴定; b) 产品的设计、工艺和材料有较大改变可能影响产品性能时; 停产1年以上恢复生产时; d) 正常生产每满3年时; e) 工程中出现重大事故时。 型式检验的项目为本标准规定的全部要求。 9.4.3 型式检验的试件应在出厂检验的合格品中随机抽取。 9.4.4 检验中如发现任一项目有一件试样不合格时,应再取双倍试样对不合格项目进行复验。如复验 后仍有不合格,则判型式检验不合格

    10包装、标志和质量证明书

    装、标志和质量证明书应符合GB/T2102的要求

    按照7.3.2的要求,任取复合管作为本试验的试样,试样表面应清洁于净

    试验拉伸速率.3.0mm/min

    A.2.2.1方法1:取60mm长试样一段,放在车床上车削,上端留下长约30mm,其上端留下部分的实 测长度为H,(mm),然后在试样中间的约5mm长度内,把基管车削掉,留下完整的不锈钢衬管,在上 瑞把不锈钢衬管车削掉长度10mm留下基管,车削掉部分的实测长度为H2(mm),上部基管和不锈钢 寸管结合部分长度为H(mm),H=H,一H,详见图A.1

    方法Ⅱ:取6omm长试样 ,上端留下长约30mm,其实测长度为 然后在试样中间的约5mm长度内,把基管车削掉,留下完整的不锈钢衬管,详见图A.2 准备:顶环的内径D,略大于不锈钢衬管的外径D,详见图A.2。

    A.2.2.2方法Ⅱ:取60mm长试 瑞留下长约30mm,其实测长度为 I(mm),然后在试样中间的约5mm长度内,把基管车削掉,留下完整的不锈钢衬管,详见图A.2。 顶环准备:顶环的内径D,略大于不锈钢衬管的外径D,详见图A.2。

    A.2.2.3方法Ⅲ:对于DN≥25的内衬不锈钢复合钢管,取90mm长试样一段,两端留下各40mm,其 上端留下部分的实测长度为H:(mm),在试样中间约10mm长度内,把基管车削掉,留下完整的不锈 钢衬管,详见图A.3。在其上端把不锈钢衬管车削掉长度30mm,留下基管,车削掉部分的实测长度为 H(mm),上部基管和衬管结合部分长度为H(mm),H=H,一Hz,详见图A.3。在试样侧向钻两个 通孔,通孔直径为?15mm,通孔中心穿过试样管轴中心,上端钻通基管,下端钻通基管和衬管,通孔中 心离试样两端各为17.5mm。另准备12圆钢B两根,其长度=试样管外径十40mm。再准备24,长 20圆钢C两根,从圆钢C侧面钻$14通孔,圆钢C的?14通孔中心线穿过圆钢C轴线,通孔中心离 24圆钢C一端20mm。当试样直径较大时,可以适当扩大圆钢B、C的直径和通孔直径。作为夹具的 圆钢B、C可反复使用

    A.3.1具体操作方法

    a)试验操作方法1:按图A.1所示,把试样放置于材料试验机压缩夹具内,给试样以压力,使试样 10

    上端的基管与不锈钢衬管分离,测试分离和移动时的最大应力。 b)试验操作方法Ⅱ:按图A.2所示,把顶环放置於试样顶端,再放置於材料试验机压缩夹具内,给 顶环施以向下的压力,顶环推动试样上端的基管与不锈钢衬管分离,并向下移动,测试分离和 移动时的最大应力。 试验操作方法血:按图A.3所示,把圆钢B导入试样的二个通孔和圆钢C的通孔内,让材料试 验机上下夹具分别夹住圆钢C的各一端,然后给二根圆钢C施以上下分离的拉力,基管和不 锈钢衬管在二根圆钢C的拖动下开始分离。测试分离和移动时的最大应力。 1.3.2 在装卡过程中应保证试样位于卡具的中心位置,试样轴线与卡具压下或拉伸轴线一致。 A.3.3压下分离或拉伸过程保持同一速率。 A.3.4观察记录仪压下或拉伸分离曲线,当压下分离曲线突然改变方向时该点即为不锈钢衬管、基管 发生位移的特征点,所对应的力即为不锈钢衬管和基管界面结合力

    高速铁路标准规范范本A.3.5试验操作要求

    a)把试样放在剪切试验工装中,确保试样处于垂直位置; b)试样以自上向下的力,直至基管和衬管分离,压下分离或拉伸过程保持同一速率; 观察记录仪压下分离曲线,当压下分离曲线突然改变方向时该点即为衬管、基管发生位移的特 征点,所对应的力即为衬管、基管界面结合力

    A.4.1结合强度的计筑

    式中: P 衬管与基管之间的结合强度,单位为兆帕(MPa); F 使试样不锈钢衬管和基管之间发生移动而测得的最大界面结合力,单位为牛顿(N); S 衬管和基管结合面的面积,单位为平方毫米(mm)

    结果的判定见式(A.2):

    P>Po 衬管与基管之间要求的结合强度焊接钢管标准,单位为兆帕(MPa)。

    衬管与基管之间要求的结合强度,单位为兆

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