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5.1.5.1线下工程完工后，建设单位应组织勘察设计单位、线下工程施工单位、监理单位向轨道施工 单位移交测量成果资料及标石。 5.1.5.2交接时应检查标石的完好性，对丢失和破坏的控制点应按同精度扩展方法恢复或补设。 5.1.5.3运行道或导向轨施工前，建设单位应组织勘察设计单位会同施工单位对平面控制网和高程控

5.1.5.1线下工程完工后，建设单位应组织勘察设计单位、线下工程施工单位、监理单位向轨道施工 单位移交测量成果资料及标石。

5.1.5.1线下工程完工后 照明标准，建设单位应组织勘察设计单位、线下工程施工单位、监理单位向轨道施工 单位移交测量成果资料及标石。 5.1.5.2交接时应检查标石的完好性，对丢失和破坏的控制点应按同精度扩展方法恢复或补设。 5.1.5.3运行道或导向轨施工前，建设单位应组织勘察设计单位会同施工单位对平面控制网和高程控 制网进行复测，复测应符合下列规定： 一复测前应编制复测技术方案，并按规定报批： 当复测成果与原成果的较差满足规范规定时，应采用原复测成果；当较差超限时，应进行二次 复测，查明原因，并采用同精度扩展方法更新成果； 复测完成后应按的规定进行成果分析，编写复测报告

复测前应编制复测技术方案，并按规定报批； 当复测成果与原成果的较差满足规范规定时，应采用原复测成果；当较差超限时，应进行 复测，查明原因，并采用同精度扩展方法更新成果； 复测完成后应按的规定进行成果分析，编写复测报告

5.2分部分项及检验批的划分

道系统分部分项及检验批的划分应符合表1的规

表1分部、分项及检验批划分表

5.3.1.1运行道模板、钢筋、混凝土施工等应满足GB50204的相关规定 5.3.1.2运行道施工前应对线路中线、高程进行测量，根据需要增设控制基桩和加密基桩。控制基桩 的加密及埋设应满足GB/T50308的相关规定。 5.3.1.3伸缩缝钢结构焊接试验应满足GB50661的相关规定，混凝土强度试验应满足GB50204的相

5.3.1.5运行道采用双基面结构形式时，其边角应设置25×25mm的斜角 5.3.1.6运行道斜交伸缩缝采用焊接结构时，除锈等级不应低于Sa2.5级，外露面应做防腐喷涂。钢 板材质强度应不低于Q355，焊缝质量不低于二级。 5.3.1.7运行道混凝土和伸缩缝钢板表面的摩擦系数分别不应小于0.85和0.5，测试依据JTG3450 公路路基路面现场测试规程T0964的摆式仪测定路面摩擦系数试验方法

5.3.2模板主控项目

5.3.2.3模板安装允许偏差及检验数量见表2。

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5.3.3一般项目模板

顶埋件和混凝土接槎处，不得对环境造成污染。 检查数量：全数检查。 检查方法：检查质量证明文件，观察。 5.3.3.2固定在模板上的预埋件和预留孔洞不得遗漏，且应安装牢固。 5.3.3.3预埋件和预留孔留置位置应满足设计和施工方案的要求，当设计无具体要求时其位置偏差应 符合表3的规定。 检查数量：全数检查。 检查方法：尺量、观察。

3.3.3预埋件和预留孔留置位置应满足设计和施工方案的要求，当设计无具体要求时其位置偏 合表3的规定。 检查数量：全数检查。 检查方法：尺量、观察

表3预埋件和预留孔洞的安装允许偏差

5.3.3.4模板拆除应确保混凝土表面及棱角不受损伤

3.4模极标标应 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察

检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察。

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5.3.5.11当混凝土试件强度评定不合格时，可采用非破损或局部破损的检测方法，按国家现行有关标 隹的规定对结构构件中的混凝土强度进行推定，并作为处理的依据。 5.3.5.12当运行道采用拉毛或机具压槽等抗滑措施时，其构造深度应符合设计要求。 6.3.5.13混凝土结构外型尺寸允许偏差及检验方法除相关专业技术条件、验收标准有特殊规定外，应 符合表5的规定

表5混凝土质量一般项目实测要求

.3.5.14模板拆除后，混凝土结构表面应密实、平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松 麻面和缺棱掉角等缺陷，当对构件的缺陷或混凝土性能有怀疑或争议时，应按照GB/T50784执行。 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：外观检查、GB/T50784规定的技术方法。

5.3. 6 伸缩缝主控项目

等应位付合计文件规定 检查数量：全数。 检查方法：对照设计文件，做外观检查。 5.3.6.2伸缩缝顶面应平整，伸缩性能必须有效，伸缩装置必须锚固牢靠。不得有堵塞、渗漏、变形 和开裂等现象。伸缩装置处，结构物的缝隙应符合设计要求，上下贯通。 检查数量：全数。 检查方法：外观检查。 5.3.6.3缝内不得有杂物，胀缝必须全部贯通，传力杆必须与缝面垂直。

检查数量：全数。 检查方法：外观检查。 5.3.6.3缝内不得有杂物，胀缝必须全部贯通，传力杆必须与缝面垂直。 5.3.6.4缩缝应及时切割，切割直线段应直顺，曲线段应圆顺，不得有瞎缝、跑锯，缝深应满足设计 文件要求。 检查数量：每30m抽查一点。 检查方法：观察、拉线量取最大值

检查数量：每50m抽查1点 检验方法：观察、钢尺量。

检查数量：每50m抽查1点

检查数量：每50m抽查1点 检验方法：观察、钢尺量。

5.3.6.6伸缩缝（钢板）的焊接应符合设计要求，当设计无具体要求时需满足GB50205的相关规定。 5.3.6.7伸缩缝（钢板）的除锈、防腐等应符合设计要求，当设计无具体要求时需满足JGJ/T251的 相关规定。

5.3.7伸缩缝一般项目

5.3.7.1伸缩缝（钢板）与运行道混凝土衔接应平整，无缝隙。

5.3.7.1伸缩缝（钢板）与运行道混凝土衔接应平整，无缝隙。 5.3.7.2伸缩缝安装质量实测应符合表6的规定。

表6伸缩装置安装质量实测要求

5.3.8排水设施主控项目

5.3.9排水设施一般项目

5.3.9.1排水管安装质量实测应符合下表7的

排水管安装质量实测要

9.2排水管安装位置应避开走行面伸缩缝和导

5. 4. 1 基本规定

5.4.2.7导向轨基座应按照轨道设计图纸正确施工并养护。导梁基座不允许发生裂缝或重大剥落。 5.4.2.8混凝土灌注质量应符合设计要求，整体结构的误差应符合设计规定。 5.4.2.9在进行基座混凝土的灌注施工前，温度、含气量、T50等指标必须符合要求，并填写试验讠 录，确定混凝土合格后方可灌注。

5.4.3支架及基座施工一般项目

当采用人工倒运浇筑基座混凝土时，应对导向轨和支撑件组件进行包裹，防止混凝土施工时

成污染。 4.3.2基座混凝土浇筑后应及时进行养护，养护时间不应少于7d。混凝土表面不应有干缩裂缝 土终凝后方可拆模。

5.4.3.2基座混凝土浇筑后应及时进行养护，养护时间不应少于7d。混凝土表面不应有干缩裂缝，混 凝土终凝后方可拆模。

5.4.4导向轨安装主控项目

5.4.4.2相邻导向轨腹板上表面及两侧翼缘外侧面对齐度不大于1.5mm

5.4.4.3导向轨中心线与设计线路中线的平面偏差直线段不应大于3mm，曲线段不应大于 5.4.4.4导向轨垂直伸缩缝间隙不得大于25mm。 5.4.4.5当导向轨伸缩缝在25mm到127mm之间时，伸缩缝与翼缘面夹角为45度。伸缩 应满足设计要求。

4.7导向轨中心线至运行道内侧面的误差应满足土6mm，可在每个导向轨支撑附近进行测量 检验数量：施工单位每个支撑处进行检查，全部检查。 检验方法：观察和尺量。

5.4.5导向轨安装一般项目

5.4.5.1无论线路是否设置有超高，导向轨腹板都应与运行道平行，偏差在0.5度以内。 5.4.5.2导向轨支撑底板预埋在结构内时，其标高允许偏差土3mm。 5.4.5.3导向轨支撑顶板和导向轨腹板应贴合紧密，不允许出现间隙。 5.4.5.4导向轨油漆上的刀口或划痕应在安装前已完成修补，导向轨上无混凝土飞溅物或其它缺陷。 5.4.5.5导向轨最终安装完后，检查并验证导向轨及相关附件、螺栓/螺母的所有表面面漆的颜色、防 窝符合要求。 5.4.5.6导向轨支撑位置导向轨腹板和支撑顶部需涂刷底漆。 5.4.5.7导向轨端头锐边应具有R2倒角。 5.4.5.8导向轨支撑件采用焊接结构时，其焊接质量应符合设计要求，焊缝防腐需满足设计要求。 5.4.5.9导向轨宜为同一批次原材料制造，其验收应按照同一炉号及同一轧制条件进行。 5.4.5.10 导向轨接缝位置的间隙应符合设计要求，允许偏差土5mm。 5.4.5.11

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检验方法：尺量、观察。 5.4.5.13导向轨上供电轨支架孔的位置应符合设计要求。 检验数量：施工部位检查10%。 检验方法：尺量

表10扭矩表（用于8.8级或者等效级别）

表11扭矩表（用于10.9级或者等效级别）

5.5.11脚轮、涡轮传动、轴与电机不应有明显粘滞，惰轮不应打滑，活动和非活动道岔部件之间不 有干涉。 5.5.12限位开关型号及安装角度应正确，且限位开关动作灵敏、到位准确

5.6.1安装完成后手动转动电机，两个梁同时移动且链条不松弛，脚轮、锁紧销与锁紧销接收器、铰 链与齿轮组件动作顺滑无粘滞。 5.6.2枢轴轴承、连杆轴承、锁紧销轴承、脚轮、链条链轮，蜗轮传动系统等部件应润滑，不受碎屑 污染。 5.6.3滚轮支座无碎屑，水平面符合要求， 5.6.4最终油漆表面应无割痕、颜色符合设计规范，

5.7挡车器安装主控项目

检验数量：全数。 检验方法：尺量或仪器定测。 5.7.3挡车器安装完成后，其顶面水平度偏差不得大于3mm。挡车器与导梁的中心线对中，允许偏差 ±10mm

5.8挡车器安装一般项目

5.8.1挡车器框架钢结构表面应具有可靠防腐涂装，且没有明显裂纹、缺口等缺陷，涂层厚度应满足 设计要求。 5.8.2在挡车器摩擦块和滑移钢轨上不得有油漆或水泥等杂物。

6.1.1供电系统设计应满足C.JI/T277—2018中第10章的相关要求。

6.1.1供电系统设计应满足C.JJ/T277—2018中第10章的相关要求！

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6.1.2供电系统的变电所、电缆敷设、电力监控及电能质 低压配电等宜参照GB/T502992018 第19章供电要求验收。 一12垃触杜定壮干和压

3接触轨安装工程质量验收的划分应符合表1

表12分部工程、分项工程和检验批划分

1.4.1接触轨运达现场应检查其规格、型号、材质、外观，其接触面及其他部件电气接口必须 沙子、尘土或油脂等表面污染质量应符合设计要求。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位每批次抽检10%。 检验方法：查阅产品质量证明文件，观察和测量检查。

检验数量：每根接触轨检查点不小于两处， 检验方法：游标卡尺测量。

6.1.5接触轨支架主控项目

6.1.5.1接触轨支架及连接零配件进场时，应检查其规格、型号、外观等，质量应符合设计要求。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽检10%。 检验方法：查阅产品质量证明文件，观察和测量检查。 6.1.5.2接触轨支架的电气性能、机械性能应符合设计规定。供电轨绝缘支架安装前应按规定进行绝 缘电阻测试。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽检10%。

检验方法：查阅产品质量证明文件、绝缘电阻试验报告，目测。 6.1.5.3接触轨支架安装位置应符合设计要求。支架装置安装应端正，各部件连接应牢固，螺栓紧固 力矩值应符合产品设计要求。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽检10%。 检验方法：观察、钢尺测量、用力矩扳手检查

6.1.6接触轨支架一般项目

3.1除反向支架及部分需现场调节处支架外，供电轨绝缘支架应交替安装在导梁左右端。 检验数量：施工单位全部检查。

6.1.6.2供电轨绝缘支架安装应紧密，导梁和支架之间应安装隔离垫板。 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察、目测，用力矩扳手检查，检查产品质量证明书。 6.1.6.3检查供电轨绝缘支架吊耳是否添加润滑剂，润滑油应涂于与供电轨滑动接触的所有表面，但 应避免过量喷涂其他表面，检查喷涂是否符合要求。 检验数量：施工单位全部检查。

.1.6.4不同型号的接地轨安装支架的安装方式应符合设计要求。

6. 1. 7 接触轨扣件

6.1.7.1扣件及连接零配件进场时，应检查其规格、型号、外观，质量应符

6.1.7.1扣件及连接零配件进场时，应检查其规格、型号、外观，质量应符合设计要求。

7.1扣件及连接零配件进场时，应检查其规格、型号、外观，质量应符合设计要求。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位每批次抽检10%。 检验方法：查阅产品质量证明文件，观察和测量检查。 72加件的壮位盟产然全没产件西求

1.7.3检查供电轨扣件是否与供电轨外表面齐平或位于轨道外表面以下。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位每批次抽检10%。 检验方法：目测、观察。

6. 1.8接触轨拼接接头

6.1.8.1拼接接头运达现场时，应检查其规格、型号、材质、外观等，质量应符合设计要 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：查阅产品质量证明文件，观察和测量检查。 6.1.8.2拼接接头安装位置应符合设计要求，各部件连接应牢固，螺栓紧固力矩值应符合

6.1.8.1拼接接头运达现场时，应检查其规格、型号、材质、外观等，质量应符合设计要求 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：查阅产品质量证明文件，观察和测量检查。 6.1.8.2拼接接头安装位置应符合设计要求，各部件连接应牢固，螺栓紧固力矩值应符合产品设计要 求。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：目测、游标卡尺测量、力矩扳手。 6.1.8.3拼接接头的中心应位于左右接地轨接缝处，距安装支架的距离应符合设计值

6.1.8.3拼接接头的中心应位于左右接地轨接缝处，距安装支架的距离应符合设计值。

检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：观察、尺量

检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：目测、观察。

检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：观察、目测。

6.1.9接触轨膨胀接头主控项目

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6.1.9.1膨胀接头运达现场时，应检查其规格、型号、材质、外观等，质量应符合设计要求 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：查阅产品质量证明文件，观察和测量检查。 6.1.9.2膨胀接头安装位置应符合设计要求，安装应端正，各部件连接应牢固，螺栓紧固力矩值应符 合产品设计要求并用扭矩色带加以标注， 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：观察、钢尺测量、用力矩扳手检查。 6.1.9.3供电轨膨胀接头应分布在供电轨安装支架的中间位置，跨接线缆应布置在对应的供电轨下方 不得与其它设备及部件相互发生干涉， 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：观察、目测。

6.1.9.5按照设计文件要求设置膨胀接头间随

检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：观察、游标卡尺测量。

检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。

6.1.10接触轨膨胀接头一般项目

.1.10.1施工单位应记录各膨胀接头安装时供电轨的平均温度和间隙尺寸。 检验数量：全部检查。 检验方法：观察、钢尺测量、轨面温度测量仪。

6.1.11接触轨绝缘接头

11.1绝缘接头运达现场应检查其规格、型号、材质、外观，质量应符合设计要求。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。

检验万法：查阅产品质量证明文件，观察和测量检查。 6.1.11.2绝缘接头安装位置应符合设计要求，安装应端正，各部件连接应牢固，螺栓紧固力矩值 合产品设计要求并用扭矩色带加以标注。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：观察、钢尺测量、用力矩扳手检查。 6.1.11.3检查供电轨绝缘接头是否成对安装，且分布在相邻供电轨安装支架之间的中间位置。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：观察、目测。 6.1.11.4检查供电轨尖轨是否与各供电轨末端齐平。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：观察、目测。 6.1.11.5检查绝缘接头中心是否位于供电轨空气间隙中心。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：观察、目测。 6.1.11.6检查绝缘接头内空气间隙是否满足设计要求，允许偏差土1.5mm。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：游标卡尺测量。

6.1.11.4检查供电轨尖轨是否与各供电轨末端

验数量：地单应主部险耳 通理单位猫自U/0 检验方法：观察、目测。 6.1.11.5检查绝缘接头中心是否位于供电轨空气间隙中心。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：观察、目测。 6.1.11.6检查绝缘接头内空气间隙是否满足设计要求，允许偏差土1.5mm。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：游标卡尺测量。

6.1.12供电轨防护罩主控项目

6.1.12.1供电轨防护罩运达现场时，应检查其规格、型号、材质、外观等，质量应符合设计要求。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：查阅产品质量证明文件，观察和测量检查。 6.1.12.2供电轨防护罩安装位置应符合设计要求，安装应端正，各部件连接应牢固。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：观察、钢尺测量。 3.1.12.3检查供电轨防护罩是否可以轻松前后滑动并且可以卡在供电轨绝缘支架之间的轨道上不脱 落。除不锈钢带接触面外，供电轨本体应无裸露。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：观察、目测。 6.1.12.4检查在道岔端部和空气间隙处的防护罩是否为防脱防护罩，并正确锁定到相邻的支架上。

6.1.12.4检查在道岔端部和空气间隙处的防护罩是否为防脱防护罩，并正确锁定到相邻的支架上， 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：观察、目测。

6.1.12.4检查在道岔端部和空气间隙处的防护罩是否为防脱防护罩，并正确锁定到相邻的支架上。

6.1.13供电轨防护罩一般项目

1特殊组件处的防护罩颜色可以采用表13内

且件处的防护罩颜色可以采用表13内的颜色加以

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检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查 检验方法。观察、目测。

量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。

6.1.14电源馈线主控项目

6.1.14.1馈电组件、电缆及附件运达现场应检查其规格、型号、电压等级、材质、数量、外观，质量 应符合设计要求。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：查阅产品质量证明文件，观察和测量检查。 6.1.14.2馈电组件安装位置应符合设计要求，安装应端正，各部件连接应牢固。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：观察、钢尺测量。 6.1.14.3馈电接头的安装位置与其相邻绝缘支架的距离应满足设计要求，所有安装接触面均应清洁、 涂抹导电油脂。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：观察、钢尺测量。 3.1.14.4各馈电连接应紧密，且在组装时应使用导电油脂涂抹电气连接配合表面处。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：观察、钢尺测量

6.1.15电源馈线一般项目

5.1.15.1电缆长度应根据设计要求实测确定，与馈电组件的连接应牢固可靠，全部连接螺栓应按设计 力矩值紧固。电缆铺设应符合GB50168的有关规定， 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：观察、尺量和力矩扳手测量检查。

.1.16接地轨吊架套件

6.1.16.1接地轨吊架套件的安装位置应满足设计要求。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：钢尺测量。 6.1.16.2接地轨与吊架之间应允许进行少量移动，满足膨胀、收缩时产生的偏移度 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：观察、目测。 6.1.16.3检查接地轨吊架套件是否正确组装牢固。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。 检验方法：目测、观察。

6. 1. 17 接地分流器

地轨分流器安装位置应满足设计要求，连接螺格

检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。检验方法：观察、尺量和力矩扳手测量检查。6.1.17.2线材运达现场应检查其规格、型号、材质、外观，质量应符合设计要求。检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。检验方法：查阅产品质量证明文件，观察和测量检查。6.1.17.3检查各接地分流配件是否连接紧固，且在轨道固定点及导梁固定点处涂抹导电油脂。检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。检验方法：观察、目测。6.1.18气隙安装6.1.18.1气隙安装位置应满足设计要求，连接螺栓应按设计力矩值紧固。检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。检验方法：观察、尺量和力矩扳手测量检查。6.1.18.2材料运达现场时，应检查其规格、型号、材质、外观等，质量应符合设计要求。检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。检验方法：查阅产品质量证明文件，观察和测量检查。6.1.18.3检查各气隙安装处供电轨/接地轨截面间间隙，应符合表14的规定。表14气隙安装间隙值供电轨锁定点之间距离9. 1m10. 7m12. 2m13. 7m15. 2m16.7m18.3m2℃33mm36mm40mm44mm48mm5 1 mm55mm5℃32mm35mm39mm43mm46mm50mm54mm7℃31mm35mm38mm42mm45mm49mm53mm10℃30mm34mm37mm4 1mm44mm48mm52mm13℃30mm33mm37mm40mm43mm47mm49mm16℃29mm33mm36mm平均轨面温度39mm42mm46mm48mm18℃29mm32mm35mm38mm4 1mm45mm47mm21℃28mm3 1mm34mm37mm40mm44mm46mm24℃28mm30mm33mm36mm39mm42mm45mm(℃)27℃27mm29mm33mm35mm38mm4 1mm44mm30℃26mm29mm32mm34mm37mm40mm43mm32℃25mm28mm3 1mm33mm36mm39mm4 1mm35℃25mm27mm30mm33mm35mm37mm40mm38℃2.4mm27mm29mm32mm34mm36mm39mm40℃24mm26mm29mm31mm33mm35mm38mm43℃23mm25mm27mm29mm32mm34mm37mm注：若锚段长度与上表不一致时可用插值法计算间隙值。检验数量：施工单位全部检查、监理单位抽查10%。检验方法：轨温测量仪、游标卡尺。20

6.2供电轨系统安装测试

6.2.1冷滑试验主控项目

6.2.2冷滑试验一般项目

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接触轨接触面正确，无弯曲、碰靴、刮靴现象。常速冷滑不应有硬点。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位全部检查。 检验方法：施工单位冷滑车检验、监理单位见证试验。

2.3热滑试验主控项目

开通区段供电轨应绝缘良好，绝缘电阻试验应按供电分段进行， .人于.5Ms2/km。 电轨送电后，各供电臂始、终端应确保有电。 检验数量：施工单位全部检查、监理单位全部检查。 检验方法：用1500V或1000V兆欧表测试，用验电器检验

6.2.4热滑试验一般项目

7.1.1车辆段工艺设备的配置和选型应满足CJJ/T277一2018第14节的相关要求。 7.1.2设备应有具备安全防护功能，防止因误操作或设备故障造成人身、车辆、设备事故或损害。对 于可能会出现危险的位置，应设置安全警示。对设备在使用过程中可能出现的危险进行声、光报警。 7.1.3设备应满足机场所在环境条件，采取有效的防冻、防潮、防高温和防尘措施。设备应具有必要的 防腐蚀、防锈措施。 7.1.4对有土建基础的设备，应考虑与土建接口条件，并提供房屋、基础、轨道、绝缘要求等接口资料， 7.1.5车辆基地中，检修线应为有人区，停车线、洗车线可为无人区。 7.1.6车辆基地内雨水排放系统、生产和生活给排水系统应投入正常使用。 7.1.7安全生产标识标牌应安装到位

7.1.8车辆段应包括检修线、洗车线、备件仓库、检修车间和工具间等，满足系统设备的库存控制、 维护计划、维护管理信息处理、保养、清洁、检查、故障排除及修理

7.2.1车辆段或停车场应具有下列功能

承担配属车辆的停放、运用、整备、清扫洗刷设备安装规范，以及车站巡视人员的办公、休息等任务； 承担配属列车的检修任务； 一负责车辆基地行政、技术管理、材料供应和后勤管理工作。 检查数量：全部检查。 检查方法：系统功能测试

7.2.2停车线设置应符合下列规定

停车线应采用接触轨供电； 一停车库规模应满足运用车辆停放要求； 一停车列位的有效长度应满足列车停放的要求； 一检修（列检）列位应设置检查坑。 检查数量：全部检查。 检查方法：测量检查。

7.2.3检修线应符合下列规定：

检修线应能承担需架车的检修作业，包括临修、年检以及状态性故障修； 检修线宜按列车最大编组长度设计，其长度应满足列车解编后的检修需要； 检修线应配置移动式架车机组、起重机、移动式作业平台及静调电源柜等设备； 检修线应采用电缆拖令系统供电。 检查数量：全部检查。 检查方法：测量检查。

各件仓库应配备必要的起重及运输设备二建标准规范范本，并满足设计要求。设备一般包括：起重机、轮胎存放 脱装设备，电动叉车，氮气瓶等工艺设备和备品备件。

检查数量：全部检查。 检查方法：观察检查。