箱涵深基坑专项专家评审方案、含基坑监测方案

金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程

深基坑开挖支护专项施工方案

从图纸中可以看出，基坑2倍开挖深度范围内无在建、待建工程 无高大建筑物。现状为地面停车场和徽园绿化公园。

从图纸中可以看出国家电网标准规范范本，基坑2倍开挖深度范围内无在建、待建工程， 高大建筑物。现状为地面停车场和徽园绿化公园。

1.2.1 施工区域划分 区域内可分为作业区、加工区和材料存放区等。各区域规划布置 及房屋安全距离等应满足消防要求。各区域设置醒目的标志牌，主要 通道处设置导向标识，入口处设置警示标志。 1.2. 2 施工便道 新建箱涵施工便道为拟建箱涵东侧现状机动车车道。 1.2.3 临时用电 施工用电可从国家电网T接引入。考虑到箱涵制作需电量较大，

合肥香馨建设集团有限公司

金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程

深基坑开挖支护专项施工方案

为了确保工程施工顺利进行，在徽园内部箱变接电。 现场配备250kVA发电机1台作为备用电源使用。对于其它非集中 用电，采用行走式发电机进行全线移动供电。 1. 2. 4 施工平面布置图

1. 2. 4 施工平面布置图

1.3施工要求和技术保证条件

1.3施工要求和技术保证条件

1.3.1基坑支护设计要求 （1）复核基坑支护平面图与结构平面图相一致时，确定开挖线后方 可进行土方开挖。挖士及运土机械严禁置于坑边增如附加荷载，建议 退台开挖，分层厚度在填土土层中不宜大于1.0m，其他土层不宜大于1 om。 （2）土方开挖前施工单位应编制详细的土方开挖施工组织设计，并 取得基坑支护设计单位和相关主管部门的认可后方可实施。挖土顺序 应严格按施工组织设计进行，建议根据实际情况分段开挖。 (3）当开挖揭露的实际土层性状或地下水情况与设计依据的勘察 资料明显不符，或出现异常现象、不明物体时，应停止挖士，在采取 相应处理措施后方可继续挖土。 （4)基坑开挖及支撑结构的安装与拆除顺序，必须按照设计工况进

金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程

深基坑开挖支护专项施工方案

合肥香馨建设集团有限公司

合肥香馨建设集团有限公司

金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程

深基坑开挖支护专项施工方案

施工方案需经公司、监理、业主、专家论证通过后实施，实施过 程中严格按照论证通过方案进行。 施工前，对全体作业人员进行技术培训，对钢板桩施工要求及箱 函施工内容进行全面技术交底，施工过程中由技术人员全过程随时检 查，发现问题及时整改处理，每道工序施工完成后组织技术、安全、 质量等相关人员专项检查，检查不合格不得进行下道工序施工。 对所有进场的钢板桩、支撑等材料进行验收，验收合格后方可投 入使用，严禁使用检验不合格的材料。 加强施工期间的基坑监测工作，及时对数据进行分析处理，发现 有超限或突变现象立即停止施工，撤出人员，查明原因并处理完成后 方可继续施工。

1. 4 主要工程数量

箱涵基坑支护、开挖工和

1.5工程重难点分析及措施

（1）本工程开挖较深，属深基坑施工，对基坑的监控监测是重点； 应对措施：加大对基坑的监测频率，严格按照基坑监测方案进行 监测。 （2）本工程属深基坑施工，基坑排水是重点。 应对措施：基坑底边缘设置集水沟，加设两台排水泵，及时抽排。

合肥香馨建设集团有限公司

金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程

深基坑开挖支护专项施工方案

合肥香馨建设集团有限公司

金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程

深基坑开挖支护专项施工方案

18)《危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南》

（1）安全第一、预防为主、综合治理。 （2）严格执行现行有关技术规范。 （3）实事求是，施工方案力求经济、适用、可行。 （4）推行全面质量管理，执行贯标质量管理标准和程序。 （5）精心组织施工，推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明 高效。

为达到质量、工期、安全、经济的期望。合理安排、精心组织施 工、控制施工过程、协调接口关系、监控检验和工程施工状态，实现 工期目标。

本方案试用于经开区金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程项 目箱涵深基坑支护、开挖施工。

金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程

金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程

深基坑开挖支护专项施工方案

经开区金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程箱涵支护计划于 2022年2月20日开始，2022年5月20日完成； 经开区金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程箱涵开挖计划于 2022年2月25日开始，2022年5月28日完成；

4.1.1人员准备 按计划调集有丰富施工经验的施工人员，做好施工前准备，施工 前做好动员工作： （1）选派有经验的项目经理，组织强有力的项目班子。选择技术 强，装备精的专业队伍，操作工人做到持证上岗。

合肥香馨建设集团有限公司

金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程

深基坑开挖支护专项施工方案

（2）明确工程施工中的质量目标、安全目标、工期要求，确保高 速、优质、安全地完成施工任务。 （3）通过动员，达到参加人员明确任务和自标，设备配备齐全， 使工程施工有一个良好开端，能按业主的要求按期、优质、安全的完 成施工任务。 （4）设置专职安全生产管理人员每天进行安全检查并及时做好记 录及更改、必须具备有特种作业人员证的员工执证上岗。

（1）对施工现场进行彻底的调查，熟习勘察报告，充分了解施工 现场及土质情况。 （2）熟悉图纸，掌握本工程的技术规程和质量要求。 （3）熟悉图纸，掌握规范的基础上，做好图纸会审工作，对有关 人员做好书面施工安全、技术交底工作，并经签认。 （4）在熟悉图纸，掌握规范，进一步了解现场的基础上制定本施 工方案，并经专家审核，通过后作为基坑支护施工的实施依据。 4.1.3材料、物资设备准备 本工程对材料供应要做好以下准备： （1）根据批准的施工组织设计编制材料、物资计划，对于基坑支 护施工所需的机械有配用设备。 （2）准备足够的临边防护设施，并认真布设，做到防护到位。 （3）材料、设备做好认真的检查、检修，不合格产品禁止入场。

金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程

深基坑开挖支护专项施工方案

520型液压振动沉桩机施工拉森桩钢

合肥香馨建设集团有限公司

金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程

深基坑开挖支护专项施工方案

4.4施工方法 4.4.1施工场地处理 用挖机配合专业设备将场地现状道路结构层挖除，放样基坑上口 开挖边线，开挖至横撑底0.5米，做好坡面防护再进行钢板桩施工。

4.4.2定位放线 放出箱涵结构准确的外边线，从结构外边线，每边按1.2m宽引出 钢板桩边线（给基坑施工预留施工作业面），作为打桩的方向线。在 施工过程中随时校合，保证桩打在一条直线上，开挖后方便支撑的施 工。 4.4.3钢板桩的检验、吊装、堆放

合肥香馨建设集团有限公司

金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程

深基坑开挖支护专项施工方案

合肥香馨建设集团有限公司

金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程

深基坑开挖支护专项施工方案

堆放的总高度不宜超过2米。 4.4.4引孔施工 （1）箱涵钢板桩嵌入土层为6.55米。悬挑高度为5.45米，基坑 地质情况上部主要为黏土，下部主要为粉质粘土，采用长螺旋钻机引 孔。 （1）引孔机就位 移动钻机至作业位置，调整桩架垂直度偏差小于1/250。钻机移位 由专人统一指挥，移动前必须仔细观察现场情况，移位要做到平稳、 安全。钻机定位后，由专人负责对孔位进行复核，偏差不得大于10mm。 （2）钻机垂直度校正 钻机应平稳、平正，确保钻机立柱导向架的垂直度偏差小于1/250。 在桩架上焊接一半径为5cm的铁圈，10m高处悬挂一铅锤，利用全站仪 校直钻杆垂直度，使铅锤正好通过铁圈中心。每次施工前必须适当调 节钻杆，使铅锤位于铁圈内，把钻杆垂直度误差控制在0.5%范围内。 （3）桩长控制标记 本工程钻机施工前应在钻杆上做好标记，控制引孔深度不得小于 设计拉森钢板桩底标高，当桩长变化时擦去旧标记，做好新标记。应 按施工图要求控制每一施工段的桩的设计标高。 （4）钻机引孔 引孔采用钻机，成孔直径400mm，引孔间距600mm，按顺序依次引 孔至桩底标高。第一根桩施工时，不可进尺太快，要慢速，掌握地层 对钻机的影响情况，以确定在该地层条件下的钻进参数，然后进行连 续引孔施工。确保钢板桩顺利施打。

合肥香馨建设集团有限公司

金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程

深基坑开挖支护专项施工方案

4.4.5打设拉森钢板桩 ①打桩前，对板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的普 通板桩，不合格者待修整后才可使用。 ②打桩前，在板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。 ③在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过1%，当偏斜过 大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。 ④钢板桩施打采用屏风式打入法施工。

金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程

深基坑开挖支护专项施工方案

①钢板桩施打完成后，孔四周与钢板桩间隙采用砂回填密实。

4.4.6横撑、围模施工

4.4.6横撑、围棵施工 1）将基坑开挖至横撑底以下50cm，施工牛腿。 ①牛腿的位置与标高应根据设计图纸确定，如有变化，须征得设 计单位的同意且有书面许可。 ②基坑四周闭合边线上的钢牛腿设置应控制其上钢支撑中心线在 司一个水平面，允许高差不大于土2mm（中心线）。 ③牛腿焊接前须彻底清理连接部位（如预埋件等）范围内的铁锈 油污、砼残留物等杂物。 ④焊好的钢牛腿须保证连接部位牢固可靠，有足够的稳定性，不 得出现歪扭、虚焊现象；横杠水平度误差要控制在2mm以内且其仰角 应控制在90度。 ③牛腿与围护结构既有钢件对接过程中，须有测量技术员全程对 牛腿的垂直度、标高、水平度等进行监控。 （2）基准点设置及拉线定位 ①围標安装之前须确定轴线基准点，用全站仪或者经纬仪通过坐 标计算测设基坑相邻两个转角内侧的基点，通过该基点采用挂线的方 法进行平面安装定位。要求实际安装轴线偏差不得超过土20mm。 ②拉线用的线一般用弦线或棉线，直径以0.8~1.0mm为宜，现场 以拉线的距离而定；线坠用来定中心，规格不定，直径通常以25～50mm 为宜，线坠的坠尖要准确，以便对准中心点。 ③在基准中心点以外地点稳固地安设绞架，挂上弦线或棉线并使 用拉紧力将其拉直（拉紧力应为线拉断力的30%80%），定位好之后在 牛腿上面作出标记以供围標安装位置控制之用。 ④基坑内侧围標单边定位线需满足在一条直线这一基本要求，目 的是施加预应力后保证外侧围护结构均匀受力。

合肥香馨建设集团有限公司

金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程

深基坑开挖支护专项施工方案

（3）围標安装 ①围標的连接部位和搭接部位必须满足强度要求。 ②采用普通热轧[45c双双棉钢构件、内肋板t=35、外肋板t=14 形成整体、共同受力。

③基坑转角处，两个方向围端头必须紧贴转角（着实受力）， 并采取有效的措施（如焊接、栓接、加装加固构件等）保证两个方向 围標的连接。 4围施工质量验收坚持“过程验收为主，完工验收为辅”的原 则，另外针对各个安装环节实行施工一个，验收一个，完工一处验收 一处，发现质量问题及时返工。 （4）角撑安装 ①角撑与围標之间有夹角；每道角撑安装前应先在地面进行预拼 接并检查预拼后支撑的顺直度，拼接支撑两头中心线的偏心度控制在 2cm之内，经检查合格后按部位进行整体吊装就位。 ②部分角撑连接过程中，钢管和钢围放置在空挡存在多余空间 时必须使用相对应厚度的钢板垫紧贴密，防止支撑体系受力后整体发 生偏心。

合肥香馨建设集团有限公司

金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程

深基坑开挖支护专项施工方案

（5）钢管支撑安装 ①钢支撑采用直径Φ325mm，壁厚10mm的钢管。 ②钢管支撑分节制作，每节标准长度采用4m和6m两种规格，管 节间采用法兰盘螺栓连接。加宽段、端头并位置根据宽度选择适当的 1m或50cm的调整节。 ③钢管支撑按实测基坑的宽度进行预拼装，每根支撑的一端接 根长约1.7m的活动端头（其可调整余量为30cm）。 ④拼装好后放在坚实的地坪上用线绳两端拉直，钢卷尺丈量或用 水准仪测量检查钢管的平直度，并检查支撑管接头连接是否紧密、钢 管有无破损或变形、支撑两个端头是否平整。经检查合格后用红油漆 在支撑上编号，标明支撑的长度、安装的具体位置。 5检查支撑安装所需的吊装设备、焊接设备的完好性，确保支撑 安装作业能正常连续进行。 1）钢管整体拼装，检查合格后分段吊装到位，支撑吊装采用两点 起吊，吊点设置在钢支撑的两端1/3处，在吊装过程中必须保持支撑 平稳、无碰撞、无变形。钢管支撑吊装到位后，先不松开吊钩，将支 撑一端放在围托架上，另一端放在格构柱支撑上，用人工辅助将支 撑调整到设计位置后再将支撑临时固定，对因围护桩施工误差造成支 撑的端头不能与钢围標面紧密接触处，必须在围標面与支撑端头之间 加设钢板垫块。使钢管与钢围接触面接触紧密接触。 2）钢管采用于厅顶增加轴力，横撑预加轴力为100KN。 2）支撑临时固定后，及时检查各节点的连接状况，经确认符合要 求后方可进行方坠落措施施工。 （6）防坠落措施安装 ①防坠落措施采用双股钢丝绳连接，在距离钢板桩顶下50cm处烟 接L100X10（L=150）角钢，在围漂及横撑上各采用Φ20圆钢焊接吊环

合肥香馨建设集团有限公司

金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程

深基坑开挖支护专项施工方案

焊接必须满焊牢固，采用双股钢丝绳将围凛、横撑与钢板桩想连接， 钢丝绳接头采用U型卡扣锁死，每根钢丝绳采用3个及U型卡扣。具 体连接方式见下图：

4.4.7临时支撑吊装

(1）吊装重物见下表

防坠落措施构造示意图

①围采用中联25T汽车吊分节吊装后安装至设计位置，双拼45C 工字钢长根6.0米，重1.13t，吊装半径最大9m。经查表，中联25汽 车吊吊作业半径在9m时起重量为8.5t，1.13/8.5=13.2%，可以满足吊 装需求。 ②单根横撑最大长度10.5m，重约2.6t，吊装平径最大10m。经查 表，中联25t汽车吊作业半径在10m时起重量为7.5t，3.6/7.5=48.0% 可以满足吊装需求。

合肥香馨建设集团有限公司

金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程

深基坑开挖支护专项施工方案

合肥香馨建设集团有限公司

金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程

深基坑开挖支护专项施工方案

中联25t汽车吊参数表

工况一：吊装钢围標 采用中联25t汽车吊支腿全伸6.1m、臂长10.5m、工作半径9m时， 钢丝绳采用10mm的6×7钢芯钢丝绳，卡环采用1.2型固定卡环（材料 直径14mm）及直径为18.5mm的销轴满足钢围標吊装要求； 工况二：吊装钢围標 采用中联25t汽车吊支腿全伸6.1m、臂长14.9m、工作半径10m 时，钢丝绳采用10mm的6×7钢芯钢丝绳，卡环采用1.2型固定卡环（材 料直径14mm）及直径为18.5mm的销轴满足横撑吊装要求； 4.4.8基坑土方开挖 土方开挖应严格遵循“分层、分段、对称、均衡；先撑后挖”的 原则。每段开挖的长度为10m，深度填土层开挖深度不大于1.0米，其 他土层不大于1.5米，严禁超深超长开挖土方。机械开挖至离设计标

铁路标准合肥香馨建设集团有限公司

金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程

深基坑开挖支护专项施工方案

高200mm300mm处采用人工挖土，严禁超挖。开挖前仔细核对开挖标 高，开挖后排水沟和集水并。及时施工垫层混凝土。 基坑开挖弃土临时堆放位置应距基坑边缘15米。 基坑采用9m拉森IV钢板桩结合内支撑进行支护，共计1138根 采用长臂挖机开挖至支撑底标高0.5m架设钢支撑，再分层开挖至 箱涵基础底标高，分层高度不大于1.5米，退台开挖，开挖深度5m。 箱涵主体结构施工。主体施工完成，待箱涵主体强度达到设计强 度的85%后，主体结构与钢板桩之间按设计回填，拆除支撑后再进行主 体施工。完成主体施工后拨出钢板桩，回填至设计标高。 4.4.9基坑排水施工 本工程采用明沟排水，地表水通过反坡及时排走。基坑底部四周 设排水沟，在排水沟最低点设置集水井，集水井边缘距离基坑坡脚不 小于300mm，排水沟、集水井采用砖砌筑，内部用M7.5砂浆抹面，集 水井采用水泵及时抽排。 在施工过程中若下雨，应立即停止施工，并用防雨布将基坑上口 覆盖，防止雨水进入。

合肥香馨建设集团有限公司

金寨路快速化改造配套雨水箱涵提标工程

给排水图纸深基坑开挖支护专项施工方案

4.4.10横撑、围棵拆除 （1）方案概述 支撑的拆除须采取可靠换撑措施，当素混凝土传力带浇至维护桩 边且达到设计强度的75%后拆撑。换撑要严格按照设计图纸要求的换撑 进行布置和施工；结合主体结构施工考虑，每次拆除长度不宜过长， 拆除过程中加强基坑本体及周边环境变形的各项监测，根据监测情况 调整拆除区域和长度。支撑拆除区域内预应力采用分级卸载方式，并 且安全卸载后，需观察45个小时基坑变形情况，等稳定后再拆除装 配式钢支撑，以保证基坑的安全稳定。 （2）横撑拆除 拆除时避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。 支撑（角撑、横撑）采用专用千片顶支顶并适当加力顶紧，然后取出 调整钢垫板，千斤顶逐步卸力，停置一段时间后继续卸力，直至结束 （3）围標拆除 吊车钢丝绳分系于钢围的两个卸扣一→提升钢围標→辅吊吊钩下 移使围標竖直上升→吊至地面→拆除角钢托架→吊运装车 （4）拆除过程中的主要注意事项 ①装配式组合内支撑拆除前，应先进行可靠的换撑工作，主体结 构的楼板、底板或传力带混凝土强度须达到设计强度后（且传力带与 围护结构之间间隙已按要求完成密实填充），确保钢支撑拆除后，围 护结构侧向位移控制在设计规定范围内。 ②拆除时应避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开 裂。 ③支撑拆除前现场施工队需做好应急准备（应急物资、设备须到 场），同时做好变形监测等工作。 (④)预应力卸载，支撑拆除过程中应安排专人对基坑本体及周边环