6.1车载参考设备要求

车载参考设备应按照附录A的要求进行设计。对于车载参考设备，与不同的地面设备之间的互操 作性应满足表3的要求，

表3离地间隙的互操作性

注1：Z4等级的离地间隙互操作性不在本版本中规定 注2：Y表示支持，N表示可不支持。 注3：TBD表示待定。

电力弱电施工组织设计表4A类车载设备额定输出功率

GB/T 38775.7—2021

7.2对准容忍区域与对准点设置

图2所示为原边线圈和副边线圈的中心对准点示

图2中心对准点示意图

A类车载设备进行互操作性测试时的中心对准点应在设备表面进行标记，应为副边线圈的几何中 心点或由设备制造商指定，在测试时中心对准点的坐标应为X=0、Y=0。 B类车载设备进行测试时的中心对准点宜在设备表面进行标记

7.3输出电压测量点选择

7.4测试对象功能及预检

A类车载设备进行互操作性测试之前，宜完成初始对位检测功能、配对功能、兼容性及功率传输的 险测，初始对位检测的要求及测试方法宜参照附录B中B.1执行，配对功能、兼容性检测及功率传输宜 参照B.2B.4的规定执行

GB/T 38775.7—2021

8.2系统效率及输出功率测试

系统输出功率和系统效率的测试点应至少满足GB/T38775.3一2020中8.2.2的规定。若设备制

造商提供的对准容忍区域的X轴方向允许偏移值大于75mm和/或Y轴方向允许偏移值大于 100mm，则应增加测试点数，增加的测试点如图4所示。 测试点应以25mm作为步长，若设备制造商提供的对准容忍区域的X、Y轴最大值不是25mm的 倍数，则X、Y轴的最后测试点可不以25mm作为步长，应以Xmax、Ymax作为X、Y轴的最后测试点。

车载参考设备谐振补偿网络的电气参数应按照表A.1设计。

表A.1车载参考设备的电气规格参数

表A.2车载参考设备的电气规格参数

表A.3车载参考设备中的电气参数范围

GB/T 38775.7—2021

GB/T 38775.7—2021

标引序号说明： 副边线圈自感： C，—车载设备补偿电容； C2车载设备谐振补偿电容 Lf2 车载设备谐振补偿电感： U. 车载设备谐振网络输出电压； 一车载设备谐振网络输出电流； Iu! 一—系统输出电流。

表A.4车载参考设备的电气规格参数

表A.5车载参考设备的电气规格参数

车载参考设备各个模块的电气参数范围应满足表A.6的要求

表A.6车载参考设备中的电气参数范围

注：线圈进线和出线口下方磁芯若为同一片磁芯，可能存在损耗过高或过热的问题，设备制造商可根据产品情

GB/T 38775.7—2021

T3车载参考设备的主电路应按照图A.12设计。

门窗标准规范范本标引序号说明： L 副边线圈自感； C, 车载设备补偿电容； 车载设备谐振补偿电感； U. 车载设备谐振网络输出电压 车载设备谐振网络输出电流； 系统输出电流

表A.7车载参考设备的电气规格参数

表A.8车载参考设备的电气规格参数

车载参考设备各个模块的电气参数，包括最大输出电流、最大整流器输入电压、最 流、副边设备线圈最大电流范围应满足表A.9的要求

备各个模块的电气参数，包括最大输出电流、最大整流器输入电压、最大整流器输人电 圈最大电流范围应满足表A.9的要求

表A.9车载参考设备中的电气参数范围

城镇建设标准GB/T 38775.7—2021

B.1初始对位预检方法

附录B （资料性） 测试对象功能及预检