b）第二行标注以下字段，结构符合图4的规定。 1）场景名称：标注长途客运车辆的监控场景名称，包括车门、驾驶室、车厢及车外景等。 2） 摄像机编号：同一场景内有多台摄像机时，采用阿拉伯数字编号；只有1台摄影机时，编号 可省略。 3）摄像机类型：带云台的摄像机，标注汉字“云”；固定摄像机省略

域宜标注摄像机分辨率

图4长途客运车辆地点信息结构

长途客运视频图像应用场景包括长途客运场站和长途客运车辆中以下具体场景： a）长途客运场站：有安检区、进站口、售票处、检票口、候车厅、发车区、落客区、出站口、行包托运 处、行包提取处、营运车辆进出站口、营运车辆维保区、场站全貌、站前广场、社会停车场、楼 梯、垂直电梯及自动扶梯等。 b）长途客运车辆：有车门、驾驶室、车厢及车外景等。 长途客运场站应用场景视频图像文字信息标注样例见图5脚手架标准规范范本，长途客运车辆应用场景视频图像文字 信息标注样例见图6

图5长途客运场站应用场景视频图像文字信息标注样例

名称根据场景类型分为

JT/T 1389.52021

a 进站旅客（行李）安检区：标注为“进客安检” b） 出站旅客（行李)安检区：标注为“出客安检” C 托运货物安检区：标注为“发货安检”。 d）到达货物安检区·标注为“到货安检”

a 进站旅客（行李）安检区：标注为“进客安检”。 b） 出站旅客（行李)安检区：标注为“出客安检”。 C 托运货物安检区：标注为“发货安检”。 d）到达货物安检区.标注为“到货安检”

场景名称：标注为“进站口” 根据需要宜在场景名称后增加括号“（）”，补充进站口编号或位置等属性信息 示例：进站口（内）

场景名称：标注为“进站口” 根据需要宜在场景名称后增加括号“（）”，补充进站口编号或位置等属性信 示例：进站口（内）

场景名称：标注为“售票处”。 若售票处有2个及以上，宜在场景名称后增加括号“（）”，补充售票处编号信息 示例：售票处（2号）

场景名称：标注为“检票口”。 若检票口有2个及以上，宜在场景名称后增加括号“（）”，补充检票口编号信息 示例：检票口（12号）

场景名称：标注为“检票口” 若检票口有2个及以上，宜在场景名称后增加括号“（）”，补充检票口编号信息 示例：检票口（12号）

场景名称：标注为“候车厅”

场景名称：标注为“发车区”

场景名称.标注为“落客区”。

场景名称·标注为“落客

场景名称：标注为“出站口”。 若出站口有2个及以上，宜在场景名称后增加括号“（）”，补充编号或位置等属性信息 示例：出站口（东）

场景名称：标注为“出站口”。 若出站口有2个及以上，宜在场景名称后增加括号“（）”，补充编号或位置等属性信息 示例：出站口（东）

场景名称：标注为“行包发” 若行包托运处有2个及以上，宜在场景名称后增加括号“（）”，补充托运处编号信息 示例：行包发（1号）

场景名称：标注为“行包发” 若行包托运处有2个及以上，宜在场景名称后增加括号“（）”，补充托运处编号信息 示例：行包发（1号）

5.2.10行包提取处

场景名称：标注为“行包到”。 若行包提取处有2个及以上，宜在场景名称后增加括号“（）”，补充提取处编号信息 示例：行包到（2号）

5.2.11营运车辆进出站口

场景名称：标注为“出口”“人口”或“出人口” 根据需要宜在场景名称后增加括号“（）”，补充编号或位置等属性信息。 示例：出口（东）

5.2.12营运车辆维保区

景名称.标注为“车辆维

场景名称：标注为“场站全貌”

场景名称：标注为“站前广场”

5.2.15社会停车场

场景名称：标注为“社会停车”

门窗标准规范范本场景名称：标注为“社会停车”

场景名称根据电梯位置分为： a）垂直电梯外部：标注监控楼层加“电梯”，地下楼层在楼层数前增加字母“B” b）垂直电梯内部：标注“电梯轿厢”。 根据需要宜在场景名称后增加括号“（）”，补充监控区域的位置等属性信息。 示例1：B2层电梯（3号客梯）。 示例2：电梯轿厢（B座货梯）

场景名称根据车辆类型分为：

JT/T 1389.52021

a 单门车辆：标注为“车门”。 b) 双门车辆：标注为“前车门”或“后车门”。 C 三门车辆：标注为“前车门”“中车门”或“后车门” d）四门车辆·标注为"前车门”“中车门”“中后车门"或“后车门”

场景名称.标注为“驾驶室”

场景名称：标注为“车厢”。

LYT标准规范范本场景名称：标注为“车外景”