GB／T 25015-2021  船舶和海洋技术 移船绞车

D.2%规定非比例延伸强度（Rpo.2）。

GB/T250152021/ISO18296.2014

水库标准规范范本卷筒直径应不小于设计钢丝绳直径的16倍。

卷筒工作区的长度应满足每层最少能绕10圈钢丝

卷简工作区的长度应满足每层最少能绕10圈钢丝

4.4.3卷筒凸缘高度

卷筒凸缘高度按下列要求确定： a）不设排绳装置的绞车，当把全部钢丝绳卷绕在卷筒上时，凸缘超出外层钢丝绳的高度应不小于 钢绳直径的2.0倍。 设排绳装置的绞车，当把全部钢丝绳卷绕在卷筒上时，凸缘超出外层钢丝绳的高度应不小于钢 绳直径的1.0倍。 c） 在计算卷筒尺寸时，各层钢丝绳应互相正叠，不应置于下层两圈钢丝绳之间。

在卷简和驱动装置之间应设置离合器。离合器应有可靠的锁紧装置。若离合器为动力驱动， 置手动操作装置。

辅助装置要求如下： a）绞车可设置或不设置绞缆筒。若设置，绞缆筒外形应满足ISO6482的要求。 b）若用户提出，可在绞车上安装自动排绳装置。

4.6.1自动制动装置

6.1.1电动绞车应设置自动制动装置，当操纵装置移到停止位置或断电时，自动制动装置应能自 1。自动制动装置应能承受1.5倍的卷筒负载，并能停止卷筒在最高转速时的转动而不受到损坏。 6.1.2对于液压绞车，其合适的制动装置可由制造厂商与用户协商决定，其制动装置应能支持1.2 卷筒负载，且钢丝绳的滑移量应不超过1.0m/min。

4.6.2卷筒制动装置

卷筒制动装置要求如下： 绞车应设置卷筒制动装置，且为常闭式，松开制动装置的方式可为手动操纵或动力操纵。若制 动装置为动力操纵，还应设置手动操纵装置。其最大保持力为支持负载

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b）制动装置的动力操纵系统工作，应不受主动力源故障的影响。 c 制动力的大小应是可调节的，并设置支持负载定位标记，避免调定的支持负载过大或过小。 d）在紧急情况下，卷筒制动装置应能在10s内实现应急释放。 注：是否配备制动力测试装置，由用户和制造厂商协商决定。

4.7.1当原动机及驱动装置在受到冲击或超扭矩的情况下，应设置安全保护装置。如：液压驱动装置 的超压保护装置，电动机的过电流保护装置。 4.7.2露天甲板上的电器设备最低防护等级为IEC60529中规定的IP56，或其他符合与设备安装使用 环境相适应的防护等级。

绞车的速度应能在停止到最大速度之间逐级调 作过程中应能进行调节

4.9.1远程操作的绞车，应在机旁设置能够切断电源的应急停止装置，且在断电的情况下能自动制动。 4.9.2每个可远程操作的控制部件应能在机旁手动操纵。 4.9.3除用户和制造厂商另有协议外，无论采用何种动力源，当人力控制时，操纵装置能自动恢复到制 动或停止的位置。 4.9.4操纵装置的运动方向应设有明显的永久性标志，当手轮或曲柄摇手按顺时针方向或手柄朝着操 作者的方向动作时，则应为收缆，反之为放缆

10.1电力驱动与控制装置应符合IEC60092的规定。 10.2液压驱动与控制装置应符合ISO4413的规定。 10.3 绞车的驱动装置应满足以下条件： a 绞车应由独立的原动机驱动，且能控制钢丝绳的收进、放出和速度。 b） 驱动装置在卷筒负载下以公称系缆速度连续工作的时间，应根据钢丝绳的长度由用户和制造 厂商协商决定，最少为30min

5.1卷筒负载的优先数系

卷筒负载的优先数系接R10化整值选取，分别是：50kN、63kN、80kN、100kN、125kN、160k kN、250 kN、315kN、400kN、500 kN、630kN和800 kN。 注：若用户和制造厂商另有协议，不排除使用其他卷简负载的绞车。

5.2公称系速度的优先数系

公称系缆速度的优先数系为0.1m/s、0.15m/s、0.2m/s、0.25m/s、0.3m/s、0.35m/s、0.4m/s利 0.5m/s。 注：若用户和制造厂商另有协议，不排除使用其他公称系缆速度的绞车

5.3卷筒容绳量的优先数系

GB/T25015—2021/ISO18296.2014

卷筒容绳量的优先数系按R10化整值选取，分别是：200m、250m、315m、400m、500m、630m、 800m、1000m、1250m和1600m。 注：若用户和制造厂商另有协议，不排除使用其他卷简容量的卷简，

卷筒容绳量的优先数系按R10化整值选取，分别是：200m、250m、315m、400m、500m、630 0m、1000m、1250m和1600m。 注：若用户和制造厂商另有协议，不排除使用其他卷简容量的卷简，

车的轻载速度为公称系缆速度的2倍。 若用户和制造厂商另有协议，不排除使用其他轻载速度

装置的支持负载应为设计钢丝绳最小破断拉力白

丝绳破断拉力应为卷简负载的3.33倍～4.55倍

5.7自动张力的控制要求

对于有自动张力的绞车，回收负载应不 放出负载应不大于设定值的1.5倍

绞车在制造厂组装完成后，应进行型式试验或单机试验。若要进行下列未规定的试验项目，由用户 和制造厂商协商决定。 注1：若制造厂商和用户达成协议，部分试验可在制造厂进行，也可在船上进行。 注2.需注意相关国家有关主管当局或船级社的要求。

绞车在轻载速度下，以轻载拉力连续起升和下放15min

6.2.3卷筒负载试验

绞车在公称系缆速度下，以卷筒负载连续起升和下放30

绞车在公称系缆速度下，以卷筒负载连续起升和下放30min。

6.2.4自动张力试验

对于有自动张力的绞车，在卷筒上卷绕单层钢丝绳 卷筒负载开始，以适当的方式减少或增加载 荷，当卷筒开始向收缆或放缆方向开始转动时，记录卷筒出缆处的瞬时拉力。收放缆动作试验3次

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6.2.5自动制动装置试验

4.6.1的要求进行自动制动装置试验1次～2次

6.2.6卷筒制动装置支持负载试验

按照5.5和4.6.2c)的要求进行卷筒制动装置支持负载标定及试验。在支持负载作用下2 简不应转动。

6.2.7卷简离合器试验

卷筒离合器试验应在空载情况下进行。

如有遥控或其他特殊装置，应对其进行操作

6.2.9试验检查项目

试验检查项目如下： a) 油密情况； b) 轴承温度是否异常； c) 测量实际拉力及速度； d）有无异常噪声； e）功率消耗。

绞车以不低于公称系缆速度的速度空载运转30min，每一转向各运转10min。试验20min后，以 轻载速度运转10min，每一级转速的每一转向各运转5min

仿古建筑6.3.2卷筒负载试验

6.3.3自动制动装置试验

按照6.2.5规定的要求进行自动控制制动装置试

6.3.4卷筒制动装置支持负载试验

按照6.2.6规定的要求进行卷筒制动装置支持负载试验。 主：经用户同意，本试验可在船上进行，

6.3.5试验检查项目

试验检查项目如下： a) 油密情况； b）轴承温度是否异常； c）测量实际拉力及速度；

的移船绞车蝶阀标准，标记示例如下

符合本文件的移船绞车，应在移船绞车明显位置安装永久耐腐蚀的铭牌，铭牌应包括以下内容： a）产品名称； b）产品型号； ) 卷筒负载，kN； d) 公称系缆速度，m/s; e) 钢丝绳直径，mm; f) 支持负载； g） 制造编号； h) 制造厂商名称； i)制造日期。